ਛੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੇ ਬਿਚ ਦਿਸ਼ਾਇਕ
ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ.) ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦਰਮਿਆਨ ਅੰਤਰ
ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਰਿੰਗ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ.) ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੋਵੇਂ ਆਮ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿੰਗ-ਫੀਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਰਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁ-ਸਰੋਤ ਆਪਸੀ ਸੰਬੰਧ ਹੈ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਵੰਡ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਵੰਡ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਅੰਤਰ ਛੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
1. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10kV ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਰਿੱਡਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰਿੰਗ-ਫੀਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਪਾਰਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਪਾਥ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੀਮਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, 6kV ਤੋਂ 35kV ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਨੀਵੀਂ-ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੀਡਰ ਬੇਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਢਾਂਚਾਤਮਕ ਰਚਨਾ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ SF6 ਗੈਸ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਸਥਿਤੀ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਲੋਡ-ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੰਯੋਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਡੀਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, XGN15-12 ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਿਰਫ 600mm ਹੈ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਚੌੜਾਈਆਂ 800–1000mm ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਘਟਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ, ਕਰੰਟ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, KYN28A-12 ਧਾਤੂ-ਵੇਢੇ ਹੋਏ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਯੋਗ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਟਰੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਰੰਟ-ਲਿਮਟਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਰੇਟਡ ਬਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ 20kA ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਹੀ ਰਿਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਮਾਈਕਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ਿਅਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਮਾਡਲ 0.02 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨਾਲ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਵਿਸਤਾਰਯੋਗਤਾ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਮਿਆਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 6 ਤੱਕ ਆਉਣ/ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸਬਾਰ ਕਪਲਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਇਕੀਕਰਨ ਕਾਰਨ, ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀਆਂ ਕੈਬਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਕਮਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੜ-ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਕਾਰਜ ਕਾਰਨ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਆਪ੍ਰੇਟਿਡ ਲੋਡ-ਬਰੇਕ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਟੌਰਕ 50 N·m ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੁੱਟਣ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਕਾਰਜ ਹੈਂਡਲ 120° ਘੁੰਮਾਅ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਲਤ ਕਾਰਜ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਕਨੀਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਕਾਰਜ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
6. ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ
ਆਰ.ਐਮ.ਯੂ. ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ ਉਸਦੇ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਲ ਦਾ 2% ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ SF6 ਗੈਸ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਕਨੀਕਲ ਚਿਕਨਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਲ ਦਾ 5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਮੈਕਨੀਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਲੇ ਕੈਲੀਬਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੇਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਰੋਕਥਾਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇਕਾਈ ਦੀ 8 ਮੈਨ-ਆਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ: ਮਾਨੁਅਲ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ (RMUs) – 5%, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਨਟ੍ਰੋਲ (ਸਵਿਚਗੇਅਰ) – 5% ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਕੋਸਟ: ਲਾਹ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ (RMUs) – 5%, ਉੱਚ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ (ਸਵਿਚਗੇਅਰ) – 5% ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਫੀਚਰਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਨੇਰੀਓਂ ਦੇ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਨ ਦੇ ਚੁਣਾਅ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਫੀਚਰਾਂ ਲਈ 20% ਵੈਟੇਜ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ—ਗੈਸ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ RMU ਦੀ ਵਾਲੂਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਹੋ ਰਹੀ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਖਰੀ ਫੈਕਟਰ ਸਪੇਸ-ਲਿਮਿਟਡ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕਾਰਡੋਰਾਂ ਵਿਚ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਨੇਰੀਓਂ ਲਈ 15% ਵੈਟੇਜ ਹਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਅਲਾਵਾ ਪਲੇਸ ਵਿਚ ਅਲਗ ਅਲਗ ਸਹੁਰਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਿਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੈਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿਚ RMUs ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਟੂ-ਪਾਵਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੈਡੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ।
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਦੀ 10kV ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
