1. తెలపు-మగణంతో స్వయంగా చలనం (ONAN)
తెలపు-మగణంతో స్వయంగా చలనం యంత్రంలో ఉత్పన్నమైన హీట్ను యంత్రం తెలపు ద్వారా నేపథ్యం మరియు చలన ట్యూబుల యొక్క ఉపరితలంకు విడుదల చేయడం ద్వారా చేయబడుతుంది. ఆ హీట్ను తర్వాత వాయువు ద్వారా చలనం మరియు ఉష్ణత ప్రవాహం ద్వారా అందమైన వాతావరణంలోకి విసరించబడుతుంది. ఈ చలన పద్ధతి ఏదైనా ప్రత్యేక చలన పరికరాలు అవసరం లేదు.
ప్రయోజనం:
31,500 kVA వరకు శక్తి మరియు 35 kV వరకు వోల్టేజ్ లెవల్ గల ఉత్పత్తులకు;
50,000 kVA వరకు శక్తి మరియు 110 kV వరకు వోల్టేజ్ లెవల్ గల ఉత్పత్తులకు.
2. తెలపు-మగణంతో బలపరచిన వాయువు చలనం (ONAF)
తెలపు-మగణంతో బలపరచిన వాయువు చలనం ONAN యొక్క ప్రమాణం పై ఆధారపడుతుంది, కానీ నేపథ్యం మధ్యలో లేదా చలన ట్యూబుల యొక్క ఉపరితలంపై పంచుకున్న ఫ్యాన్లతో కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఫ్యాన్లు బలపరచిన వాయువు ప్రవాహం ద్వారా హీట్ విసరణను పెంచుతాయి, యంత్రం యొక్క శక్తి మరియు భారాంతరణ సామర్థ్యాన్ని దాదాపు 35% పెంచుతాయి. పని చేసుకున్నప్పుడు, ఇండియం నష్టం, కాప్పు నష్టం, మరియు ఇతర రకాల హీట్ ఉత్పత్తి అవుతాయి. చలన పద్ధతి ఇలా ఉంటుంది: మొదట, హీట్ కోర్ మరియు వైండింగ్ల నుండి వాటి ఉపరితలాలకు మరియు యంత్రం తెలపుకు ఉష్ణత ప్రవాహం ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది. తర్వాత, స్వాభావిక తెలపు ప్రవాహం ద్వారా హీట్ నుండి నేపథ్యం మరియు రేడియేటర్ ట్యూబుల అంతర చౌకట్లకు నిరంతరం విడుదల చేయబడుతుంది. తర్వాత, హీట్ నేపథ్యం మరియు రేడియేటర్ల బాహ్య ఉపరితలాలకు ఉష్ణత ప్రవాహం ద్వారా విడుదల చేయబడుతుంది. చివరగా, హీట్ వాయువు ద్వారా చలనం మరియు ఉష్ణత వికిరణం ద్వారా అందమైన వాతావరణంలోకి విసరించబడుతుంది.
ప్రయోజనం:
35 kV నుండి 110 kV, 12,500 kVA నుండి 63,000 kVA వరకు;
110 kV, 75,000 kVA కి కింది;
220 kV, 40,000 kVA కి కింది.
3. బలపరచిన తెలపు ప్రవాహం బలపరచిన వాయువు చలనం (OFAF)
50,000 నుండి 90,000 kVA శక్తి మరియు 220 kV వోల్టేజ్ లెవల్ గల యంత్రాలకు ప్రయోజనం.
4. బలపరచిన తెలపు ప్రవాహం జల చలనం (OFWF)
ప్రధానంగా జలపాత శక్తి స్థానాలలో ఉన్న యంత్రాలకు ప్రయోజనం, 220 kV కి పైన వోల్టేజ్ లెవల్ మరియు 60 MVA కి పైన శక్తి గల యంత్రాలకు ప్రయోజనం.
బలపరచిన తెలపు ప్రవాహం చలనం మరియు బలపరచిన తెలపు ప్రవాహం జల చలనం యొక్క పని ప్రమాణం ఒక్కటి. ముఖ్య యంత్రం బలపరచిన తెలపు ప్రవాహం చలనం ఉపయోగించినప్పుడు, తెలపు పంపలు తెలపును చలన పరికరంలో దావోపరి చేసుకుంటాయి. తెలపు చలన పరికరం హీట్ విసరణను ఎంచుకున్నట్లు ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేయబడింది, సాధారణంగా విద్యుత్ ఫ్యాన్లతో సహకరించబడుతుంది. తెలపు ప్రవాహ వేగాన్ని మూడు రెట్లు పెంచడం ద్వారా ఈ పద్ధతి యంత్రం యొక్క శక్తిని దాదాపు 30% పెంచుతుంది. చలన పద్ధతిలో సబ్మర్జిబుల్ తెలపు పంపలు కోర్ లేదా వైండింగ్ల మధ్యలో ఉన్న డక్ట్లో తెలపును దావోపరి చేసుకుంటాయి, హీట్ ను విసరించడం జరుగుతుంది. యంత్రం యొక్క పైన నుండి తెలపు పంపలు తెలపును తీసుకురావి, చలన పరికరంలో చలనం చేయబడి, తర్వాత తెలపు ట్యాంకు చివరిలోకి తిరిగి వచ్చే విధంగా బలపరచిన తెలపు ప్రవాహ లూప్ ఏర్పడుతుంది.
5. బలపరచిన తెలపు దిశాప్రయోగ చలనం బలపరచిన వాయువు చలనం (ODAF)
ప్రయోజనం:
75,000 kVA కి పైన, 110 kV;
120,000 kVA కి పైన, 220 kV;
330 kV క్లాస్ మరియు 500 kV క్లాస్ యంత్రాలకు.
6. బలపరచిన తెలపు దిశాప్రయోగ చలనం జల చలనం (ODWF)
ప్రయోజనం:
75,000 kVA కి పైన, 110 kV;
120,000 kVA కి పైన, 220 kV;
330 kV క్లాస్ మరియు 500 kV క్లాస్ యంత్రాలకు.
బలపరచిన తెలపు బలపరచిన వాయువు చలన యంత్రం చలన పరికరం యొక్క ఘటకాలు
ప్రాచీన శక్తి యంత్రాలు మానవ నియంత్రణం కలిగిన ఫ్యాన్ వ్యవస్థలతో సహకరించబడుతాయి. ప్రతి యంత్రం సాధారణంగా ఆరు సెట్ల చలన మోటర్లను కేంద్రీకృత నియంత్రణం అవసరం ఉంటుంది. ఫ్యాన్ పనికి ఉష్ణత రిలేసులు అవసరం, వాటి శక్తి పరికరాలను కాంటాక్టర్లు నియంత్రిస్తాయి. ఫ్యాన్లను యంత్రం తెలపు ఉష్ణత మరియు భారాంతరణ పరిస్థితుల ఆధారంగా తర్కపరమైన విచారణ ద్వారా ప్రారంభించుకోవచ్చు లేదా ఆగివేయవచ్చు.
ఈ ప్రాచీన నియంత్రణ వ్యవస్థలు చాలా మానవ హస్తం అవసరం ఉంటుంది మరియు ప్రమాదాలు ఉన్నాయి: అన్ని ఫ్యాన్లు ఒక్కసారిగా ప్రారంభించుకుంటాయి మరియు ఆగివేస్తాయి, ఇది ప్రమాదాలు కలిగిన విద్యుత్ పరికరాలను నష్టపెట్టవచ్చు. తెలపు ఉష్ణత 45°C మరియు 55°C మధ్య ఉన్నప్పుడు, సాధారణంగా అన్ని ఫ్యాన్లను పూర్తి శక్తితో పనిచేయబడుతాయి, ఇది చాలా శక్తి నష్టం మరియు పెరిగిన పరిచర్య చాల్లాలను కలిగించుతుంది. ప్రాచీన చలన నియంత్రణ వ్యవస్థలు ప్రధానంగా రిలేసులు, ఉష్ణత రిలేసులు, మరియు కాంటాక్ట ఆధారిత తార్కిక పరికరాలను ఉపయోగిస్తాయి. నియంత్రణ తార్కికత సంక్లిష్టమైనది, కాంటాక్టర్ల ప్రామాదికంగా మార్పు చేయడం కాంటాక్టులను ముంచుకున్నట్లు చేయవచ్చు. అతిరిక్తంగా, ఫ్యాన్లు ప్రామాదికంగా భారం లేకుండా, ఫేజ్ లాస్ మరియు కమ్మీ ప్రోటెక్షన్ లేకుండా ఉంటాయి, ఇది పనికి నమోదం మరియు పరిచర్య చాల్లాలను పెంచుతుంది.
యంత్రం ట్యాంకు మరియు చలన వ్యవస్థ యొక్క పన్నులు
యంత్రం ట్యాంకు బాహ్య ప్రాంతంగా ఉంటుంది, కోర్, వైండింగ్లు, మరియు యంత్రం తెలపును నిల్వ చేస్తుంది, కూడా చెదురువైన హీట్ విసరణ శక్తిని ఇచ్చుతుంది.
యంత్రం చలన వ్యవస్థ యూనిట్ యొక్క తెలపు ప్రవాహం ట్యాంకు యొక్క పైన మరియు క్రింది ప్రాంతాల మధ్య ఉన్న ఉష్ణత వ్యత్యాసం ద్వారా ప్రభావితం చేయబడుతుంది. ఆరంభంలో హోట్ తెలపు హీట్ ఎక్స్చేఞ్జర్ దించి వచ్చిన తర్వాత ట్యాంకు చివరిలోకి తిరిగి వచ్చే విధంగా తెలపు ఉష్ణతను తగ్గించబడుతుంది. హీట్ విసరణ శక్తిని పెంచడానికి వాయువు చలనం, బలపరచిన తెలపు బలపరచిన వాయువు చలనం లేదా బలపరచిన తెలపు జల చలనం వంటి పద్ధతులను ఉపయోగించవచ్చు.
