Біз электр энергиясын сақта алмаймыз. Сондықтан оны керек болғанда және керек шамасында өндіруіміз керек. Электр ресурсы, бұл өнеркәсіп станциясы, распределительная станция немесе басқа қандай да бір электр қызметшілері, толтырады деп айтуға болатын барлық қосылған жүктердің максималды талаптарын. Бірақ біз бақыттымыз, себебі қосылған барлық жүктердің максималды талаптары адатта бір уақытта болмайды. Орнына, әртүрлі жүктердің максималды жүк өсуі күнің басқа уақыттарында болады. Электр жүктің бұл өзінің қасиетіне байланысты, біз көптеген пайдаланушыларға немесе жүктерге қанағаттану үшін салыстырмалы төмен емдеу қабілетін құрастыра аламыз. Мұнда керісім факторы термині маңызды болып келеді. Электр жүк системасының керісім факторын біз системага қосылған әрбір жүктердің максималды талаптарының қосындысы мен системаның өзінің бір уақыттағы максималды талаптарының қатынасы ретінде анықтаймыз. Егер біз керісім факторының практикалық мысалын берсе, түсінеміз. Распределительная станцияның бір уақыттағы максималды жүгірісті бір қатар жүктердің максималды талаптарының қосындысына тең же одан артық бола алмайды, себебі әрбір жүктердің максималды талаптары бір уақытта болмайды.
Мысалы, электр распределительная станциясын қарастырайық. Сол распределительная станцияға қосылған жүктерді төмендегідай түрлерге бөліп отырмыз: жеке жүктер, коммерциялық жүктер, өнеркәсіптік жүктер, қала жүктері, су өсетін жүктер және трафикалық жүктер.
Жеке жүктер - жарық, вентиляторлар, рефрижераторлар, қырықшылдар, телевизорлар, кондиционерлер, су өсеткіштері және т.б. Жеке немесе жеке жүктердің максималды талаптары кешке дейін болады.
Коммерциялық жүктер - дүкендердің және магазиндердегі және ресторандағы электр приборлары. Жүк іске қосылуы күнінің кешкі уақытында және дәл осылай да күнінің күнінде максималды болады.
Өнеркәсіптік жүктер - ауыр өнеркәсіп машиналарын қамтиды.
Қала жүктері - көшелердің жарықтама жүйесі, су өсеткіш станцияларындағы су өсеткіш жүйесі. Бұл жүктердің иесі 24 сағат ішінде де үзіліссіз болмайды.
Су өсетін жүктер күнінің күнінде гана энергияны қолданады.
Трафикалық жүктер - офис сағаттарын бастау және аяқтау уақытында гана максималды болады.
Демек, распределительная станцияға қосылған барлық жүктердің максималды талаптары бір уақытта болмайды. Орнына, олар 24 сағаттың әртүрлі уақыттарында болады. Электр жүктердің бұл әртүрлілігіне байланысты, біз көптеген қосылған жүктер үшін салыстырмалы төмен емдеу қабілетін құрастыра аламыз.
X деп аталатын электр распределительная станциясын қарастырайық. A, B, C және E распределительная станциялары X распределительная станциясына қосылған. Бұл распределительная станциялардың максималды талаптары сәттік А мегават, В мегават, С мегават, D мегават және Е мегават. X распределительная станциясының бір уақыттағы максималды талаптары X мегават. керісім факторы қойылуы болады
Керісім факторының мәнінің бірден үлкен болуы керек екенін айтудың қажеті жоқ. Электр қызметшілерінің экономикалық ынтымақтылығы үшін керісім факторы қымбатты болуы үшін әрқашан өте желімді.
Енді керісім факторының практикалық мысалын көрсетеміз. электр трансформаторына төмендегі жүктер қосылған. Өнеркәсіптік жүк 1500 кВт, жеке жүк 100 кВт, қала жүкі 50 кВт. Электр трансформаторының максималды талаптары 1000 кВт. трансформатор үшін керісім факторы болады
Ескерту: Оригиналды сыйлаңыз, жақсы мақалаларды бөлісу жеңіл, егер оқиға болса өшіруге хабарласыңыз.
