ਵੈਕੂਮ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ SF6 ਦੀ ਪਲਾਅਧਾਰਕਤਾ

ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ (RMUs) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕੰਡਰੀ ਬਿਜਲੀ ਵਿਤਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਹਿਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ, ਵਾਣਿਜਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਮਹਾਮਾਰਗਾਂ ਆਦਿ ਵਾਂਗ ਅੰਤਿਮ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿਧਾ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, RMU 12 kV ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੁਆਰਾ 380 V ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਿਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 1250 kVA ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, ਮੱਧਮ ਵੋਲਟੇਜ ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਡਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸੀ ਫੀਡਰ, ਜਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਡਰਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਨਿਕਾਸੀ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਦਾਉਤੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਨਿਕਾਸੀ ਸਰਕੁਟ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 1250 kVA ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ, 12 kV ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਪਾਸੇ ਦੀ ਵਿੱਤੀ 60 A ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ (FR ਯੂਨਿਟ), ਜੋ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 100 A ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਚਾਲੁ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਛੋਟ ਸਰਕਿਤ ਸਿਖਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1250 kVA ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 380 V ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ 2500 A ਵਿੱਤੀ ਨਿਕਾਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਟੇਟ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡਾਇਜ਼ਡ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਤਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

SF6 ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ RMUs ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਟੈਂਕ ਡਿਜਾਇਨ ਹੋਣ ਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। SF6 ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਉਤਕ੍ਰਿਸ਼ਟ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਫਲੋਂ, ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਰਕ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿਚ 630 A ਤੱਕ ਵਾਲੀ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਕਟਿਵ ਲੋਡ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਰਵਿਰਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੇ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ RMUs ਲਈ, ਇੱਕ ਐਸੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦੁਰਸ਼ੋਟ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚ SF6 ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਾ ਅਤੇ ਵੈਕੂਮ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਦੀ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹੀ ਸਵਿਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।

ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਫਿਗਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤੇ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਣ SF6 RMU ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਰਕਿਤ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੀਚੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਪਰਵਿਰਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ RMU ਦੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਸਰਕਿਤ ਯੋਜਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, F-ਟਾਈਪ ਕੈਬਨੇਟ ਦੇ ਰਿੰਗ-ਇਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ-ਆਉਟ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੈਕੂਮ ਸਵਿਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਚਛੇਦ ਲੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਕਾਸੀ FR ਕੈਬਨੇਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੈਕੂਮ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਚਛੇਦ ਲੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੋਰ ਜਟਿਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਿੰਗ ਮੈਨ ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
• ਰੇਟਡ ਵਿੱਤੀ: 630 A
• ਰੇਟਡ ਸ਼ੋਰਟ-ਟਾਈਮ ਟੋਲੇਰੈਂਟ ਵਿੱਤੀ: 20/4 (25/4*) kA/4 s
• ਰੇਟਡ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਤ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਤੀ: 50 (63*) kA
• ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਦੀ ਮੈਕਾਨੀਕਲ ਲੰਬੀਗੀ: ਕਲਾਸ M1, 5000 ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ
• ਇਾਰਥਿੰਗ ਸਵਿਚ ਦੀ ਮੈਕਾਨੀਕਲ ਲੰਬੀਗੀ: ਕਲਾਸ M1, 3000 ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ
• ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੰਬੀਗੀ: ਕਲਾਸ E3, 200 ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ

ਇਸ ਲਈ, Schneider ਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਂਤਰ ਵੈਕੂਮ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸਵਿਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਦੀ ਸਮਾਂਤਰ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖੋਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਦੇ ਮੁਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟ ਲਿੰਕੇਜ ਨੂੰ ਸਮਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਰਕ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂਤਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਮਿਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਰਕ ਦੇ ਮਿਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਦੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਵਿਚ ਦੀ ਅਗਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਑ਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਚਛੇਦ ਅਤੇ ਵੈਕੂਮ ਸਵਿਚ ਦੇ ਦੋ ਅਲਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਦੋ ਅਲਗ ਸਵਿਚਾਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਂਤਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਡਿਜਾਇਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ, ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਸਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਯੱਕੀਨੀਤਾ ਹੋ ਸਕੇ।

ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂਤਰ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਲੋਡ ਬਰੇਕ ਸਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰਲ ਫਾਰਮਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਧਾਰਭੂਤ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੱਠਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮਿਨੀਟਾਇਝਡ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਰੱਪਟਰ ਮੁੱਖ ਸਵਿਚ ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 630 A ਤੱਕ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

"ਦੋ ਕਾਰਬਨ" ਲਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਰੀਤ ਨਾਲ, ਪਰਵਿਰਦੀ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀ ਗੈਸ-ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਇੱਕ ਅਨਿਵਾਰਿਆ ਰੁਚੀ ਹੈ। ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਾਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਜੋੜਣ ਨਾਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਵਿਣਾਅ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਾਹ ਰੋਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕ-ਕਵੈਂਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਸਹੂਲੀਅਤ, ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਵਧੋਂ ਲਈ ਪ੍ਰਯਾਸ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉ