• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਈਫੈਕਟਿਵ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਜ਼ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੁਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਇਫ਼ੈਕਟਿਵ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਚਾਰਾਂ

ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਦਿਧ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੌਂਡ ਫਾਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੀ ਵਾਲੇ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਕਈ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨੇਹੇਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ:

1. ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

  • ਵਿਦਿਧ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ: ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿਦਿਧ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਢੇਰ ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਹੱਤੀ ਹੈ; ਸਾਮਾਨ ਵਿਕਲਪ ਮਾਇਕਾ, ਪੋਲੀਏਸਟਰ ਫਿਲਮ, ਅਤੇ ਐਪੋਕਸੀ ਰੈਜਿਨ ਹਨ। ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲੈਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਪ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ।

  • ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਇਨਸੁਲੇਟਰ ਦੀ ਸਿਖਰੀ ਰਾਹ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹਵਾ ਦੀ ਸਿਖਰੀ ਸਿਧੀ ਰੇਖਾ ਦੂਰੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਜਿਵੇਂ IEC 60950 ਜਾਂ UL 508) ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।

  • ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਥਸਟੈਂਡ ਟੈਸਟ: ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਥਸਟੈਂਡ ਟੈਸਟ (Hi-Pot ਟੈਸਟ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਾਰਗੀ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰਗੀ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਟੰਕੜੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਿਥਸਟੈਂਡ ਕਰ ਸਕਣ।

2. ਕੋਰ ਚੋਣ

  • ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਾਰਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਮਾਨ ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਸਟੀਲ, ਫੈਰਾਈਟ, ਅਤੇ ਅਮਾਰਫ਼ਸ ਐਲੋਇਜ਼ ਹਨ। ਸਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਨਿਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੈਰਮੀਅਬਿਲਿਟੀ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੱਧਮ ਤੋ ਨਿਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਯੋਗਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ; ਫੈਰਾਈਟ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਯੋਗਾਂ ਲਈ ਉਤਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਮ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਂਦਾ ਹੈ; ਅਮਾਰਫ਼ਸ ਐਲੋਇਜ਼ ਬਹੁਤ ਨਿਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੀਫੀਕੀਅਨਟ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਅਨੁਯੋਗਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ।

  • ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ: ਕੋਰ ਦਾ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਵੀ ਮੁਹੱਤਾ ਹੈ। ਸਾਮਾਨ ਕੋਰ ਸਟ੍ਰੱਕਚਰ ਐਲੀ-ਟਾਈਪ, ਟੋਰੋਇਡਲ, ਅਤੇ ਆਰ-ਟਾਈਪ ਕੋਰ ਹਨ। ਟੋਰੋਇਡਲ ਕੋਰ ਨਿਵਾਲੀ ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਅਤੇ ਵਧੀ ਕਾਰਗੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਧੀ ਖ਼ਰੀਦਦਾ ਹੈ; ਐਲੀ-ਟਾਈਪ ਕੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ ਪਰ ਕਈ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਦੇਂ ਸਕਦੇ ਹਨ।

  • ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ: ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ (Bmax) ਕੋਰ ਦੀ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਮਾਣਗਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਹਿਤ ਸਤਹ ਹੈ। ਅਧਿਕ ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ ਕੋਰ ਦੀ ਭਰਪੂਰੀ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਲਾਕਸ ਘਣਤਾ ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

  • ਟਰਨ ਰੇਸ਼ੋ: ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਟਰਨ ਰੇਸ਼ੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਸ਼ੋ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਰਨ ਰੇਸ਼ੋ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੋੜਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਕਨਵਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ।

  • ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਥਾਪਤੀ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਮਾਨ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਥਾਪਤੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਲੇਅਰਡ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਨ। ਮਿਲੀਆਂ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੀ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਲੇਅਰਡ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਦੋਹਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਦਿਧ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੇਂਦੀਆਂ ਹਨ।

  • ਵਾਇਰ ਗੇਜ: ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਵਾਇਰ ਰੀਜਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਕੋਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਵਾਇਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਗੇਜ ਮਾਹਿੱਤ ਓਪੇਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਓਪਟੀਮਾਇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

  • ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਪੇਸਿੰਗ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਵਿਦਿਧ ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਰਯਾਪਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਸਪੇਸਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਤਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਕੇਂਦਰਤਾ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨ ਹੋਵੇ।

4. ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਅਤੇ ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

  • ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਲਿਮਿਟ: ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਓਪੇਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਪਰ ਨੁਕਸਾਨ (ਰੀਜਿਸਟੀਵ ਨੁਕਸਾਨ) ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ (ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਅਤੇ ਇੱਡੀ ਕਰੰਟ ਨੁਕਸਾਨ) ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਸੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਰਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੀ ਵਾਲੇ ਓਪੇਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਮਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਯੋਗ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਲਿਮਿਟ ਸਾਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ 40°C ਤੋਂ 60°C ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਕਾਰਗੀ ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿਚ ਸਹਿਜ ਸੁਹਾਵ, ਬਲੈਂਡ ਹਵਾ ਸੁਹਾਵ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੁਹਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਸਹਿਜ ਸੁਹਾਵ ਅਕਸਰ ਪਰਯਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ, ਬਲੈਂਡ ਹਵਾ ਸੁਹਾਵ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੁਹਾਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੀਆ ਹੀਟ ਡਿਸਿਪੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕੇ। ਠੀਕ ਵੈਣਟੇਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਉਤ੍ਰੇਚਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਰਗ: ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਰਗ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, A, E, B, F, H) ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਰਗ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪੇਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।

5. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਪੈਟੀਬਿਲਿਟੀ (EMC) ਡਿਜ਼ਾਇਨ

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਰੈਂਸ (EMI) ਨਿਗਰਾਨੀ: ਆਇਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀਆਂ ਅਨੁਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੀਰੈਂਸ (EMI) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। EMI ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ
01/29/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ