• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜਿੰਗ ਰੀਜ਼ਿਡੁਅਲ ਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡੀਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈਜ਼ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੌਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ

Echo
ਫੀਲਡ: ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
China

1. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੌਰਾਨ RCD ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰੂਪਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇਨਪੁਟ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਚਾਅ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ (RCD) ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। RCD ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਰਾਂਚਾਂ 'ਤੇ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ (SPD) ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕੌੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਸਰਕਟਾਂ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ ਬਿਜਲੀ ਪਲਸ ਕਰੰਟਾਂ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ ਕਰੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਕਰੰਟ RCD ਦੇ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੱਕਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ RCD ਦੀ ਗਲਤ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Figure 1 Principle of Communication Power Supply Circuit.jpg

ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਸੰਕ੍ਰਮਣਕਾਲੀ ਕਰੰਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲਸ ਜਾਂ ਕਈ ਪਲਸਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। SPDs F1 ਅਤੇ F2 ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕਰੰਟ ਕ੍ਰਮਵਾਰ I1 ਅਤੇ I2 ਹਨ। I1 ਅਕਸਰ I2 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਹਸਤਕਸ਼ੇਪ RCD ਦੇ ਬਚਾਅ ਕਰੰਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਟਰਿੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਪਾਵਰ ਰੀਸਟੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਕੌੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸੰਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

2. ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਬਚਾਅ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ RCD ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਇੰਟਰੂਪਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਗਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ: YD/T 2346-2011 "ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਬਚਾਅ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਟੈਲੀਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ", ਜਿਸਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪ੍ਰਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਕੌੜਨ ਕਾਰਨ RCD ਦੀ ਗਲਤ ਟਰਿੱਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿਛੋੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਬਚਾਅ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਚੂੰਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸੰਕ੍ਰਮਣਕਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਕੌੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, I1≈I2, ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸ਼ਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਦੋ ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਢੰਗ ਹਨ: ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਰੀਕਲੋਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਕਲੋਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ L-PE ਲੀਕੇਜ ਫਾਲਟ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ (ਹੇਠਾਂ ਪਛਾਣ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਪਛਾਣ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਸਰਕਟ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਹੇਠ, ਪਛਾਣ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੀਕਲੋਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਸਰਕਟ RCD ਫੇਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ, PE ਲਾਈਨ, ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਰੈਜਿਸਟੈਂਸ Re1 ਅਤੇ Re2, ਅ

(੪) ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡਾ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਵਿਚ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਰਕਿਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਹਨੀ ਲਈ ਯਥੇਸ਼ਠ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਵਰਨਾ ਇਸਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਮਾਨਕ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਵਿਧੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਾਸ ਭੂ-ਖੜਾਕ ਦੇ ਸ਼ੋਟ ਦੇ ਸਾਥ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਯਥੇਸ਼ਠ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਲੋਡ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਖੜਾਕ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਾਈਮ-ਡੈਲੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਵਿਧੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਪਾਸ ਭੂ-ਖੜਾਕ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਯਥੇਸ਼ਠ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਲਾਇਨਾਂ (L-N) ਵਿਚੋਂ ੧.੨/੫੦μs (੮/੨੦μs) ਕੰਬਾਇਨਡ ਵੇਵ, ੨kV ਆਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਾਥ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਪਾਵਰ ਲਾਇਨਾਂ (L-N) ਵਿਚੋਂ ੧.੨/੫੦μs, ੪kV ਆਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੈੱਂਪਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨੋਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਲਾਇਨ L ਅਤੇ N ਵਿਚੋਂ ੮/੨੦μs, ੨੦kA ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਟੈਂਡਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈੱਂਪਲ ਨੂੰ ਨੋਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

੪. ਨਿਗਮਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ

ਆਟੋ-ਰੀਕਲੋਜਿੰਗ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ੀ ਵਿਧੁਤ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਉਪਕਰਣ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਰੋਕ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਫਾਲਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਰਗਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹਨ। ਇਹ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੈਂਡੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਤੀਲਿਖਤ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ