ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਲੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਲੇਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ

1. ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹੇਠ ਲਿਖਿਤ ਟੈਬਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਨੰਬਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਲੱਖਣ ਵਰਗ 1 ਮੁੱਖ ਅਲੋਕਤਾ ਢਾਂਚਾ ਸ਼ੈਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਭਰਿਆ ਕਾਗਜ਼ ਨਾਨ-ਸ਼ੈਕਟੈਂਸ ਪ੍ਰਕਾਰਗੈਸ ਅਲੋਕਤਾਤਰਲ ਅਲੋਕਤਾਕੈਸਟਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਨਸੰਯੁਕਤ ਅਲੋਕਤਾ 2 ਬਾਹਰੀ ਅਲੋਕਤਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਪੋਰਸਲੇਨਸਿਲੀਕੋਨ ਰੁਬਬਰ 3 ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਲੋਕਤਾ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਿਚ ਭਰਵਾਈ ਗਈ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਤੇਲ-ਭਰਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਗੈਸ-ਭਰਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਫੋਡਿਆ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਪੈਸਟ ਪ੍ਰਕਾਰਤੇਲ-ਗੈਸ ਪ੍ਰਕਾਰ 4 ਉਪਯੋਗ ਮੈਡੀਅਮ ਤੇਲ-ਤੇਲਤੇਲ-ਹਵਾਤੇਲ-S

1. ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਨ ਦੀ ਮੈਕਾਨਿਕ ਲਈ ਟਾਹਲਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਮੈਕਾਨਿਕ ਲਈ ਟਾਹਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖਿਆਂ ਗਤੀਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:ਰਾਹ ਦੇ ਰਾਹਾਂ, ਪੁਲਾਂ, ਸ਼ਹਿਰਦਾਰੀਆਂ, ਝੀਲਾਂ ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ, ਚੌੜਾਈ, ਢਲਾਨ, ਸ਼ਿਬਲੇ, ਉਤਾਰ-ਚੜਦਾਰ, ਮੋਡ ਅਤੇ ਬਹਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਜਦੋਂ ਲੋਗੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ।ਰਾਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਊਪਰੋਂ ਰੋਕਾਵਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਲਾਇਨਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਨ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ, ਘੱਟ ਜਾਂ ਵਿਭਿਨਨ

1 ਕਿਉਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਖਾ ਗਰਦ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾ ਗਰਦ ਦੇ, ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰਦ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਕ ਟੁੱਟ-ਟੁੱਟ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰਣ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਇਂਟ ਗਰਦ ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਗਰਦ ਪੋਇਂਟਸ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ, ਕੋਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਅਸਮਾਨ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਦ ਪੋਇਂਟਸ ਵਿਚ ਸਰਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿੱਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਣ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰਦ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਰ ਗਰਦ ਦੋਸ਼ ਲੋਕਲਾਈਝਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਕਾਰਣ ਬਣ ਸਕਦੇ

1. ਸਿਫ਼ਰ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨਜ਼ਮੀਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਰ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕਰੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਰੇਟਡ ਕਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਮੀਣ ਫਲੱਟ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਟਟੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਰ-ਸੀਕੁਏਂਸ ਕਰੈਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸੈੱਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 0.1 ਤੋਂ 0.3 ਗੁਣਾ ਰੇਟਡ ਕਰੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਮੇਂ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 0.5 ਤੋਂ 1 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਬੀਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਣ ਫਲੱਟ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਿਕਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।2.ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਮੀਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕ