ইন্ডাস্ট্রিয়াল পরিবেশে স্প্লিট-কোর কারেন্ট ট্রান্সফরমার ব্যবহার করার সময় সাধারণত কী ধরনের চ্যালেঞ্জগুলি দেখা যায়?

সঠিকতা এবং ক্যালিব্রেশন

ফ্লাক্স লীকেজ

ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারে, আয়রন কোরের খোলা ও বন্ধ করার ফলে চৌম্বকীয় ফ্লাক্সের লীকেজ হতে পারে। কারণ কোরটি একটি ঘন কোর ট্রান্সফরমারের মতো সম্পূর্ণ এবং অবিচ্ছিন্ন লুপ নয়, তাই চৌম্বকীয় ফিল্ড লাইনের কিছু অংশ গ্যাপ দিয়ে পালিয়ে যেতে পারে। এটি অসঠিক অনুপাত উৎপন্ন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি ট্রান্সফরমারটি ১০০:১ (প্রাথমিক কারেন্ট এবং দ্বিতীয় কারেন্টের অনুপাত) অনুপাতে ডিজাইন করা হয়, তাহলে চৌম্বকীয় ফ্লাক্স লীকেজ প্রকৃত অনুপাতকে বিকৃত করতে পারে, যার ফলে কারেন্ট পরিমাপে ত্রুটি হতে পারে।

একটি ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারকে উচ্চ সঠিকতা অর্জনের জন্য ক্যালিব্রেট করা একটি ঘন কোর ট্রান্সফরমারের চেয়ে কঠিন হতে পারে। খোলা ও বন্ধ সাইটের উপস্থিতি এবং চৌম্বকীয় ফ্লাক্সের সম্ভাব্য লীকেজের কারণে, ক্যালিব্রেশন সময়ে কোর এবং ওয়াইন্ডিং প্যারামিটারগুলি আরও সুনির্দিষ্টভাবে সমন্বয় করতে হয়।

লোড সম্পর্কিত সঠিকতা সমস্যা

ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারের সঠিকতা দ্বিতীয় লোড দ্বারা বেশি পরিমাণে প্রভাবিত হয়। শিল্প পরিবেশে, দ্বিতীয় দিকের লোড যে পরিমাপ বা প্রোটেকশন উপকরণের সাথে সংযুক্ত হয় তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। যদি লোড ইমপিডেন্স নির্দিষ্ট পরিসীমার মধ্যে না থাকে, তাহলে পরিমাপকৃত কারেন্টে ত্রুটি হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি লোড ইমপিডেন্স খুব বেশি হয়, তাহলে দ্বিতীয় কারেন্ট প্রাথমিক কারেন্টের সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সমানুপাতিক না হতে পারে।

ইনস্টলেশন এবং যান্ত্রিক স্থিতিশীলতা

ওপেন-ক্লোজ কোরের সঠিক বন্ধ করা

প্রাথমিক কারেন্ট বহনকারী কন্ডাক্টরের চারপাশে ওপেন-ক্লোজ কোরটি সঠিকভাবে বন্ধ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। শিল্প পরিবেশে, কম্পন, যান্ত্রিক শক বা তাপমাত্রা পরিবর্তনের কারণে ওপেন-ক্লোজ কোরটি সামান্য খোলা বা অমিল হতে পারে। এটি প্রাথমিক এবং দ্বিতীয় ওয়াইন্ডিং এর মধ্যে চৌম্বকীয় কোপলিং ভেঙে দেয়, যার ফলে কারেন্ট পরিমাপ অসঠিক হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্ল্যান্টে যেখানে ভারী যন্ত্রপাতি চলছে, কম্পন ধীরে ধীরে ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারের বন্ধনকে শিথিল করতে পারে।

যান্ত্রিক শক্তি এবং দীর্ঘস্থায়িত্ব

শিল্প পরিবেশ অনেক সময় কঠিন, যেখানে ধুলা, আর্দ্রতা এবং করোজিভ পদার্থ রয়েছে। ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারগুলি এই শর্তগুলি সহ্য করতে যথেষ্ট যান্ত্রিক শক্তি থাকা দরকার, যাতে কোনো ক্ষতি না হয়। ট্রান্সফরমার নির্মাণে ব্যবহৃত উপকরণগুলি, যেমন কোর উপকরণ এবং হাউজিং, করোজিভ এবং যান্ত্রিক ক্ষতির বিরুদ্ধে সহজাত হতে হবে। যদি কোর বা ওয়াইন্ডিং করোজিভ বা যান্ত্রিক ক্ষতির কারণে প্রভাবিত হয়, তাহলে ট্রান্সফরমারের বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স পরিবর্তিত হবে এবং সঠিকতা কমে যাবে।

তড়িৎচুম্বকীয় বাধা (EMI)

বহিরাগত তড়িৎচুম্বকীয় বাধার উৎস

শিল্প সুবিধাগুলিতে বড় মোটর, জেনারেটর এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সহ তড়িৎচুম্বকীয় বাধার উৎস প্রচুর রয়েছে। এই তড়িৎচুম্বকীয় বাধার উৎসগুলি ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারে অনাকাঙ্ক্ষিত ভোল্টেজ এবং কারেন্ট উৎপন্ন করে। উৎপন্ন বাধা ট্রান্সফরমারের স্বাভাবিক আউটপুটের উপর সুপারিমপোজ হবে বা তাকে বিকৃত করবে, যার ফলে প্রাথমিক কারেন্ট সঠিকভাবে পরিমাপ করা কঠিন হবে। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি নিকটবর্তী উচ্চশক্তির মোটর চালু করা হয়, তখন এটি একটি শক্তিশালী তড়িৎচুম্বকীয় ফিল্ড উৎপন্ন করে, যা কারেন্ট ট্রান্সফরমারের সাথে কোপলিং হতে পারে।

তড়িৎচুম্বকীয় বাধা স্ক্রিনিং

শিল্প পরিবেশে ওপেন-ক্লোজ কারেন্ট ট্রান্সফরমারের জন্য কার্যকর তড়িৎচুম্বকীয় বাধা স্ক্রিনিং প্রদান করা কঠিন হতে পারে। ঘন কোর ট্রান্সফরমারের তুলনায়, ওপেন-ক্লোজ ডিজাইন সম্পূর্ণ স্ক্রিনিং অর্জনে কঠিন করতে পারে। যথাযথ স্ক্রিনিং ছাড়া, ট্রান্সফরমারটি বহিরাগত তড়িৎচুম্বকীয় বাধার সাথে আরও বেশি সংবেদনশীল হতে পারে, যা তার পারফরম্যান্স এবং সঠিকতাকে প্রভাবিত করতে পারে।