• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


آپ کس طرح وائرنگ کے درمیان کم کapasitance کے لئے ٹوروئڈل ترانس فارمرز کا ڈیزائن کرتے ہیں

Encyclopedia
Encyclopedia
فیلڈ: encyclopedia کی وضاحت
0
China

ٹوروئڈل ترانس فارمر کی طراحی کیسے کریں تاکہ ونڈنگز کے درمیان کیپیسٹنس کم رہے

ٹوروئڈل ترانس فارمر کی طراحی کرنے کے لیے ونڈنگز کے درمیان کیپیسٹنس کو کم کرنا ایک اہم کام ہوتا ہے، خصوصاً زیادہ فریکوئنسی کے اطلاقات میں۔ یہ ترانس فارمر کی کل کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ نیچے کچھ کلیدی طراحی کی راستے اور تکنیکیں درج ہیں:

1. جسمانی علاحدگی اور عایقیت

ونڈنگز کے درمیان جسمانی فاصلے کو بڑھانے اور عالی معیار کی عایقیت والے مواد استعمال کرنے سے ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کرنے کا ایک موثر طریقہ ہے۔

  • عایقیت کی مابین لیئرز کو بڑھائیں: ونڈنگز کے درمیان مزید عایق لیئرز شامل کریں، جیسے پولی ایسٹر فلم، پولی آئیڈ فلم (کیپٹن)، یا فائر گلاس کلوت۔ ان مواد کو اچھی برقی عایقیت فراہم کرتی ہیں اور ونڈنگز کے درمیان فاصلہ بڑھاتی ہیں۔

  • لایئرڈ ونڈنگ: پرائمری اور سیکنڈری ونڈنگز کو الگ کریں اور ان کے درمیان متعدد لیئروں کی عایقیت رکھیں۔ مثال کے طور پر، "سینڈوچ" ڈھانچہ استعمال کریں: ایک لیئر پرائمری ونڈنگ، ایک لیئر عایقیت، ایک لیئر سیکنڈری ونڈنگ، اور ایسے ہی دوبارہ۔

2. ونڈنگ ڈھانچے کی بہتری

ونڈنگز کا ڈھانچہ کیپیسٹنس پر کافی اثر ڈالتا ہے۔ ونڈنگز کے جغرافیائی شکل اور مقام کو بہتر بنانے سے ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کیا جا سکتا ہے۔

    سیگمنٹڈ ونڈنگ: پرائمری اور سیکنڈری ونڈنگز کو چھوٹے سیگمنٹس میں تقسیم کریں اور ان کو کور کے مختلف حصوں کے گرد بدل بدل کر رکھیں۔ یہ سیگمنٹڈ ونڈنگ کا طریقہ ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کرنے میں کافی مددگار ثابت ہوتا ہے۔

3. کور کی طراحی

کور کی شکل اور سائز ونڈنگز کے درمیان کیپیسٹنس کے تقسیم کو بھی اثر دیتے ہیں۔

  • موزوں کور کا سائز منتخب کریں: بڑا کور کا قطر ونڈنگز کے درمیان مزید فاصلہ فراہم کرتا ہے، جس سے کیپیسٹنس کم ہو جاتی ہے۔ لیکن یہ ترانس فارمر کے سائز اور قیمت کو بڑھا سکتا ہے، لہذا اس کی مناسب توازن کی ضرورت ہوتی ہے۔

  • کور کے مواد کا انتخاب: کچھ کور کے مواد کے پائیں ڈائی الیکٹرک کنستنٹ کم ہوتے ہیں، جو ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کرنے میں مددگار ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، فیرائٹ کور عام طور پر میٹل کور کے مقابلے میں زیادہ فریکوئنسی کے اطلاقات کے لیے بہتر موزوں ہوتے ہیں کیونکہ ان کے پائیں ڈائی الیکٹرک کنستنٹ کم ہوتے ہیں۔

4. شیلڈنگ لیئروں کا استعمال

ونڈنگز کے درمیان شیلڈنگ لیئروں کو شامل کرنا کیپیسٹو کپلنگ کو کم کرنے کا ایک موثر طریقہ ہے۔

  • الیکٹرو سٹیٹک شیلڈنگ: پرائمری اور سیکنڈری ونڈنگز کے درمیان زمین پر ملندہ شیلڈنگ لیئر شامل کریں۔ یہ شیلڈنگ کپر فويل یا الومینیم فويل سے بنایا جا سکتا ہے، جو بیشتر برقی میدان کو اپنے آپ میں جذب کرتا ہے اور پھر اسے موثر طریقے سے رہا کرتا ہے، جس سے کیپیسٹو کپلنگ کم ہو جاتی ہے۔

  • ملٹی لیئر شیلڈنگ: زیادہ درکاریوں کے لیے، ملٹی لیئر شیلڈنگ کا استعمال کریں۔ ہر لیئر شیلڈنگ کو زمین پر ملایا جاتا ہے، جس سے کیپیسٹو کپلنگ کم ہو جاتی ہے۔

5. ونڈنگ ٹیکنیکس

ونڈنگ ٹیکنیک کا انتخاب ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس پر بھی اثر ڈالتا ہے۔

  • یکساں ونڈنگ: کور کے گرد ونڈنگز کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کی کوشش کریں تاکہ مقامی کثیف ونڈنگ سے بچا جا سکے۔ یہ برقی میدان کی تجمع کو کم کرتا ہے، جس سے کیپیسٹنس کم ہو جاتی ہے۔

  • بائی فلار ونڈنگ: کچھ صورتحالوں میں، دو وائر کو جانب سے ونڈنگ کرنے کی تجویز کی جا سکتی ہے۔ یہ طریقہ ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کرتا ہے، خصوصاً زیادہ فریکوئنسی کے اطلاقات میں۔

6. فریکوئنسی کے خصوصیات کو مد نظر رکھنا

زیادہ فریکوئنسی کے اطلاقات میں، پیراسائٹک کیپیسٹنس کا اثر خاص طور پر اہم ہوتا ہے۔ لہذا، ڈیزائن کے دوران فریکوئنسی کے خصوصیات کو خاص توجہ دی جانی چاہئے۔

زیادہ فریکوئنسی کے لیے بہتری کی ڈیزائن: زیادہ فریکوئنسی پر، ونڈنگز کی منتشر کیپیسٹنس اور انڈکٹنس کے درمیان تعامل ہوتا ہے، جس سے پیچیدہ امپیڈنس کے خصوصیات بناتا ہے۔ ڈیزائن کو بہتر بنانے کے لیے محاکات کے اوزار (جیسے محدود عنصر تجزیہ سافٹ ویئر) کا استعمال کریں تاکہ مطلوبہ فریکوئنسی کے محدودہ میں کیپیسٹنس کم رہے۔

7. تجرباتی تصدیق

ڈیزائن کے مکمل ہونے کے بعد، تجرباتی تصدیق ایک اہم مرحلہ ہوتا ہے۔ ونڈنگز کے درمیان فعلی کیپیسٹنس کو ناپیں تاکہ یقین کیا جا سکے کہ ڈیزائن مطلوبہ نتائج حاصل کر چکا ہے۔ عام طور پر استعمال ہونے والی ٹیسٹنگ یوزوں میں LCR میٹرز یا بلند درجہ کی کیپیسٹنس میٹرز شامل ہوتے ہیں۔

خلاصہ

ٹوروئڈل ترانس فارمر میں ونڈنگز کے درمیان کیپیسٹنس کو کم کرنے کے لیے آپ نیچے ذکر شدہ کام کر سکتے ہیں:

  • ونڈنگز کے درمیان جسمانی فاصلہ اور عایقیت کی لیئروں کو بڑھائیں۔

  • سیگمنٹڈ یا انٹر لیوڈ ونڈنگ ٹیکنیک کا استعمال کرتے ہوئے ونڈنگ ڈھانچے کو بہتر بنائیں۔

  • کم ڈائی الیکٹرک کنستنٹ کے ساتھ فیرائٹ کور استعمال کریں۔

  • الیکٹرو سٹیٹک شیلڈنگ لیئر یا ملٹی لیئر شیلڈنگ شامل کریں۔

  • موزوں ونڈنگ ٹیکنیک کا انتخاب کریں اور فریکوئنسی کے خصوصیات کو مد نظر رکھیں۔

ان تکنیکوں کو مل کر استعمال کرتے ہوئے آپ ٹوروئڈل ترانس فارمر میں ونڈنگ-تو-ونڈنگ کیپیسٹنس کو کم کر سکتے ہیں، جس سے زیادہ فریکوئنسی کے اطلاقات میں اس کی کارکردگی بہتر ہو جائے۔

ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں
مہیا کردہ
کسی کا سبب ہے کہ کسی ترانسفارم کو بھار رہیت حالت میں زیادہ شوریلے ہو؟
کسی کا سبب ہے کہ کسی ترانسفارم کو بھار رہیت حالت میں زیادہ شوریلے ہو؟
جبسے ترانسفر کو نoload کی حالت میں چلاتا ہے، تو اس سے زیادہ شور آتا ہے جبکہ فل لود پر چلتا ہے۔ اصل وجہ یہ ہے کہ، دوسرے ونڈنگ پر لاڈ نہ ہونے کی وجہ سے، پرائمری ولٹیج نامزد سے قدرے زیادہ ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر، عام طور پر ریٹڈ ولٹیج 10 kV ہوتی ہے، لیکن فیکٹوال no-load ولٹیج 10.5 kV تک پہنچ سکتی ہے۔اس بلند ولٹیج سے کور میں میگناٹک فلکس ڈینسٹی (B) بڑھ جاتی ہے۔ فارمولے کے مطابق:B = 45 × Et / S(جہاں Et ڈیزائن شدہ ولٹ-پر-ٹرن ہے، اور S کور کا کراس سیکشنل علاقہ ہے)، ثابت تعداد کے ٹرن کے ساتھ، ایک زیادہ
Noah
11/05/2025
کسے حالات میں اینٹی آرک کoil کو نصب ہونے پر سروس سے باہر لیا جانا چاہئے
کسے حالات میں اینٹی آرک کoil کو نصب ہونے پر سروس سے باہر لیا جانا چاہئے
آرک سپریشن کوئل نصب کرتے وقت، کوئل کو خدمت سے باہر لانے کی شرائط کی پہچان لینا ضروری ہے۔ مندرجہ ذیل حالات میں آرک سپریشن کوئل کو خدمت سے باہر لیا جانا چاہئے: جب ترانس فارمر کو بجلی سے الگ کر رہے ہوں تو پہلے نیٹرل پوائنٹ ڈسکنیکٹر کھولنا ضروری ہے، پھر ہی ترانس فارمر پر کسی بھی سوئچنگ کام کیا جا سکتا ہے۔ بجلی دینے کا ترتیب عکس ہوتا ہے: صرف ترانس فارمر کو بجلی دینے کے بعد نیٹرل پوائنٹ ڈسکنیکٹر بند کیا جانا چاہئے۔ یہ منع ہے کہ ترانس فارمر کو بجلی دیا جائے جب نیٹرل پوائنٹ ڈسکنیکٹر بند ہو یا ترانس فارم
Echo
11/05/2025
پاور ترانس فیلڈر کے نقصانات کے لئے کون سے آگ کی روک تھام کے اقدامات دستیاب ہیں
پاور ترانس فیلڈر کے نقصانات کے لئے کون سے آگ کی روک تھام کے اقدامات دستیاب ہیں
پاور ترانسفورمرز میں ناکامیاں عام طور پر شدید بوجھ کے تحت کام کرنے، وائنڈنگ کے عایقیت کم ہونے سے کسٹ کٹنگ، ترانسفورمر کے تیل کا زوال، جوڑیوں یا ٹیپ چینجرز پر زیادہ ربطی مقناطیسی قوت، بیرونی کسٹ کٹنگ کے دوران اعلی یا کم فشار کے فیوز کے غیر کارکردگی، کور کے نقصان، تیل میں داخلی آرکنگ، اور بجلی کے ٹیشنوں کی وجہ سے ہوتی ہیں۔چونکہ ترانسفورمرز عایق تیل سے بھرے ہوتے ہیں، لہذا آگ کے نتائج شدید ہو سکتے ہیں - جو تیل کے خارج ہونے سے لے کر، دریافت کی صورتحالوں میں تیل کے تجزیہ سے تیزی سے گیس کی پیداوار، ٹین
Noah
11/05/2025
پاور ٹرانسفارمر کے طولیہ تفریقی حفاظت کے آپریشن میں عام خرابیاں کیا ہوتی ہیں؟
پاور ٹرانسفارمر کے طولیہ تفریقی حفاظت کے آپریشن میں عام خرابیاں کیا ہوتی ہیں؟
ٹرانس فارمر کی لمبائی وار تفریقی حفاظت: عام مسائل اور حلٹرانس فارمر کی لمبائی وار تفریقی حفاظت تمام کمپوننٹ تفریقی حفاظتوں میں سے پیچیدہ ترین ہے۔ آپریشن کے دوران کبھی کبھار غلط عمل کیا جاتا ہے۔ شمالی چین پاور گرڈ کے 1997 کے شماریات کے مطابق، 220 kV سے زائد ریٹنگ والے ٹرانسفارمرز کے لئے کل 18 غلط آپریشن تھے، جن میں سے 5 لمبائی وار تفریقی حفاظت کی وجہ سے تھے—جو کل کے تقریباً ایک تہائی حصہ بناتے ہیں۔ غلط آپریشن یا ناکام آپریشن کی وجوہات آپریشن، صيانت، اور مینجمنٹ سے متعلق مسائل، اور منصوبہ بندی، نص
Felix Spark
11/05/2025
انکوائری بھیجیں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے