რა გავლენას იხდის ტრანსფორმატორთა ბანკზე არატოლითური მიმართულებები? არ აქვს რაიმე გავლენა ფაზური კუთხის ზე?

როდესაც ტრანსფორმატორები ტრანსფორმატორთა ჯგუფში აქვთ განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა, ეს შეიძლება შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე უარყოფითი ეფექტი სისტემაზე, რითაც შეიძლება იყოს შემდეგი:

• დარღვევა ვოლტაჟის შორის:თუ ტრანსფორმატორების სარბოლოების რაოდენობა განსხვავდება, მათი გამომავალი ვოლტაჟები იქნება არაერთმანობრივი. ეს შეიძლება განაპირობოს პარალელურად მუშაობს ტრანსფორმატორებს შორის ვოლტაჟის განსხვავება, რაც იწვევს წრედის მიმართულების მექანიზმების ჩართვას. წრედის მიმართულების მექანიზმები არ მხოლოდ კარგავენ ენერგიას, არამედ ასევე ზრდიან ტრანსფორმატორებში ტემპერატურას, რითაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს სისტემის ეფექტურობა.

• დენის არასიმეტრიულობა:განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა შეიძლება განაპირობოს ტრანსფორმატორებს შორის დენის არასამართლება. ეს შეიძლება იწვევს ზოგიერთი ტრანსფორმატორის დატვირთვას, რომელიც იქნება სხვა ტრანსფორმატორების მიმართ მცირე დატვირთული, რაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს სისტემის სტაბილურობას და ნადежობას.

• იმპედანსის დარღვევა:განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა ნიშნავს, რომ ტრანსფორმატორების იმპედანსები ასევე იქნებიან განსხვავებული. პარალელურ მუშაობაში იმპედანსის დარღვევა შეიძლება განაპირობოს დენის არასამართლება, რითაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს ზემოთ აღწერილი პრობლემები.

• დაცვითი მოწყობილობების კოორდინირების რთულება:განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა რთულად გახდება დაცვითი მოწყობილობების, როგორიცაა წრედის გაჭრის მოწყობილობები და რელეები, პარამეტრების მიმართვა. ეს შეიძლება შეიკლისტებოდეს ამ მოწყობილობების ეფექტურობას და ზრდის რისკს მართვის შეცდომაზე.

• ფაზის კუთხის განსხვავება:განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა არა მხოლოდ ახასიათებს ვოლტაჟს და დენს, არამედ შეიძლება შეიკლისტებოდეს ფაზის კუთხეებს. სამფაზიან სისტემაში ფაზის კუთხის არაერთმანობრივობა შეიძლება განაპირობოს სამფაზიანი არასამართლება, რაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს სისტემის მთლიან პერფორმანსს. მაგალითად, მოტორები შეიძლება გაუთბოს ან შეიკლისტებოდეს ეფექტურობა ფაზის არასამართლების გამო.

კონკრეტულად, ფაზის კუთხის განსხვავება შეიძლება გამოიხატოს შემდეგნაირად:

• ვოლტაჟის ფაზის კუთხის განსხვავება: როდესაც ტრანსფორმატორები აქვთ განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა, მათი გამომავალი ვოლტაჟების ფაზის კუთხეები ასევე იქნებიან განსხვავებული. ეს შეიძლება განაპირობოს პარალელურად მუშაობს ტრანსფორმატორებს შორის ფაზის კუთხის განსხვავება, რაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს სისტემის ძალა-ფაქტორს და მთლიან პერფორმანსს.

• დენის ფაზის კუთხის განსხვავება: დენის ფაზის კუთხის განსხვავება შეიძლება განაპირობოს რეაქტიული ძალის არასამართლება სისტემაში, რითაც შეიძლება შეიკლისტებოდეს რეაქტიული ძალის კარგვა და მთლიანი ეფექტურობა.

რეზიუმე

განსხვავებული სარბოლოების რაოდენობა ტრანსფორმატორებში ტრანსფორმატორთა ჯგუფში შეიძლება განაპირობოს ვოლტაჟის დარღვევა, დენის არასიმეტრიულობა, იმპედანსის დარღვევა, დაცვითი მოწყობილობების კოორდინირების რთულება და ფაზის კუთხის არასამართლება. ეს პრობლემები შეიძლება შეიკლისტებოდეს სისტემის სტაბილურობას და ეფექტურობას. ამიტომ, საჭიროა ტრანსფორმატორთა ჯგუფის დიზაინისა და გამოყენების დროს შეინარჩუნოთ სარბოლოების რაოდენობის ერთმანეთის შესაბამისობა.