• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕੋਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨ੍ਨ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ C ਕੋਰ ਦਾ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China


ਕੋਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਉੱਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਆਮ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ C-ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਦ ਵਿਝਣ ਦੀ ਹੈ

ਵਿਭਿਨਨ ਕੋਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ

1. EI-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦਾ ਕੋਰ ਇੱਕ "E"-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ "I"-ਆਕਾਰ ਦਾ ਕੋਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

  • ਉਪਯੋਗ: ਵਿਭਿਨਨ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਚੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ETD-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਕੋਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਜਾਂ ਅੰਡਾਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਉੱਚ ਆਵ੃ਤੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਉਪਯੋਗ: ਉੱਚ ਆਵ੃ਤੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਚੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

3. ਟੋਰੋਇਡਲ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਟੋਰੋਇਡਲ ਕੋਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੀ ਚੁੰਬਕੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਕਮ ਲੀਕੇਜ ਫਲੈਕਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

  • ਉਪਯੋਗ : ਐਡੀਓ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸ਼ਕਤੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

4. C-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : C-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ ਦੋ "C"-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਉਪਯੋਗ: ਵਿਭਿਨਨ ਸ਼ਕਤੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

5. U-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: U-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ ਇੱਕ ਟੋਰੋਇਡਲ ਕੋਰ ਦੇ ਆਧੇ ਵਰਗੇ ਹੋਣ ਦੇ ਮਿਲਦੇ ਜੁਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕੋਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਕਾਰ ਕਰਕੇ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਉਪਯੋਗ: ਚੋਕਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6. RM-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਇਹ ਕੋਰ ਇੱਕ ਗੋਲ ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਉਪਯੋਗ : ਉੱਚ ਆਵ੃ਤੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਸ੍ਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ।

7. PC90-ਪ੍ਰਕਾਰ ਕੋਰ

  • ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਇਹ ਕੋਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਰ ਅਤੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਉਪਯੋਗ : ਉੱਚ ਆਵ੃ਤੀ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਚੋਕਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ।

ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ C-ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਿਣਨ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

C ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਿਣਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

  • ਟੈਕਸਟ: C-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ (ਜਿਵੇਂ C-ਪ੍ਰਕਾਰ) ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਦੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਿਣਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਯੋਗ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • ਕੋਰ ਦਾ ਕਾਰਗੀ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ (Ae): ਇਹ ਕੋਰ ਦੇ ਕੋਲਮ ਦਾ ਕ੍ਰੋਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੋਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

  • ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਿਟ ਲੰਬਾਈ (le): ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੈਕਸ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬੰਦ ਲੂਪ ਦਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼।

  • ਕੋਰ ਵਿੰਡੋ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ (Aw): ਇਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਨਯੋਗ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਸਾਰਾ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਕੋਰ ਦਾ ਸੈਚੁਰੇਸ਼ਨ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ (Bsat): ਕੋਰ ਦੇ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਟਦਾ ਹੈ।

  • ਆਵ੃ਤੀ (f): ਜੇ ਆਵ੃ਤੀ ਦੀ ਜਵਾਬਦਹੀ ਲਈ ਲਿਹਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੱਚਕਾਰ ਕੋਰ ਦੀ ਵਿੱਚਕਾਰ ਆਵ੃ਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਲਿਹਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਣਨ ਦੀ ਸੂਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲੈਕਸ ਘਣਤਾ, ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਧ, ਇੰਡੱਕਟੈਂਸ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਰਵਭੌਮਿਕ ਸੂਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ C ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਿਣਨ ਕਰ ਸਕੇ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਨਜਨੀਅਰਾਂ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਡੈਟਾ ਮਾਨੂਆਲ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਮੁਲੇਸ਼ਨ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਿਣਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ C ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬੰਧਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਦੀ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਞਾਂ ਨਾਲ ਪਰਾਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।



ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ
01/29/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ