• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


यसकसरी हुन्छ

ABB
ABB
फील्ड: निर्माण
China

सर्किट ब्रेकरको गलतीभर सुट्याउन/बन्द गर्न रोकथाम:

  • मेकेनिकल इंटरलक: अपरेटिङ्ग हँडललाई विशिष्ट स्थितिमा राख्नुपर्छ र अनुक्रममा काम गर्नुपर्छ, यसरी गलतीभर सुट्याउन/बन्द गर्न ठीक रहेको प्रतिबन्ध लगाउने हुन्छ।

  • इलेक्ट्रिकल इंटरलक: सर्किट ब्रेकरको बन्द गर्ने सर्किट डिसकनेक्टरको अक्सेसरी कन्टैक्टसँग सिरिजमा जोडिएको छ। यदि डिसकनेक्टर पूर्ण रूपमा बन्द नहुनुभयो भने बन्द गर्न अनुमति दिइने हुन्दैन।

डिसकनेक्टरको लोड ब्रेकिङ ऑपरेशन रोकथाम:

  • मेकेनिकल इंटरलक: सर्किट ब्रेकर र डिसकनेक्टरको अपरेटिङ मेकेनिजमलाई एउटा मेकेनिकल लिङ्केजले लक्याउँछ। यदि सर्किट ब्रेकर बन्द छ भने डिसकनेक्टरको अपरेटिङ गर्न असमर्थ हुन्छ।

  • इलेक्ट्रिकल इंटरलक: डिसकनेक्टरको अपरेटिङ सर्किटलाई सर्किट ब्रेकरको नॉर्मली क्लोज्ड अक्सेसरी कन्टैक्टसँग सिरिजमा जोडिएको छ। सर्किट ब्रेकर बन्द गरिएपछि सर्किट टुकिएको हुन्छ, यसरी डिसकनेक्टरको अपरेटिङ गर्न असमर्थ हुन्छ।

जीवित सर्किटमा ग्राउंडिङ स्विच सुट्याउन (वा ग्राउंडिङ वायर स्थापना) रोकथाम:

  • मेकेनिकल इंटरलक: ग्राउंडिङ स्विचको अपरेटिङ मेकेनिजमलाई केबल चेम्बर दरवाजासँग मेकेनिकल रूपमा लक्याउँछ। यदि केबल चेम्बर जीवित छ भने दरवाजा खोल्न र ग्राउंडिङ वायर स्थापना गर्न असमर्थ हुन्छ।

  • इलेक्ट्रिकल इंटरलक: ग्राउंडिङ स्विचको बन्द गर्ने सर्किटलाई लाइव-लाइन इन्डिकेटरको कन्टैक्टसँग सिरिजमा जोडिएको छ। यदि सर्किट जीवित छ भने बन्द गर्न अनुमति दिइने हुन्दैन, किनकि सर्किट टुकिएको हुन्छ।

ग्राउंडिङ स्विच लगाएको (वा ग्राउंडिङ वायर स्थापना गरिएको) अवस्थामा सर्किट ब्रेकर सुट्याउन रोकथाम:

  • मेकेनिकल इंटरलक: ग्राउंडिङ स्विच र सर्किट ब्रेकरको अपरेटिङ मेकेनिजमलाई मेकेनिकल रूपमा लक्याउँछ। यदि ग्राउंडिङ स्विच लगाएको छ भने सर्किट ब्रेकर सुट्याउन असमर्थ हुन्छ।

  • इलेक्ट्रिकल इंटरलक: सर्किट ब्रेकरको बन्द गर्ने सर्किटलाई ग्राउंडिङ स्विचको नॉर्मली क्लोज्ड अक्सेसरी कन्टैक्टसँग सिरिजमा जोडिएको छ। यदि ग्राउंडिङ स्विच लगाएको छ भने बन्द गर्न अनुमति दिइने हुन्दैन, किनकि सर्किट टुकिएको हुन्छ।

अनुमतिहिन जीवित कम्पार्टमेन्टमा प्रवेश रोकथाम:

  • मेकेनिकल इंटरलक: सिचुआर डोरलाई डिसकनेक्टर र ग्राउंडिङ स्विचको अपरेटिङ मेकेनिजमसँग मेकेनिकल रूपमा लक्याउँछ। यदि कम्पार्टमेन्ट जीवित छ भने डोर खोल्न असमर्थ हुन्छ।

  • इलेक्ट्रिकल इंटरलक: डोरको इलेक्ट्रोमैग्नेटिक लक चरित्रलाई लाइव-लाइन इन्डिकेटर कन्टैक्टसँग सिरिजमा जोडिएको छ। यदि कम्पार्टमेन्ट जीवित छ भने इलेक्ट्रोमैग्नेटिक लक ऊर्जित हुन्छ र डोर लक गर्छ।

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्
सिफारिश गरिएको
थुप्पी वोल्टेज स्विचगियर सर्किट ब्रेकरहरूमा फेल हुनका कारणहरू के हुन्छन्?
थुप्पी वोल्टेज स्विचगियर सर्किट ब्रेकरहरूमा फेल हुनका कारणहरू के हुन्छन्?
कई वर्षों के क्षेत्रीय सांख्यिकी और स्विचगियर दुर्घटनाओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सर्किट ब्रेकर पर ध्यान केंद्रित करने के साथ, मुख्य कारणों को इस प्रकार पहचाना गया है: संचालन तंत्र की विफलता; आइसोलेशन दोष; खराब ब्रेकिंग और क्लोजिंग प्रदर्शन; और खराब चालकता।1. संचालन तंत्र की विफलतासंचालन तंत्र की विफलता देरी से संचालन या अप्रत्याशित संचालन के रूप में प्रकट होती है। एक उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर का सबसे बुनियादी और महत्वपूर्ण कार्य सही और तेजी से पावर सिस्टम दोषों को अलग करना होता है, देरी से
Felix Spark
11/04/2025
विद्युत प्रणालीका लागि THD मापन त्रुटि मानकहरू
विद्युत प्रणालीका लागि THD मापन त्रुटि मानकहरू
कुल हार्मोनिक विकृति (THD) की त्रुटि सहनशीलता: एप्लिकेशन वातावरण, उपकरणों की सटीकता और उद्योग मानकों पर आधारित व्यापक विश्लेषणकुल हार्मोनिक विकृति (THD) की स्वीकार्य त्रुटि सीमा को विशिष्ट एप्लिकेशन वातावरण, मापन उपकरणों की सटीकता और लागू उद्योग मानकों पर आधारित जांच की जानी चाहिए। नीचे शक्ति प्रणालियों, औद्योगिक उपकरणों और सामान्य मापन एप्लिकेशन में मुख्य प्रदर्शन संकेतकों का विस्तृत विश्लेषण दिया गया है।1. शक्ति प्रणालियों में हार्मोनिक त्रुटि मानक1.1 राष्ट्रीय मानक आवश्यकताएँ (GB/T 14549-1993
Edwiin
11/03/2025
संकुचित हवा-प्रोत्साहित RMUs रीट्रोफिट र नयाँ सबस्टेशनहरूका लागि
संकुचित हवा-प्रोत्साहित RMUs रीट्रोफिट र नयाँ सबस्टेशनहरूका लागि
हवा-प्रतिरोधी चक्रीय मुख्य इकाईहरू (RMUs) संकुचित गैस-प्रतिरोधी RMUs को साथ विपरीत मा परिभाषित गरिएका छन्। प्रारम्भिक हवा-प्रतिरोधी RMUs ले VEI बाट वेक्युम वा पफर-टाइप लोड स्विचहरू र गैस-उत्पन्न लोड स्विचहरू प्रयोग गर्थे। बादमा, SM6 श्रृंखलाको व्यापक अपनाइँदै, यो हवा-प्रतिरोधी RMUs को मुख्य समाधान बन्थ्यो। अन्य हवा-प्रतिरोधी RMUs जस्तै, मुख्य फरक लोड स्विचलाई SF6-बाहिरको तरह बदल्न छ—जहाँ लोड र ग्राउंडिङको लागि तीन-स्थितिको स्विच एपोक्सी रेझिन ढाँचा बनाएको अन्तःको घरमा स्थापित गरिएको छ।SF6 दुई तर
Echo
11/03/2025
आधुनिक रिंग मुख्य युनिटहरूमा SF6 कसरी भाँको तेकनलोजीले प्रतिस्थापन गर्छ
आधुनिक रिंग मुख्य युनिटहरूमा SF6 कसरी भाँको तेकनलोजीले प्रतिस्थापन गर्छ
रिंग मेन युनिटहरू (RMUs) द्वितीयक विद्युत वितरणमा प्रयोग गरिन्छ र बस्तिको समुदायहरू, निर्माण स्थलहरू, वाणिज्यिक इमारतहरू, राजमार्गहरू जस्ता अन्तिम उपभोक्ताहरूसँग सीधे जोडिन्छ।बस्तिको उप-स्टेशनमा, RMU १२ किलोवोल्ट मध्यम वोल्टेज आउँछ, जसले तर ट्रान्सफोर्मरहरू द्वारा ३८० भोल्ट निम्न वोल्टेजमा घटाइन्छ। निम्न वोल्टेज स्विचगियर विद्युत ऊर्जालाई विभिन्न उपभोक्ता युनिटहरूमा वितरण गर्छ। एउटा १२५० किलोवोल्ट-एम्पियर वितरण ट्रान्सफोर्मरको लागि, मध्यम वोल्टेज रिंग मेन युनिट दुई आइने फीडर र एक बाहिर फीडर, वा
James
11/03/2025
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।