
Přenos elektrické energie ve formě stejnosměrného proudu na velké vzdálenosti pomocí podmořských kabelů nebo vedení nad zemí se nazývá přenos vysokého napětí stejnosměrným proudem (HVDC). Tento typ přenosu je preferován před přenosem střídavého proudu (HVAC) pro velmi dlouhé vzdálenosti, pokud jde o náklady, ztráty a mnoho dalších faktorů. Pojmy Elektrická dálnice nebo Energetická dálnice jsou často používány pro HVDC.
Systém přenosu HVDC
Víme, že střídavý proud je generován v elektrárnách. Ten musí být nejprve převeden na stejnosměrný. Převod se provádí s pomocí obdélníkového článku. Stejnosměrný proud protéká vedením nad zemí. Na straně uživatele musí být tento stejnosměrný proud převeden zpět na střídavý. Pro tento účel je na přijímací straně umístěn inverzní člen.
Takže na jednom konci HVDC podstanice bude obdélníkový člen a na druhém konci inverzní člen. Výkon na odesílací straně a uživatelské straně bude vždy stejný (vstupní výkon = výstupní výkon).

Pokud jsou na obou koncích dvě převodové stanice a jedno vedení, hovoříme o dvouterminálových systémech DC. Pokud jsou dvě nebo více převodových stanic a vedení DC, hovoříme o více-terminálové DC podstanici.

Součásti systému přenosu HVDC a jejich funkce jsou vysvětleny níže.
Převodníky: Převod AC na DC a DC na AC se provádí pomocí převodníků. Zahrnují to transformátory a mosty ventilů.
Hladicí reaktory: Každý pól obsahuje hladicí reaktory, které jsou induktory spojené v sérii s pólom. Slouží k prevenci selhání komutace v invertorech, snižují harmonické složky a zabrání přerušení proudu pro spotřebiče.
Elektrody: Jsou to ve skutečnosti vodiče, které slouží k připojení systému k zemi.
Filtry harmonických složek: Slouží k minimalizaci harmonických složek v napětí a proudu použitých převodníků.
DC vedení: Mohou být kabely nebo vedení nad zemí.
Zdroje reaktivního výkonu: Reactivní výkon používaný převodníky může být více než 50 % celkového přeneseného aktivního výkonu. Proto poskytují paralelní kondenzátory tento reaktivní výkon.
Proudové přerušovače AC: Přehození v transformátoru je vyřešeno proudovými přerušovači. Slouží také k odpojení DC propojení.
Konfigurace systému HVDC
Klasifikace HVDC spojů je následující:
Monopolární spoje
Je potřeba jeden vodič a voda nebo země působí jako návratová cesta. Pokud je odpor země vysoký, používá se kovová návratová cesta.

Bipolární spoje
V každém terminálu se používají dvojité převodníky stejného napěťového stupně. Spojnice převodníků jsou zazemleny.

Homopolární spoje
Skládá se z více než dvou vodičů, které mají obvykle stejnou polaritu, obvykle negativní. Země je návratovou cestou.

Více-terminálové spoje
Slouží k propojení více než dvou bodů a používá se zřídka.
Porovnání systému přenosu HVAC a HVDC
Systém přenosu HVDC |
Systém přenosu HVAC |
Nízké ztráty. |
Ztráty jsou vysoké kvůli efektu kůže a koronačnímu výboji |
Lepší regulace napětí a možnost řízení. |
Regulace napětí a možnost řízení je nízká. |
Přenos většího množství energie na delší vzdálenost. |
Přenos menšího množství energie v porovnání s systémem HVDC. |
Potřebuje méně izolace. |
Vyžaduje více izolace. |
Dát spropitné a povzbudit autora
Výběrové standardy pro vysokonapěťové trubičky transformátorů
1. Struktura a klasifikace vložekStruktura a klasifikace vložek jsou uvedeny v níže uvedené tabulce: Sériové číslo Klasifikační rys Kategorie 1 Hlavní izolační struktura Kondenzátorský typDutiny impregnované pryskyřicíDutiny impregnované olejem Nekondenzátorský typ Plynová izolaceKapalná izolaceLejné pryskyřiceKompozitní izolace 2 Externí izolační materiál PorcelánSilikónový kaučuk 3 Plnící materiál mezi jádrem kondenzátoru a externím izolačním rukáve
Průvodce pro instalaci a obsluhu velkých transformátorů
1. Mechanické přímé tažení velkých transformátorůPři přepravě velkých transformátorů mechanickým přímým tažením je třeba následující práce řádně provést:Prozkoumat strukturu, šířku, sklon, svahy, odchylky, zatáčkové úhly a nosnost cest, mostů, vodních cest, příkopů atd. podél trasy; pokud je to nutné, je třeba je posílit.Prověřit překážky nad cestou, jako jsou elektrické a komunikační vedení.Při nakládání, vykládání a přepravě transformátorů se má vyhnout silným otřesům nebo vibracím. Při použit
5 technik diagnostiky výkonových transformátorů
Metody diagnostiky poruch transformátorů1. Metoda poměrů pro analýzu rozpustných plynůU většiny olejově zalitých elektrických transformátorů se v nádrži transformátoru při tepelném a elektrickém namáhání tvoří určité hořlavé plyny. Hořlavé plyny rozpustené v oleji lze použít k určení termálních dekompozičních charakteristik systému izolace transformátoru olej-papír na základě jejich specifického obsahu a poměru plynů. Tato technologie byla poprvé použita pro diagnostiku poruch u olejově zalitých
17 běžných otázek o elektrických transformátorech
1 Proč musí být jádro transformátoru zazemleno?Během normálního provozu elektrických transformátorů musí mít jádro jedno spolehlivé zazemlení. Bez zazemlení by plovoucí napětí mezi jádrem a zemí způsobilo přerušované propadací výboje. Jednobodové zazemlení eliminuje možnost plovoucího potenciálu v jádře. Pokud však existují dva nebo více zazemlovacích bodů, nerovnoměrné potenciály mezi částmi jádra vytvářejí proudy cirkulující mezi těmito body, což způsobuje vznik hřejivých poruch způsobených ví
Získat aplikaci IEE-Business
Použijte aplikaci IEE-Business k hledání zařízení získávání řešení spojování se specialisty a účastnění na průmyslové spolupráci kdekoli a kdykoli plně podporující rozvoj vašich energetických projektů a obchodu
|