HV स्विचगियरको प्रकार र सामान्य दोषहरू के हुन्छन्?

उच्च वोल्टेजको स्विचगियर शक्ति प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण विद्युत उपकरण हो। स्विचगियरको कार्यान्वयन स्थितिको अवसाद शक्ति प्रणालीको विफलताको प्रमुख कारणहरूमा एक हो। त्यसैले, उच्च वोल्टेजको स्विचगियरमा सामान्य खराबीहरू के हुन्छन्?

I. उच्च वोल्टेजको स्विचगियरको वर्गीकरण

(1) बाहिरी र भित्री प्रकार

स्थापना स्थानको आधारमा, उच्च वोल्टेजको स्विचगियरलाई बाहिरी वा भित्री प्रकारमा वर्गीकरण गर्न सकिन्छ। भित्री स्विचगियरलाई सामान्यतया 10 kV वा त्यो निम्नको प्रणालीका लागि प्रयोग गरिन्छ। प्राथमिक परिपथ व्यवस्थाको आधारमा, उनीहरूलाई आगमन/निर्गमन लाइन स्विचगियर, टाइ ऑइल-स्विचगियर, बस सेक्सन स्विचगियर, आदिमा और विभाजन गर्न सकिन्छ। 10 kV आगमन/निर्गमन स्विचगियरमा, सामान्यतया तेल-अंतःस्थ वा रिक्तिक सर्किट ब्रेकर स्थापना गरिन्छ। यी ब्रेकरहरूलाई आमतौरले स्प्रिंग-संचालित वा विद्युत चुंबकीय संचालन तन्त्रसह सुसज्जित गरिन्छ, यद्यपि केही मान्यहरूले हस्तचालित वा नित्य चुंबकीय तन्त्र प्रयोग गर्छन्। विभिन्न स्विचगियर डिझाइनहरूको संरचनामा ठूलो फरक छ, जसले सेन्सर चयन र स्थापनालाई प्रभावित गर्छ।

(2) स्थिर र निकाल्न सकिने प्रकार

प्रयोगको आधारमा, उच्च वोल्टेजको स्विचगियरलाई स्थिर र निकाल्न सकिने (ड्राउट-आउट) प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ। ऐतिहासिक रूपमा, विद्युत संयन्तहरूले स्थानीय सेवा प्रणालीका लागि निकाल्न सकिने स्विचगियर पसन्द गर्थे, जबकि स्थिर प्रकार व्यापक विद्युत आपूर्ति प्रणालीमा धेरै पाइन्थ्यो। प्रविधिक उन्नति र नयाँ उत्पादनको साथ, परम्परागत व्यवहारहरू परिवर्तन भएका छन्। उदाहरणका लागि, धातु-छाप्ने निकाल्न सकिने स्विचगियर परम्परागत स्थिर स्विचगियरबाट विकसित भएको छ। यो प्रकार संपूर्ण बन्द डिझाइनसह विभिन्न कार्यकारी खण्डहरूमा विभाजित छ। यसले संचालन निश्चिततालाई सुधार गर्छ, गलत संचालनको विरोधमा बढी अन्तराल दिन्छ, सुरक्षित र बढी संचालन निश्चितता दिन्छ।

(3) उच्च वोल्टेजको स्विचगियरको विकास

हालको दिनहरूमा, सघन र व्यापक रूपमा विकसित भएको रिक्तिक सर्किट ब्रेकरको साथ, मध्य-स्थापित स्विचगियर (यसलाई मध्य खण्डमा स्थापित गरिएको सर्किट ब्रेकर सहित स्विचगियर पनि भनिन्छ) नयाँ प्रकारको धातु-छाप्ने, आवरण छाप्ने, निकाल्न सकिने स्विचगियरको रूपमा तेजीले विकसित भएको छ। मध्य-स्थापित स्विचगियरले धेरै फाइदा दिन्छ, जसको मुख्य फाइदा निकाल्न सकिने युनिटको लघुकरण र निर्माण प्रक्रियाको मशीनीकरण हो, जसले ट्राली र गाइड रेल निर्माणमा उच्च योग्यता दिन्छ।

केही उत्पादकहरूले ट्राली (मुख्य सर्किट ब्रेकर सहित) र स्विचगियर केबिनेटलाई अलग-अलग भेज्ने पनि गर्छन्, जसले स्थानीय रूपमा आसानी र सुरक्षित रूपमा इन्सटालेशन र कमिशनिङ गर्न सकिन्छ, जसले निकाल्न र राख्नलाई निश्चित गर्छ। यस प्रकारको धातु-छाप्ने निकाल्न सकिने स्विचगियरले सुरक्षित, निश्चित संचालन र सुगम रक्षण दिन्छ, जसले शक्ति आपूर्ति प्रणालीमा यसको बढी उपयोग देखाउँछ।

II. उच्च वोल्टेजको स्विचगियरमा सामान्य खराबीहरूको विश्लेषण

खराबी विश्लेषण देखाउँछ कि धेरै स्विचगियर खराबीहरू इन्सुलेशन, चालन र यान्त्रिक समस्याहरूबाट उत्पन्न हुन्छन्।

(1) संचालन गर्न वा गलत संचालन गर्न असमर्थता

यो उच्च वोल्टेजको स्विचगियरमा सबैभन्दा सामान्य खराबी हो, जसका कारणहरू दुई वर्गमा विभाजित गरिन सकिन्छ। पहिलो वर्ग यान्त्रिक तन्त्र र ट्रान्समिशन प्रणालीमा यान्त्रिक खराबी हो, जस्तै तन्त्रको जाम, घटकको विकृति, विस्थापन वा क्षति, ढिलो वा जकडिएको ट्रिपिङ/क्लोजिङ सोलेनाइड, टुक्राएको वा ढिलो पिन, र लॉच खराबी। दोस्रो वर्ग विद्युत नियंत्रण र सहायक परिपथबाट उत्पन्न हुन्छ, जसमा द्वितीयक तारमा खराब संपर्क, ढिलो टर्मिनल, गलत तार, जल्दी जल्ने क्लोजिङ/ट्रिपिङ कोइल (तन्त्रको जाम वा गलत सिलेक्टर स्विचको कारण), अनुकूल स्विचको अनुकूल संचालन, र नियंत्रण शक्ति स्रोत, क्लोजिङ कन्टैक्टर, र लिमिट स्विचको खराबी छ।

(2) स्विचिङ र क्लोजिङ खराबीहरू

यी खराबीहरू सर्किट ब्रेकर स्विचिङ र क्लोजिङ खराबीहरूबाट उत्पन्न हुन्छन्। तेल-अंतःस्थ सर्किट ब्रेकरमा, सामान्य समस्याहरूमा छोट रास्तामा तेल फिर्ताको, आर्क चेम्बरको क्षति, अपर्याप्त ब्रेकिङ क्षमता, र क्लोजिङ भित्र विस्फोट छ। रिक्तिक सर्किट ब्रेकरमा, सामान्य समस्याहरू रिक्तिक इंटररप्टर वा बेलोसको लीकेज, रिक्तिक स्तरको कमी, क्षमता बैंक स्विचिङ भित्र रिस्ट्राइक, र सिरामिक आवरणको टुक्राएको छ।

(3) इन्सुलेशन खराबीहरू

इन्सुलेशन व्यापार विभिन्न वोल्टेजहरू (सामान्य कार्यान्वयन वोल्टेज र अस्थिर ओवरवोल्टेजहरू सहित), सुरक्षा उपायहरू (जस्तै सर्ज अरेस्टर), र इन्सुलेशन शक्तिलाई संतुलित गर्दछ, जसले सुरक्षित र आर्थिक डिझाइन दिन्छ। इन्सुलेशन खराबीहरू मुख्यतया बाहिरी इन्सुलेशन फ्लैशओवर-टो-ग्राउंड, आन्तरिक इन्सुलेशन फ्लैशओवर-टो-ग्राउंड, फेज-टो-फेज फ्लैशओवर, बिजली ओवरवोल्टेज फ्लैशओवर, फ्लैशओवर, प्रदूषण फ्लैशओवर, पोर्सलेन वा क्षमता बुशिङको पर्क वा विस्फोट, इन्सुलेटर पोस्ट फ्लैशओवर, र फ्लैशओवर, पर्क, वा करंट ट्रान्सफार्मर (CTs) र पोर्सलेन इन्सुलेटरको टुक्राएको रूपमा देखाउँछ।

(4) विद्युत चालन खराबीहरू

7.2–12 kV रेटिंगका स्विचगियरका लागि, विद्युत चालन खराबीको प्रमुख कारण आइसोलेशन स्टैब्समा खराब संपर्क हो, जसले संपर्कहरूमा गर्मी र गलन ल्याउँछ।

(5) बाहिरी शक्तिहरू र अन्य खराबीहरू

यी खराबीहरू बाहिरी वस्तुहरूको प्रभाव, प्राकृतिक आपदा, छोटो जानवरहरूद्वारा उत्पन्न छोट रास्ता, र अन्य अप्रत्याशित बाहिरी वा अप्रत्याशित खराबीहरू समावेश गर्छ।