ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਮਸੀਬੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ (ਐਮਸੀਬੀਆਂ) ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੋਲ ਵਿਨਯਾਸ, ਟ੍ਰਿਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਯੋਗ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸ਼ਾਹੀ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਮਸੀਬੀਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਦ ਦ੍ਰਟੀਕੋਣ ਹੈ:
1. ਪੋਲ ਵਿਨਯਾਸ ਦੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਕਰਣ ਅਨੁਸਾਰ
3P (ਤਿੰਨ-ਪੋਲ) ਐਮਸੀਬੀ:
ਉਪਯੋਗ: ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ (N) ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਡਿਸ਼ਨਲ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਹੇਠ ਲਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਿੱਥੇ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਕਾਰਵਾਈ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਭੀ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤਿੰਨੋਂ ਫੇਜ਼ ਇਕੱਠੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਸਰਕਿਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3P+N (ਤਿੰਨ-ਪੋਲ ਪਲਸ ਨਿਊਟਰਲ) ਐਮਸੀਬੀ:
ਉਪਯੋਗ: ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰ-ਵਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਇਕ-ਫੇਜ਼ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਮਿਲਦਿਲ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਰਿਜ਼ਿਦੈਂਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਾਮਿਰਸ਼ਲ ਬਿਲਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਵਿਦਿਵਟ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈ: ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਦੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਕੰਟਾਕਟ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾ ਰਹੇ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4P (ਚਾਰ-ਪੋਲ) ਐਮਸੀਬੀ:
ਉਪਯੋਗ: ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਚਾਰ-ਵਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਸੈੱਨਸ਼ੀਵ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਾਧਨਾਵਾਂ।
ਕਾਰਵਾਈ: ਇੱਕ ਚਾਰ-ਪੋਲ ਐਮਸੀਬੀ ਤਿੰਨੋਂ ਫੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਲਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਫੇਜ਼ ਜਾਂ ਨਿਊਟਰਲ ਲਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਾਲਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪੋਲ ਇਕੱਠੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਸਰਕਿਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਕਰਣ ਅਨੁਸਾਰ
ਐਮਸੀਬੀ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇਣ ਦੀ ਸਮੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਂਝੀ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
B-ਟਾਈਪ: ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 3-5 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਰੀਜ਼ਿਸਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵਾਲਟੇਜ਼ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਰਕਿਟਾਂ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਿਦੈਂਸ਼ਲ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
C-ਟਾਈਪ: ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 5-10 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਚਿਤ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟਾਂ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਲਾਇਟਿੰਗ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਰਕਿਟ। ਇਹ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਅਤੇ ਕਾਮਿਰਸ਼ਲ ਅਨੁਵਾਈਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
D-ਟਾਈਪ: ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 10-20 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਸੋਲੈਨੋਇਡ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਈਪ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਸਰਕਿਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ।
K-ਟਾਈਪ: ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 8-12 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਡਕਟਿਵ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਰਕਿਟਾਂ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟ੍ਰਾਨਸਫਾਰਮਰ, ਐਕਸਿਲੀਅਰੀ ਸਰਕਿਟ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Z-ਟਾਈਪ (ਜਾਂ A-ਟਾਈਪ): ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ 2-3 ਗੁਣਾ ਉੱਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸੈਮੀਕਾਂਡਕਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਯੋਗ ਲਈ।
3. ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਕਰਣ ਅਨੁਸਾਰ
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਮਸੀਬੀ ਦਾ ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 10A ਤੋਂ 63A ਤੱਕ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ। ਸਾਂਝੇ ਮਾਨਖੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ:
10A
16A
20A
25A
32A
40A
50A
63A
4. ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਕਰਣ ਅਨੁਸਾਰ
ਜਨਰਲ ਪ੍ਰੋਪੋਜ਼ ਐਮਸੀਬੀ: ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਿਦੈਂਸ਼ਲ, ਕਾਮਿਰਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਵਾਤਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ।
ਰੀਜਿਡੁਅਲ ਕਰੰਟ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿਥ ਓਵਰਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (RCBO): ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, RCBO ਰੀਜਿਡੁਅਲ ਕਰੰਟ (ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕਿਟ ਜਲਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਵਾਤਾਵਰਾਂ, ਰਸੋਈਆਂ, ਬਾਥਰੂਮਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਚ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਵਿਧੂਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ।
ਕਰੰਟ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਐਮਸੀਬੀ: ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਐਮਸੀਬੀ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਾਧਾ ਦਰ ਨੂੰ ਮਿਟਟੀ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜ ਹੈ।
5. ਸਥਾਪਤੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤਕਰਣ ਅਨੁਸਾਰ
DIN ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਂਝੀ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿਧੀ, ਵਿਤਰਣ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਗੇਅਰ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ। DIN ਰੇਲ ਮਾਊਂਟਡ ਐਮਸੀਬੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਅਤੇ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੈਨੈਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਇਹ ਉਹ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਮਸੀਬੀ ਨੂੰ ਪੈਨੈਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨੈਟ ਅਤੇ ਪਰੇਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ।
ਸਾਰਾਂਸ਼
ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਐਮਸੀਬੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਵਿਸ