
يتكون هذا القسم من نظام حماية من الحريق مائي يُعرف بنظام الصنبور في محطات الطاقة الحرارية.
مخطط التدفق لوحدة نموذجية بقدرة 660 ميغاواط
نظام الصنبور سيتكون من شبكة أنابيب رئيسية دائرية للمياه مع:
صمامات العزل المثبتة فوق الأرض على قواعد خرسانية حول المناطق التي يجب حمايتها.
صمامات الصنبور (خارجية/داخلية)
خزانات الخراطيم
المقابس
الأنابيب الفرعية
الفوهات ومراقبات المياه مع جميع الملحقات.
سيتم توفير ملحقات أخرى مثل صندوق الخراطيم المدهون باللون الأسود وفقًا لتوصيات TAC.
سيتم توزيع خراطيم الصنبور الخارجية أو صناديق الخراطيم حول محيط المباني، وسيتم توفير صناديق الخراطيم الداخلية "صندوق الخراطيم" على كل طابق من السلالم عبر الأنابيب الرئيسية فوق الأرض.
سيتم توفير مراقبات المياه الثابتة (نوع خارجي) للمناطق التالية:
مناطق مجمعات الغبار الكهربائي،
غرفة المرجل
المباني الشاهقة
منطقة تخزين الفحم
مباني المخازن
برج الربط/أبراج النقل
المناطق الأخرى في ناقل الفحم حيث لا يمكن الوصول إلى المياه من نظام الصنبور.
متطلبات نظام الصنبور سيتم تصميمها مع مراعاة الجوانب التالية للتصميم وفقًا لمتطلبات TAC:
ستتم تصميم شبكة الصنبور بحيث تكون الضغوط المتاحة حوالي 3.5 كجم/سم2 في النقطة الهيدروليكية الأكثر بعداً (وفقًا لـ TAC) في النظام مع ضخ مضخة الصنبور بمعدل السعة والرأس المحدد.
لن تتجاوز سرعة التدفق في الأنابيب الرئيسية للصنبور 5.0 م/ث.
سيتم توفير صنبورين على الأقل بشبكة رئيسية منفصلة للمحطات الرئيسية.
سيتم وضع كل صنبور خارجي بمسافة 45 متراً. سيتم توفير صنابير الصنبور الداخلية/صنابير الطوابق بمسافة 45 متراً في حالة قاعات التوربينات، منطقة مطحنة الفحم، المرجل والمناطق الأخرى بمسافة 30 متراً في كل طابق.
سيتم اعتبار المبنى محمياً بواسطة صنبور إذا كان الصنبور ضمن 15 متراً من المبنى.
سيتم توفير صناديق الخراطيم لكل صنابير الطوابق وصنابير الصنبور الخارجية المرتبطة بالمحطات الرئيسية مثل محول الكهرباء، مبنى التوربينات ومنطقة المرجل.
سيتم إنهاء كل شبكة رئيسية بصمام عزل وفلانج أعمى في جميع الزوايا لتمكين التوسع/التعديل المستقبلي.
سيتم تصميم رأس ضخ نظام تعزيز المياه للنقطة العليا الأكثر بعداً في المرجل وسيتم اختبار الضغط عند تلك الارتفاع.
سيتم توفير صنابير الطوابق مع صناديق الخراطيم بما في ذلك مشغلات الخراطيم في جميع الطوابق لمبنى المرجل، مباني التوربينات والهياكل متعددة الطوابق، نقاط نقل مصنع التعامل مع الفحم/أبراج النقل، مبنى الكسارة، أرضيات المخازن والمباني المساعدة/غير المصنعية.
يعمل نظام الرش بشكل آلي. يتم تشغيل وإدارة صمامات الفيضان بواسطة أجهزة اكتشاف الحريق مثل كاشفات البلورة الكوارتزية أو بواسطة وسائل أخرى لاكتشاف الحريق. يمكن أن يكون النظام تحت ضغط حتى صمامات الفيضان.
يغطي النظام جميع المحولات الموجودة في المنطقة، التوربينات وملحقاتها، جميع خزانات تخزين الزيت، وحدات التبريد ووحدات التطهير. يتضمن المعدات المستخدمة في النظام بأكمله مضخات الرش، وحدة التحكم في الضغط، وأنواع مختلفة من الصمامات والفلاتر. هناك طريقتان لنظام الرش:
نظام الرش بالمياه ذات السرعة العالية (نظام HVWS)
نظام الرش بالمياه ذات السرعة المتوسطة (نظام MVWS)
سيتم تصميم نظام HVWS وفقًا لوائح TAC. سيتكون نظام HVWS من مجموعة الأنابيب الرئيسية، بالإضافة إلى اللوازم المناسبة، صمامات الفيضان، صمامات العزل، فوهات الرش، كاشف البلورة الكوارتزية ومقاييس الضغط. سيكون نظام HVWS مجهزًا بتوفير اكتشاف وتتبع وإطفاء أي اندلاع للحريق بشكل آلي. سيسمح النظام بفتح صمام الفيضان هيدروليكيًا، مما يسمح برش المياه على المعدات/المنطقة من خلال فوهات الرش في شكل رذاذ مخروطي ثابت.
سيتم توفير صمام العزل وفلتر Y على الجانبين العلوي والسفلي من صمام الفيضان. سيتم توفير صمام الفراشة سريع العمل كممر جانبي لصمام الفيضان، بحيث يمكن إغلاق هذا الصمام ويمكن تشغيله يدويًا في حالة حدوث خلل في صمام الفيضان.

لن يكون الضغط في النقطة الهيدروليكية الأكثر بعداً في الشبكة أقل من 3.5 بار للمحولات الخارجية وفقًا لتوصيات TAC.
سيتم وضع فوهات الرش بحيث تتداخل مخاريط الرش مع بعضها البعض.
المناطق المغطاة بواسطة نظام HVWS هي:
جميع محولات الجنيهات المحملة بالزيت والمحيطات المحيطة بها.
محولات الوحدات المساعدة.
محولات الوحدات.
محولات الوحدات المساعدة للمحطة.
محولات الصيانة الاحتياطية.
ردود الفعل للحافلات.
محولات الوحدات المساعدة لمصنع التعامل مع الفحم.
محولات الوحدات المساعدة لمصنع الهواء المضغوط.
محول المحطة (تصنيف محول 10 ميجا فولت أمبير وما فوق).
جميع أنواع خزانات تخزين الزيت.
وحدات التبريد والتطهير للزيت.
مشعل المرجل ومحيطاته.
خزانات زيت التشحيم للتوربينات ووحدة تطهير زيت التوربينات.
خزانات زيت التشحيم النظيف والقذر.
خزانات زيت التشحيم لمضخات تغذية المرجل، وحدات التبريد، وحدات التحكم وغيرها.
خطوط أنابيب قناة زيت التوربينات في المحطة الرئيسية.
وحدات ضغط وتسخين الوقود السائل
بيان: احترام الأصل، المقالات الجيدة مستحقة للمشاركة، إذا كان هناك انتهاك للحقوق يرجى التواصل للحذف.