Миниатюрен автоматичен предпазен пръснател [MCB]: Какво е това?
Какво е MCB?
Миниатюрната предпазна къртичка (MCB) е автоматично управляема електрическа ключалка, използвана за защита на нисковолтови електрически вериги от повреди, причинени от превишаване на тока при прекомерно зареждане или кратко съединение. MCB-тата обикновено са класифицирани до ток до 125 А, не разполагат с регулируеми характеристики за изключване и могат да работят термично или термо-магнетично.
Предпазен въглен vs MCB
Днес миниатюрните предпазни къртички (MCB) се използват много по-често в нисковолтовите електрически мрежи вместо предпазни въглени. MCB-тата имат много предимства пред предпазния въглен:
Автоматично изключва електрическата верига при аномални условия на мрежата (както при прекомерно зареждане, така и при дефектни условия). MCB-тата са много по-надеждни в откриването на такива условия, тъй като са по-чувствителни към промяна в тока.
Когато ключалката се изключи, дефектната зона на електрическата верига може лесно да бъде идентифицирана. Но в случая с предпазен въглен, трябва да се провери предпазният въглен, като се отвори държачът или се извие от основата му, за потвърждение на изгарянето. Така е много по-лесно да се установи, че MCB-та е изключена, в сравнение с предпазния въглен.
Бързото възстановяване на доставката не е възможно в случай на предпазен въглен, тъй като предпазните въглени трябва да бъдат повторно намотени или заменени за възстановяване на доставката. Но в случая с MCB, бързото възстановяване е възможно чрез превключване на ключалка.
Обслужването на MCB-та е по-електрически безопасно от предпазния въглен.
MCB-тата могат да бъдат управлявани на разстояние, докато предпазните въглени не могат.
Поради тези много предимства на MCB-тата в сравнение с предпазните въглени, в модерните нисковолтови електрически мрежи миниатюрната предпазна къртичка се използва почти винаги вместо предпазен въглен.
Единственият недостатък на MCB-тата в сравнение с предпазния въглен е, че системата е по-скъпа от системата с предпазен въглен.
Принцип на действие на миниатюрната предпазна къртичка
Има две операции на работа на миниатюрната предпазна къртичка. Едната е поради термичния ефект на прекомерния ток, а другата - поради електромагнитния ефект на прекомерния ток. Термичната операция на миниатюрната предпазна къртичка се постига с двойна метална лента, която се нагрява и изкривява, когато през MCB протича непрекъснат прекомерен ток.
Това изкривяване на двойната метална лента освобождава механичен затвор. Тъй като този механичен затвор е свързан с операционния механизъм, той причинява отваряне на контактите на миниатюрната предпазна къртичка.
Но при условия на кратко съединение, внезапното увеличаване на тока причинява електромеханично смещение на плунджера, свързан с трип-катушката или соленоида на MCB. Плунджерът удари трип-левера, причинявайки незабавно освобождаване на механизма за затваряне, което след това отваря контактите на предпазната къртичка. Това беше просто обяснение на принципа на действие на миниатюрната предпазна къртичка.
Конструкция на миниатюрната предпазна къртичка
Конструкцията на миниатюрната предпазна къртичка е много проста, устойчива и без поддръжка. Обикновено MCB-тата не се ремонтират или поддържат, а просто се заменят с нова, когато е необходимо. Миниатюрната предпазна къртичка обикновено има три основни конструктивни части. Те са:
Рамка на миниатюрната предпазна къртичка
Рамката на миниатюрната предпазна къртичка е формована кутия. Това е жестка, силна, изолираща обвивка, в която са монтирани останалите компоненти.
Операционен механизъм на миниатюрната предпазна къртичка
Операционният механизъм на миниатюрната предпазна къртичка предоставя възможност за ръчно отваряне и затваряне на миниатюрната предпазна къртичка. Има три позиции: "ВКЛ", "ИЗКЛ" и "ТРИП". Външният ключалка може да е в позиция "ТРИП", ако MCB-та е изключена поради прекомерен ток.
Когато ръчно изключите MCB-та, ключалката ще бъде в позиция "ИЗКЛ". В затвореното състояние на MCB, ключалката е в позиция "ВКЛ". По наблюдението на позициите на ключалката може да се определи състоянието на MCB-та, дали е затворена, изключена или ръчно изключена.
Трип-единица на миниатюрната предпазна къртичка
Трип-единицата е основната част, отговорна за правилната работа на миниатюрната предпазна къртичка. Две основни типа трип-механизми са налични в MCB-та. Биметална лента предоставя защита срещу прекомерно зареждане, а електромагнит предоставя защита срещу кратко съединение.
Операция на миниатюрната предпазна къртичка
Има три механизма, предоставени в единична миниатюрна предпазна къртичка, за да я изключите. Ако внимателно наблюдаваме картината до тук, ще открием, че има главно една двойна метална лента, една трип-катушка и една ръчна ключалка за включване и изключване.
Електрическият път на тока на миниатюрната предпазна къртичка, показан на картината, е както следва. Първо лявият контакт за мощност – после двойна метална лента – после катушка за ток или трип-катушка – после движущ контакт – после фиксиран контакт – и накрая десният контакт за мощност. Всички са подредени в серия.
Ако веригата е прекомерно зареждана за дълго време, двойната метална лента става прекомерно гореща и деформира. Тази деформация на двойната метална лента причинява смещение на точката за затваряне. Движещият контакт на MCB-та е така подреден чрез пружинен натиск, с тази точка за затваряне, че малко смещение на затварящата точка причинява освобождаване на пружината и отваряне на MCB-та.
Катушката за ток или трип-катушката е поставена така, че при дефект на кратко съединение ММФ на тази катушка причинява нейния плунджер да удари същата точка за затваряне и да я смести. Следователно MCB-та ще се отвори по същия начин.
Отново, когато операционната левера на миниатюрната предпазна къртичка се управлява ръчно, т.е. когато ръчно изключим MCB-та, същата точка за затваряне се смества, като резултат движещият контакт се отделя от фиксираната контакт по същия начин.
Независимо от операционния механизъм – например, поради деформацията на двойната метална лента, или поради увеличението на ММФ на трип-катушката, или поради ръчно управление – същата точка за затваряне се смества и същата деформирана пружина се освобождава. Това в крайна сметка е отговорно за движението на движещия контакт. Когато движещият контакт се отдели от фиксираната контакт, има висока вероятност за дъга.
Тази дъга се изкачва през дъговия канал и влиза в дъговите делители, и накрая се угасява. Когато включим MCB-та, всъщност връщаме сместения операционен затвор към предходната му позиция и го подготвяме за друго изключване или трип-операция.
Заявление: Уважавайте оригинала, добри статии са стойни за споделяне, ако има нарушение на правата се обратете за изтриване.
