• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


دستگاه‌های نامتعارف روی خطوط انتقال: ۵ کاربرد عملی کمتر شناخته شده (۱)

Leon
فیلد: تشخیص خطا
China

1 کروه های هشدار دهنده هواپیمایی
کروه های هشدار دهنده هواپیمایی، که به عنوان کروه های ایمنی بازتابنده نیز شناخته می شوند، در خطوط انتقال هوایی نزدیک فرودگاه ها، به خصوص در خطوط انتقال با ولتاژ بسیار بالا (بیش از 220kV) و خطوط انتقال عبوری از رودخانه استفاده می شوند. کروه های نشانه گذاری هواپیمایی (کروه های هشدار دهنده هواپیمایی) باید برای ارائه سیگنال های هشدار دهنده در طول خطوط نصب شوند.
قطر کروه نشانه گذاری هواپیمایی (کروه هشدار دهنده هواپیمایی) ф=600mm است. کروه می تواند در رنگ های مختلف روشن، از جمله تمام سفید، تمام نارنجی، تمام قرمز، دو رنگ نارنجی-سفید یا دو رنگ نارنجی-قرمز ساخته شود. کروه از پلاستیک مهندسی تقویت شده ساخته شده است. تیغه اتصال کروه هشدار دهنده هواپیمایی به کابل با ولتاژ بالا از آلومینیوم ریخته شده ساخته شده و قطعات اتصال از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند. وزن کروه حدود 15 کیلوگرم است.

روش نصب:

  • کروه نشانه گذاری (کروه هشدار دهنده هواپیمایی) را بر روی کابل فولادی سیم زمینی محافظ لایتنینگ در برج های هوایی نصب کنید. فاصله بین هر کروه نشانه گذاری نباید بیش از 30 متر باشد و باید به طور مساوی توزیع شود.

  • کروه های نشانه گذاری (کروه های هشدار دهنده هواپیمایی) در رنگ های سفید و نارنجی موجود هستند؛ باید به صورت متناوب نصب شوند.

  • در موارد شامل چندین سیم یا کابل، کروه نشانه گذاری (کروه هشدار دهنده هواپیمایی) باید در ارتفاعی که کمتر از بالاترین خط هوایی علامت دار نباشد نصب شود.

Aviation Warning Spheres.jpg

2 دستگاه های ممانعت از پرندگان – دستگاه های اسپایک پرنده
دستگاه های اسپایک پرنده معمولاً بالای رشته های عایق معلق و رشته های جامپر نصب می شوند. با توجه به فواصل ایمنی، برای هادی های به صورت عمودی مرتب شده، اسپایک های پرنده معمولاً فقط روی آرم بالایی نصب می شوند. برای هادی های به صورت افقی مرتب شده، اسپایک های پرنده باید در هر فاز نصب شوند.
معایب این روش: پس از مدت زمان طولانی استفاده، پرندگان به تدریج به اسپایک های پرنده سازگار می شوند و مؤثر بودن آنها در ممانعت از پرندگان به تدریج کاهش می یابد.

Bird Deterrent Devices – Bird Spikes.jpg

3 دستگاه مانیتورینگ ارتعاش
دستگاه مانیتورینگ ارتعاش، ارتعاشات ائولیان هادی ها و سیم های زمینی خطوط انتقال هوایی را اندازه می گیرد.
این دستگاه شامل حسگر جابجایی، آنیمومتر و حسگر دما می باشد.

Vibration Monitoring Device.jpg

4 دستگاه محل یابی خطا توزیع شده
دستگاه محل یابی خطا توزیع شده با تجزیه و تحلیل موج خطوط خطا، محل خطا و تحلیل اولیه علت خطا را انجام می دهد که به کارکنان عملیات و نگهداری کمک می کند تا نقاط خطا را سریع تر پیدا کنند.

 Distributed Fault Location Device.jpg

5 دستگاه مانیتورینگ آنلاین یخ زدن
دستگاه مانیتورینگ آنلاین یخ زدن از انرژی خورشیدی ترکیب شده با باتری با ظرفیت بالا تغذیه می شود که تغذیه مداوم برای مانیتورینگ زنده شرایط یخ زدن خطوط ارائه می دهد. واحد دوربین با وضوح بالا، حسگرهای هواشناسی و حسگرهای شیب، داده هایی مانند تنش رشته عایق، زاویه شیب، دمای هوا، رطوبت، سرعت باد، جهت باد و تصاویر بصری را به طور مداوم مانیتور می کنند. این داده های مربوط به شرایط یخ زدن خطوط هوایی به طور زنده از طریق کانال های ارتباطی 4G/WiFi/فیبر/Lora به پلتفرم مانیتورینگ منتقل می شوند که به کارکنان مانیتورینگ اجازه می دهد شرایط یخ زدن شبکه برق را مدیریت کنند. با پشتیبانی از کانال های ارتباطی انتخابی متعدد، این دستگاه چالش های انتقال داده در مناطق دورافتاده را غلبه می کند.

Ice Accretion Online Monitoring Device.jpg

هدیه دادن و تشویق نویسنده

توصیه شده

عیوب و رفع آن در خطوط توزیع یک فازه ۱۰ کیلوولت
ویژگی‌ها و ابزارهای تشخیص خطا در اتصال به زمین تک‌فاز۱. ویژگی‌های خطاهای اتصال به زمین تک‌فازسیگنال‌های هشدار مرکزی:زنگ هشدار به صدا درمی‌آید و چراغ نشانگر با برچسب «اتصال به زمین در بخش اتوبوس [X] کیلوولت [Y]» روشن می‌شود. در سیستم‌هایی که نقطه نوترال توسط سیم‌پیچ پترسن (سیم‌پیچ خاموش‌کننده قوس) به زمین متصل شده است، چراغ نشانگر «سیم‌پیچ پترسن فعال شده» نیز روشن می‌شود.نشانه‌های ولت‌متر نظارت بر عایق‌بندی:ولتاژ فاز خراب‌شده کاهش می‌یابد (در مورد اتصال ناقص به زمین) یا به صفر می‌رسد (در مورد اتص
01/30/2026
نحوه عمل زمین دادن نقطه محايد برای ترانسفورماتورهاي شبکه برق با ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت
روش‌های عملیاتی زمین‌کشی نقطه محايد ترانسفورماتورها در شبکه‌های برق ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت باید نیازهای تحمل دی الکتریکی نقاط محايد ترانسفورماتورها را برآورده کنند و همچنین باید سعی شود که امپدانس صفری ایستگاه‌های تغییر ولتاژ به طور اساسی ثابت بماند، در حالی که اطمینان حاصل شود که امپدانس جامع صفری در هر نقطه خرابی در سیستم بیش از سه برابر امپدانس جامع مثبت نباشد.برای ترانسفورماتورهای ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در پروژه‌های ساخت و ساز جدید و پروژه‌های تکنولوژیکی، روش‌های زمین‌کشی نقطه محايد آ
01/29/2026
چرا زیرстанیشن‌ها سنگ، شن، دانه‌سنگ و سنگ خردشده را می‌پذیرند؟
ایستگاه‌های فرعی چرا از سنگ‌ها، شن، حصیر و سنگ‌های خردشده استفاده می‌کنند؟در ایستگاه‌های فرعی، تجهیزاتی مانند ترانسفورماتورهای قدرت و توزیع، خطوط انتقال، ترانسفورماتورهای ولتاژ، ترانسفورماتورهای جریان و کلیدهای جداکننده همگی نیازمند اتصال به زمین هستند. علاوه بر اتصال به زمین، در اینجا به‌طور عمیق‌تر بررسی می‌کنیم که چرا شن و سنگ‌های خردشده به‌طور رایج در ایستگاه‌های فرعی به‌کار می‌روند. اگرچه این سنگ‌ها ظاهری عادی دارند، اما نقش حیاتی ایمنی و عملکردی ایفا می‌کنند.در طراحی اتصال به زمین ایستگاه‌
01/29/2026
سیل برش سریع SF₆ برای ژنراتورها – HECI GCB
۱. تعریف و عملکرد۱.۱ نقش قطعکننده مدار ژنراتورقطعکننده مدار ژنراتور (GCB) یک نقطه قابل کنترل برای جدا کردن است که بین ژنراتور و ترانسفورماتور افزایش ولتاژ قرار دارد و به عنوان رابط بین ژنراتور و شبکه برق عمل می‌کند. عملکردهای اصلی آن شامل جداسازی خطاها در سمت ژنراتور و امکان کنترل عملیاتی در هنگام همزمان‌سازی ژنراتور و اتصال به شبکه است. اصول عملکرد یک GCB به طور قابل توجهی با یک قطعکننده مدار استاندارد متفاوت نیست؛ اما به دلیل وجود مؤلفه مستقیم بالا در جریان خطا ژنراتور، GCB‌ها باید بسیار سریع
01/06/2026
درخواست قیمت
+86
کلیک کنید تا فایل آپلود شود
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما