Qu'est-ce que le défilement dans le compteur d'énergie ?

Qu'est-ce que le phénomène de dérive dans un compteur d'énergie？

Définition

Le phénomène de dérive dans un compteur d'énergie est une situation où le disque en aluminium tourne continuellement lorsque seule la tension est appliquée à la bobine de pression et qu'aucun courant ne circule dans la bobine de courant. En substance, c'est une erreur qui fait consommer au compteur d'énergie une quantité minime d'énergie même en l'absence de charge connectée.

Impact et causes de la dérive

La dérive peut augmenter la vitesse de rotation du disque même sous des conditions de charge légère, entraînant des lectures de compteur gonflées. Les facteurs tels que les vibrations, les champs magnétiques parasites et une tension excessive sur la bobine de potentiel contribuent à ce phénomène. La cause principale de l'erreur de dérive réside souvent dans un frottement excessif. À charge nulle, le couple moteur principal est absent, donc le disque tourne en raison du couple supplémentaire provenant de la pâle compensatrice.

Prévention de la dérive

La dérive peut être prévenue en perçant deux trous diamétralement opposés dans le disque. Lorsqu'un petit bord du disque passe sous le pôle du aimant, les trous font cesser la rotation du disque en aluminium. Cela limite efficacement la révolution du disque. Une meilleure compréhension de cette action peut être obtenue en se référant à la figure ci-dessous.

Lorsqu'un trou du disque se trouve sous le pôle de l'aimant, le chemin circulaire des courants de Foucault dans le disque est interrompu. Soit (A') le point central du pôle magnétique généré par le courant. La force exercée sur le disque fait que le point central (A') se déplace loin de l'axe A du pôle magnétique. À charge nulle, le disque tourne jusqu'à ce que les trous s'alignent avec les bords de l'aimant. Dans cette situation, le mouvement du disque est contrebalancé par le couple produit. Dans certains cas, un petit morceau de fer est fixé au bord du disque. Une force d'attraction se crée alors entre les pôles magnétiques et le morceau de fer, empêchant effectivement le disque de subir la dérive.