Ташкилотиёфторлама
Elektrikani saqlay olmaymiz. Shuning uchun elektrikni talab qilinadigan va kerak bo'lgan miqdorda yaratishimiz kerak. Elektrik manbasi, ya'ni generatsiya stantsiyasi, substantsiya yoki boshqa elektr energiya xizmati, shu manbaga bog'langan barcha yuklarning eng katta talabini qondirishi kerak. Amma biz shunchaki bahodatlik bilan, bu manbaga bog'langan barcha yuklarning eng katta talablari obroso ravishda bir vaqtda bo'lmaydi. Qo'shimcha, turli yuklarning eng katta yuk talablari kun davomida turli vaqt oralig'larda paydo bo'ladi. Bu elektr yukining xususiyatiga ko'ra, biz aniq miqdordagi mijozlar yoki yuklarni ta'minlash uchun nisbatan kichikroq elektr manbasini qurishimiz mumkin. Bu erda diversity factor termini muhim rol o'ynaydi. Biz elektr tizimining diversity factorini shunga bog'langan har bir yukning eng katta talablari yig'indisi va tizimning o'zining hamgina eng katta talabi orasidagi nisbat sifatida aniqlaymiz. Agar biz praktik misolda ishlatib ko'rsak, bunda yaxshi tushunishga erishamiz. Substantsiyaga tegishli eng katta hamgina yuk talabi, individual yuklarning eng katta talablari yig'indisiga teng yoki undan ortiq bo'la olmaydi, chunki bu individual yuklarning eng katta talablari bir vaqtda bir vaqtda paydo bo'lmaydi.
Misol uchun, elektr substantsiyasini ko'rib chiqaylik. Ushbu substantsiyaga bog'langan yuklarni quyidagicha qategoriyalarga bo'lishimiz mumkin: jamiyotlik yuklari, savdogarlik yuklari, sanoat yuklari, shaharlik yuklari, suv berish yuklari va traksiya yuklari.
Jamiyotlik yuklari o'qish, ventilatorlar, sovutgichlar, isituvchilar, televizorlar, konditsionerlar, suv pomplari va hokazo hisoblanadi. Jamiyatlik yoki jamiyotlik yuklarning eng katta talabi adasham ki vaktida paydo bo'ladi.
Savdogarlik yuklari do'konlar va restoranlardagi elektron asbob-uskunalardan iborat. Yuk sarflanishi kunduzgi va kechki vaqtlarda maksimum bo'lib boradi.
Sanoat yuklari og'ir sanoat mashinalaridan iborat.
Shaharlik yuklari ko'cha o'qish tizimi, suv pomplash stantsiyalaridagi suv pomplash tizimidan iborat. Bu yuklarning sarfi 24 soat ichida doimiy emas.
Suv berish faqat kunduzgi vaqtda energiya sarflaydi.
Traksiya yuklari ofis ishlari boshlanishi va tugash vaqtida maksimum bo'ladi.
Demak, substantsiyaga bog'langan barcha yuklarning eng katta talablari bir vaqtda e'tiborga olinmaydi. Bunun o'rniga, ular 24 soat davomida turli vaqt oralig'larda paydo bo'ladi. Bu elektr yuklari o'rtasidagi farqga ko'ra, biz aniq miqdordagi yuklarni ta'minlash uchun nisbatan kam quvvatli substantsiyani yoki oxshash xizmatni qurishimiz mumkin.
X elektr substantsiyasini ko'rib chiqaylik. A, B, C va E substantsiyalari X substantsiyasiga bog'langan. Ushbu substantsiyalarning eng katta talabi mos ravishda A megavatt, B megavatt, C megavatt, D megavatt va E megavatt. X substantsiyasining hamgina eng katta talabi X megavatt. diversity factor ifodasi quyidagicha bo'ladi
Aytishga kerak emas, diversity factor qiymati birdan katta bo'lishi kerak. Har doim, elektr energiya xizmati biznesi uchun kommerchilikni ta'minlash uchun diversity factor juda katta bo'lishi istalgan.
Endi sizga diversity factor haqida bir amaliy misolni ko'rsataman. Quyidagi yuklarga bog'langan quvvat transformatori mavjud. Sanoat yuk 1500 kW, jamiyatlik yuk 100 kW va shaharlik yuk 50 kW. Kuch transformatorining eng katta talabi 1000 kW. diversity factor transformator uchun quyidagicha bo'ladi
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
