• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ஏன் கேபிள்கள் சூடாக்கப்படுகின்றன?

Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

ஏன் கேபிள்கள் துடிச்சவண்டியாக உள்ளது?

மோதலாக பொறிமுறை மின்காந்த அமைப்புகளில், மின்சுரங்கில் நிறுவப்பட்ட மின்வழியாக போக்குவரத்து கேபிள்களைத் தவிர, தற்போது பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து கேபிள்களும் துடிச்சவண்டியாக உள்ளன. கேபிளின் துடிச்சவண்டி எதிர்க்கோள் அதன் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. துடிச்சவண்டி பல முக்கிய செயல்பாடுகளை நிறைவேற்றுகிறது. சுற்றுச்சூழலில் மின் சக்தியின் இழப்பைக் குறைப்பதிலும், மின்வீழ்ச்சியை தடுக்கும் மிக முக்கியமான பாதியானது.

மின்சக்தி ஒரு பெரிய அபாயமாக உள்ளது. ஒரு முறை மின்வழியாக போகும் கேபிளுடன் தவறாக தொடர்பு ஏற்பட்டால், அது மரணத்தை வழிவழித்தலாம், இரண்டாவது வாய்ப்பு இல்லை. நமது உடல் பாதியாக மின்சக்தியை நடத்தும். நாம் மின்வழியாக போகும் கடத்திக்கு தொடர்பு ஏற்பட்டால், மின்சக்தி நமது உடலுக்குள் நடத்தப்படும். நமது உடலின் கடத்து வலுவில் எல்லை உள்ளதால், வரும் மின்சக்தியை நீக்க முடியாது. மின்சக்தியின் அளவு நமது உடலின் எதிர்க்கோளை விட அதிகமாக இருந்தால், அது மரணத்தை வழிவழித்தலாம்.

இத்தகைய மரண விபத்துகளை வீட்டு மற்றும் தொழில் தளங்களில் தடுக்க, கேபிள் துடிச்சவண்டி ஒரு அவசியமான தேவையாக மாறியுள்ளது. துடிச்சவண்டி ஒரு தடுப்பாக செயல்படுகிறது, மின்சக்தியின் வெளியே வெளியேற்றத்தை தடுத்து, மின்சக்தியின் தொடர்புடைய பொருட்கள் அணுகக்கூடியதாக இல்லாமல், மின்வீழ்ச்சியின் அபாயத்தை நீக்குகிறது.

image.png

துடிச்சவண்டி என்றால் என்ன?

துடிச்சவண்டி என்பது வெப்ப மற்றும் மின்சக்தியை நடத்தும் பொருள் அல்லது பொருளாகும். இதன் எதிர்க்கோள் பொருளினுள் இலக்கு இல்லாமல் நகரும் மின்சக்திகளின் அற்றலிலிருந்து வருகிறது. கடத்திகள் பாலிவினைல் குவிண்டை (PVC) போன்ற துடிச்சவண்டி பொருள்களால் மூடப்பட்டால், அவை துடிச்சவண்டியாக உள்ளன என்று கூறப்படுகிறது. இந்த செயல்பாடு, துடிச்சவண்டி என்று அழைக்கப்படுகிறது, மின்சக்தி மற்றும் அலகுகளை சுற்றுச்சூழலில் வெளியே வெளியேற்றத்தை தடுக்கிறது.

நிலையின் தாக்கம் துடிச்சவண்டி பொருள்களில்

நிலை வெவ்வேறு பொருள்களின் மின்சக்தியின் தன்மைகளில் பெரிய தாக்கத்தை விளைவிக்கிறது. கடத்திகளில், நிலை உயர்வு எதிர்க்கோள் உயர்வை விளைவிக்கிறது. மாற்றாக, அரைகடத்திகள் மற்றும் துடிச்சவண்டிகள் நிலை உயர்வு எதிர்க்கோள் குறைவாக இருக்கிறது. மிகவும் உயர்நிலை நிலைகளில், அரைகடத்திகள் மேலும் நல்ல கடத்திகளாக மாறலாம், மற்றும் துடிச்சவண்டிகள் அரைகடத்திகள் போன்ற தன்மைகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

கேபிளின் துடிச்சவண்டி எதிர்க்கோள்

Cகேபிள் கடத்திகள் மின்சக்தி வெளியே வெளியேற்றத்தை தடுக்க சரியான அளவு துடிச்சவண்டியில் மூடப்பட்டுள்ளன. துடிச்சவண்டியின் அளவு கேபிளின் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. கேபிளில், மின்சக்தி வெளியே வெளியேற்றத்தின் வழி விட்டைக் கோடாக உள்ளது, மற்றும் துடிச்சவண்டி அதன் முழு நீளத்தில் மின்சக்தியின் வெளியே வெளியேற்றத்திற்கு விட்டை எதிர்க்கோள் வழிவழித்துக் கொடுக்கிறது.

Rins = ρdr/2πrl

ஒரு ஒற்றை மையக்கேபிள், r1 ஆரமுள்ள கடத்திகளுடன், r2 ஆரமுள்ள உள்ளே மையக்கேபிள், l, மற்றும் ρ எதிர்க்கோள் உள்ள துடிச்சவண்டி பொருளுடன், கடத்திகளின் சுற்றளவு 2πr1. துடிச்சவண்டியின் வித்தியாச அளவு dr என குறிக்கப்படுகிறது. துடிச்சவண்டி எதிர்க்கோள் Rins பின்வருமாறு குறிக்கப்படுகிறது:

Rins = ρ/2πl[loge r2 /r2 ]

முக்கியமாக, Rins கேபிளின் நீளம் l க்கு எதிர்த்திசைப்படி உள்ளது, இது கடத்திகளின் எதிர்க்கோள் R=ρl க்கு எதிர்த்திசைப்படி, இங்கு ρ என்பது பொருள்-வித்தியாச மாறிலி எதிர்க்கோள் ஆகும்.

சில கேபிள்கள், கோக்ஸியல் கேபிள்கள் போன்றவை, பல துடிச்சவண்டி அடுக்குகள் மற்றும் பல மையக்கேபிள்களைக் கொண்டுள்ளன. கோக்ஸியல் கேபிள்களில், மத்திய வயிரம் முக்கிய கடத்தியாக செயல்படுகிறது. இதன் மேலும் மையக்கேபிள்கள் மேற்கொண்டு மூடப்பட்டுள்ளன, மற்றும் வெளியே மின்காந்த அலைகள் மற்றும் விளையாட்டு விடுவதை தடுக்கும். கோக்ஸியல் கேபிள் பொதுவாக மத்திய கடத்திகள், அதிக கடத்து வலுவுடைய தாமின் காரணமாக பெரும்பாலும் தாமின் மூடப்பட்டுள்ளன, மற்றும் பெரிய வேலை செய்தலுக்காக மாற்றப்பட்டுள்ளன. இந்த அடுக்குகள் பெரும்பாலும் ஒரு தீவிர மையக்கேபிள், அலுமினியம் போன்ற துடிச்சவண்டி, மற்றும் வெளியே பாலிவினைல் மூடப்பட்டுள்ளன. வெளியிலுள்ள மையக்கேபிள் கேபிளை வெளியிலிருந்து வரும் அலைகளிலிருந்து பாதுகாத்துகிறது. ஒரு மின்சக்தி மத்திய கடத்திகளில் தரப்பட்டால், துடிச்சவண்டி நெருக்கமாக வெளியே வெளியேற்றத்தை தடுக்கிறது.

துடிச்சவண்டி கேபிளின் அம்சங்கள்

துடிச்சவண்டி கேபிளின் எதிர்க்கோள் அதன் வடிவமைப்பு போக்கின் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பொறியியலாளர்கள் கேபிள்களை வடிவமைக்கும்போது பல காரணிகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். கோக்ஸியல் கேபிள்கள், உதாரணமாக, மின்சக்தி வெளியே வெளியேற்றத்தை மற்றும் மின்காந்த விளையாட்டை தடுக்க பல துடிச்சவண்டி அடுக்குகளை தேவைப்படுத்துகிறது, போதுமான அளவில் இரண்டு, மூன்று அல்லது நான்கு துடிச்சவண்டி அடுக்குகளை கொண்டிருக்கலாம். வெவ்வேறு கேபிள்கள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு வடிவமைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை பொதுவாக பின்வரும் முக்கிய அம்சங்களை பகிர்ந்து கொண்டிருக்கின்றன:

  • வெப்ப எதிர்க்கோள்: உயர் வெப்பநிலைகளில் தொற்றுமுறையில் தொடர்ந்து வெளியே வெளியேற்றத்தை தடுக்கிறது.

  • உயர் துடிச்சவண்டி எதிர்க்கோள்: மின்சக்தி வெளியே வெளியேற்றத்தை குறைப்பது மற்றும் மின் பாதுகாப்பு உறுதிசெய்யும்.

  • மெக்கானிக்கல் தூரம்: வெட்டு, வெட்டு, மற்றும் விழுக்காட்டு எதிர்க்கோள், நீண்ட கால நம்பிக்கையை உறுதிசெய்யும்.

  • விளங்கும் அம்சங்கள்: மெக்கானிக்கல் மற்றும் மின் தன்மைகள் மிகவும் நல்லதாக உள்ளது.

  • வேதியியல் எதிர்க்கோள்: எண்ணெய்கள், விலக்கு மற்றும் வெவ்வேறு வேதியியல் திரவங்களுக்கு எதிர்க்கோள்.

  • சூழல் எதிர்க்கோள்: ஓசோன் மற்றும் வானிலை நிலைகளுக்கு எதிர்க்கோள், உள்ளே மற்றும் வெளியிலும் பயன்படுத்த ஏற்பட்டது.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்