ஒரு அழுத்தக் காற்று நிலையம் என்ன?
அழுத்தக் காற்று நிலையத்தின் வரையறை
அழுத்தக் காற்று நிலையம் என்பது வழக்கில் வந்து போகும் நீரின் இயக்க ஆற்றலை பயன்படுத்தி டர்பைனை சுழல்கூடிய நிலையமாகும்.
அழுத்தக் காற்று நிலையத்தில் உயர்நிலையிலிருந்து கீழ்நிலைக்கு வந்து போகும் நீரின் மூலம் உருவாகும் இயக்க ஆற்றல் டர்பைனை சுழலாக்கும். உயர் நீர்மடியில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நீரின் நிறை ஆற்றல் கீழ்நீர்மடியில் வந்து போகும்போது இயக்க ஆற்றலாக மாறும். இந்த நீர் டர்பைனின் பொருள்களில் வந்து மோதும்போது டர்பைன் சுழல்கிறது. நீரின் உயர் வேறுபாட்டை அடைய அழுத்தக் காற்று நிலையங்கள் பொதுவாக மலைப்பாங்கு இடங்களில் கட்டப்படுகின்றன. மலைப்பாங்கு இடங்களில் ஆற்றின் வழியில் மனித உருவாக்கிய அணை கட்டப்படுகிறது, இதனால் தேவையான நீரின் உயர் வேறுபாடு உருவாகிறது. இந்த அணியிலிருந்து நீர் டர்பைனின் பொருள்களுக்கு கட்டுப்பாட்டுடன் வெளியே வருகிறது. அடுத்து, டர்பைன் நீரின் பொருள்களில் மோதும் காரணமாக சுழல்கிறது மற்றும் டர்பைன் அச்சு ஆல்டர்னேட்டர் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால் ஆல்டர்னேட்டர் சுழல்கிறது.
அழுத்தக் காற்று நிலையத்தின் முக்கிய நேர்மறையானது அது ஏதென்றும் ஈரம் தேவை கூடாது என்பதுதான். அணியை கட்டிய பிறகு நீரின் உயர் வேறுபாடு இயல்பாகவே கிடைக்கும்.
இது ஈர செலவு இல்லாமல், ஈர சேர்ப்பு இல்லாமல், ஈர வாயு இல்லாமல், மற்றும் மாசு இல்லாமல் இருக்கும். இதனால் அழுத்தக் காற்று நிலையங்கள் சுத்தமாகவும் சூழலுக்கு நல்லவையாகவும் இருக்கும். அவை தீவிர மற்றும் அணு நிலையங்களை விட கட்டுவது எளிதாகவும் இருக்கும்.
ஆனால், ஒரு அழுத்தக் காற்று நிலையத்தை கட்டுவது தீவிர நிலையத்தை விட அதிக செலவு செய்யும், இதன் முக்கிய காரணம் பெரிய அணியை கட்டுவதில் வரும் செலவு. பொறியியல் செலவுகளும் உயர்ந்தவை. இலக்கியமாக, அழுத்தக் காற்று நிலையங்களை ஏதேனும் இடத்திலும் கட்ட முடியாது, அவை சிறப்பு இடங்களில், பெரும்பாலும் செலவு மையங்களிலிருந்து தூரமாக இருக்கும்.
எனவே, உருவாக்கப்பட்ட மின்சாரத்தை செலவு மையங்களுக்கு அனுப்ப நீண்ட போட்டிகள் தேவைப்படுகின்றன. இதனால் போட்டிச் செலவு அதிகமாக இருக்கலாம்.இந்த அணியில் வைக்கப்பட்ட நீரை போதுமான அளவில் வெளியே வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் நீர் போதுமான அளவில் வெளியே வரும் போது ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வர......
அணியில் வைக்கப்பட்ட நீரை அலுவல்மான தொழில்களுக்கும் இதர செயற்களுக்கும் பயன்படுத்தலாம். சில நேரங்களில், ஆற்றின் வழியில் அணியை கட்டுவதன் மூலம், ஆற்றின் கீழ்நோக்கி வரும் சமீபத்தில் ஏற்படும் நீர் உதிர்வை வெறுமையாக்கலாம்.
ஒரு அழுத்தக் காற்று நிலையத்தை கட்ட முடியும் என்பதற்கு மூன்று முக்கிய கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன. இவை அணி, அழுத்த குழாய், அதிக திரவ தொட்டியாகும்.

அணி ஆற்றின் வழியில் கட்டப்பட்ட மனித உருவாக்கிய சிமெண்ட் விண்ணல் ஆகும். அணியின் பின்னர் பெரிய நீர் தொட்டி உருவாகிறது.அழுத்த குழாய் அணியிலிருந்து வால்வ் வீட்டிற்கு நீரை எடுக்கிறது.
வால்வ் வீட்டில், இரண்டு வகையான வால்வுகள் உள்ளன. முதலாவது முக்கிய ஸ்லூசிங் வால்வு மற்றும் இரண்டாவது ஆட்டோமாடிக் ஐசோலேடிங் வால்வு. ஸ்லூசிங் வால்வுகள் கீழ்நோக்கி வரும் நீரின் பாதையை கட்டுக்கோப்பாக வகைக்கின்றன. ஆட்டோமாடிக் ஐசோலேடிங் வால்வுகள் நிலையத்திலிருந்து இறங்கும் போது நீரின் பாதையை நிறுத்துகின்றன. ஆட்டோமாடிக் ஐசோலேடிங் வால்வு பாதுகாப்பு வால்வு ஆகும், இது நீரின் பாதையை நேரடியாக வகைக்காது. அது போராட்ட வேலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
பென்ஸ்டாக் ஒரு இரும்பு குழாயாகும், இது வால்வ் வீட்டிலிருந்து பவர் ஹவஸ் வரை இணைக்கிறது. நீர் வால்வ் வீட்டிலிருந்து பவர் ஹவஸ் வரை பென்ஸ்டாக் வழியாக ஓடுகிறது.பவர் ஹவஸில், வாடர் டர்பைன்கள், ஆல்டர்னேட்டர்கள், அவற்றுடன் உள்ள செப்-அப் டிரான்ஸ்பார்மர்கள் மற்றும் ஸ்விச்சியர் தொழில்கள் உள்ளன, இவை மின்சாரத்தை உருவாக்கி, அதனை போட்டியாக அனுப்புவதற்கு உதவுகின்றன.
இறுதியாக, அதிக திரவ தொட்டியைப் பார்ப்போம். அதிக திரவ தொட்டி அழுத்தக் காற்று நிலையத்தின் ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாகும். இது வால்வ் வீட்டின் முன்னே அமைந்துள்ளது. இதன் உயரம் அணியின் பின்னர் வைக்கப்பட்ட நீர் தொட்டியின் உயரத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இது ஒரு திறந்த முகவரை வைத்த நீர் தொட்டியாகும்.
இந்த தொட்டியின் நோக்கம் டர்பைன் நீரை நெரித்து விடும் போது பென்ஸ்டாக் வெடிக்கும் வேலையை தவிர்க்கும். டர்பைனின் வாட்டர் ேட்ஸ் கவர்னர்களால் கட்டுப்பாட்டின்றன. கவர்னர் விளையாட்டின் தாக்கத்தின் அடிப்படையில் வாட்டர் ேட்ஸ் திறந்து அல்லது மூடப்படுகின்றன. நிலையத்திலிருந்து இறங்கும் போது கவர்னர் வாட்டர் ேட்ஸை மூடுகிறது மற்றும் பென்ஸ்டாக் வழியாக நீர் தடைப்படுகிறது. நீரின் தடை பென்ஸ்டாக் குழாயை வெடிக்க வேண்டும். அதிக திரவ தொட்டி இந்த பின்தளவை அதன் தொட்டியில் நீரின் அளவை மாற்றுவதன் மூலம் தாக்குதல் செய்கிறது.
அழுத்தக் காற்று நிலையத்தின் கட்டுமானம்
ஒரு அழுத்தக் காற்று நிலையத்தை கட்டுவது அணி, அழுத்த குழாய், வால்வ் வீடு, பென்ஸ்டாக், பவர் ஹவஸ், அதிக திரவ தொட்டிகளை உருவாக்குவதை உள்ளடக்கியதாகும்.
அழுத்தக் காற்றின் நேர்மறைகள்
இந்த நிலையங்கள் ஈரம் தேவை கூடாததால் மற்றும் மாசு உருவாக்காததால் செலவு குறைவாகவும் சூழலுக்கு நல்லவையாகவும் இருக்கும்.
அழுத்தக் காற்றின் எதிர்மறைகள்
கட்டுமான செலவு உயர்ந்ததும், மின்சாரத்தை தேவைப்படும் இடங்களுக்கு அனுப்புவதற்கு நீண்ட போட்டிகள் தேவைப்படுவதும் இதன் எதிர்மறைகளாகும்.
அணிகளின் கூடுதல் நன்மைகள்
அழுத்தக் காற்று நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அணிகள் வெளிப்புற நீர் வழிப்பாடு மற்றும் நீர் உதிர்வை கட்டுப்பாடு செய்யும் போது கூடுதல் நன்மைகளை வழங்குகின்றன.