Ārējā pārvades stacija

Ārējā pārvadātāja stacija ir tāda, kas ietver visus sprieguma līmeņus no 55 kV līdz 765 kV. Šāda veida stacijas parasti prasa mazāk uzbūves laika, bet aizņem vairāk telpas. Ārējās pārvadātāja stacijas galvenokārt ir divu veidu - stabiņu uzstādītas stacijas un pamata uzstādītas stacijas.

Stabiņu uzstādīta pārvadātāja stacija

Stabiņu uzstādītas pārvadātāja stacijas tiek izmantotas, lai nodrošinātu piegādes transformatorus ar jaudu līdz 250 KVA. Šie transformatori ir vieni no ekonomiskākajiem, vienkāršākajiem un mazākajiem piegādes sistēmā. Visi šādas stacijas aprīkojumi ir ārēji un tiek uzstādīti uz augstsprieguma piegādes līnijas atbalsta struktūrām. Triju stabiņu mehāniski pārvaldāma slēdzene tiek izmantota, lai ieslēgtu vai atslēgtu augstsprieguma pārraides līniju.

Augstsprieguma (HT) sega nodrošina aizsardzību augstsprieguma pārraides līnijai. Zemsprieguma līniju kontrolēšanai tiek uzstādītas zemsprieguma slēdzenes kopā ar segām. Vētra aizsargprāviles tiek uzstādītas augstsprieguma līnijā, lai aizsargātu transformatorus no sprieguma pieauguma. Stabiņu uzstādītas pārvadātāja stacijas tiek uzliesotās divos vai vairākos punktos drošības labad.

Transformatori ar jaudu līdz 125 KVA tiek uzstādīti uz divstabiņu struktūru. Transformatoriem ar jaudu no 125 līdz 250 KVA tiek izmantota četrstabiņu struktūra ar atbilstošu platformu. Šādas stacijas parasti atrodas blīvi apdzīvotās teritorijās.

To uzturēšanas izmaksas ir salīdzinoši zemas. Pilsētā, izmantojot lielu skaitu šādu staciju, ir iespējams ierīkot distributore dārgāk. Tomēr, kā tikai transformatoru skaits pieaug, kopējais KVA arī pieauga, kas rada pieaugumu neiekārtotām zudējumiem un pieaugumu izmaksām par KVA.

Pamata uzstādīta pārvadātāja stacija

Pamata uzstādītajā pārvadātāja stacijā visu aprīkojumu savieno, un staciju apkārt novieto aizsardzības žogu. Šāda veida stacijai nepieciešamais aprīkojums ir smagais. Tāpēc vietā, kur tiks izveidota pamata uzstādīta pārvadātāja stacija, jābūt piemērotam maršrutam smaga transporta priekšrocībām. Aplūkojamo pamata uzstādītās ārējās pārvadātāja stacijas attēls ir sniegts zemāk.

Transformatori ar jaudu līdz 125 KVA tiek uzstādīti uz divstabiņu struktūru. Transformatoriem ar jaudu no 125 līdz 250 KVA tiek izmantota četrstabiņu struktūra ar atbilstošu platformu. Šādas stacijas parasti atrodas blīvi apdzīvotās teritorijās.

To uzturēšanas izmaksas ir salīdzinoši zemas. Pilsētā, izmantojot lielu skaitu šādu staciju, ir iespējams ierīkot distributore dārgāk. Tomēr, kā tikai transformatoru skaits pieaug, kopējais KVA arī pieauga, kas rada pieaugumu neiekārtotām zudējumiem un pieaugumu izmaksām par KVA.

Pamata uzstādītajā pārvadātāja stacijā visu aprīkojumu savieno, un staciju apkārt novieto aizsardzības žogu. Šāda veida stacijai nepieciešamais aprīkojums ir smagais. Tāpēc vietā, kur tiks izveidota pamata uzstādīta pārvadātāja stacija, jābūt piemērotam maršrutam smaga transporta priekšrocībām. Aplūkojamo pamata uzstādītās ārējās pārvadātāja stacijas attēls ir sniegts zemāk.

Ārējās pārvadātāja stacijas priekšrocības

Ārējās pārvadātāja stacijas piedāvā vairākas galvenās priekšrocības:

• Vienkāršāka kļūdu identifikācija: Visi ārējās pārvadātāja stacijas aprīkojumi ir redzami, kas vienkāršo kļūdu atrašanas procesu.

• Vienkāršāka paplašināšana: Instalācijas paplašināšana ir vieglāka salīdzinājumā ar iekšējām stacijām.

• Ātrāka uzbūve: Šādas stacijas prasa mazāk laika uzbūvei.

• Zemāks materiālu patēriņš: Tām ir nepieciešama salīdzinoši maza daudzums būvniecības materiālu, piemēram, dzelzs un betons.

• Samazinātas uzbūves un instalācijas izmaksas: Uzbūves darbi ir salīdzinoši mazāki, un slēdzenes instalācijas izmaksas ir arī zemas.

• Ievērojamāka remonta un izolācijas vieglumu: Remontdarbi ir viegli veikt. Pievienojumi starp aprīkojumiem nodrošina, ka kļūda vienā vietā nesaistās ar citiem komponentiem.

Ārējās pārvadātāja stacijas trūkumi

• Augstāks telpu prasības: Ārējās pārvadātāja stacijas prasa lielāku platību.

• Nepieciešamība pēc impulsa aizsardzības: Jāinstalē aizsardzības ierīces, lai aizsargātu pret vētras impulsiem.

• Augstākas kabeļu izmaksas: Kontroles kabeļu garums ir lielāks, kas palielina stacijas kopējās izmaksas.

• Augstākas aprīkojuma izmaksas: Aprīkojums, kas paredzēts ārējam izmantošanai, ir dārgāks, jo tam ir nepieciešama papildu aizsardzība pret mēlnēmu un putekļiem.

Neskatoties uz šiem trūkumiem, ārējās pārvadātāja stacijas plaši tiek izmantotas enerģētikas sistēmās.