ವೇರಿಯೇಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ (AC) ಅನ್ನು ಜೇನರೇಟರಿನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ ಹಲವಾರು ಚಂದಾಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ಚಂದಾಗಳನ್ನು ಸಮಾಧಾನ ಮಾಡಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಚಂದಾಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು:
ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್: ಜೇನರೇಟರಿನಾಗಿ ಪ್ರಚಲಿಸಲು, ಮೋಟರ್ನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ ಯಾದಿ ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ ಮೀನ್ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸರಿಯಾದ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಲೈನ್ ಮಾಡುವುದು ಚಂದಾಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್ ಯಾದಿಯ ಸ್ಥಿರ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧಾರಿಸುವುದು ಉತ್ಪನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನಿವಾರ್ಯ. ವೇಗದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೀಲ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್: ಹಲವು AC ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಫೀಲ್ಡ್ ವೈಂಡಿಂಗ್ ಕಾನ್ಟಿನ್ಯುಯಸ್ ಉತ್ತೇಜನ ಮಾಡುವ ಮೋದಲ್ ಆಗಿ ಡೆಸೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿರದು. ಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆವರ್ತಕ ಫೀಲ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ನ್ನು ನೀಡುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬಹುದು.
ಉತ್ತೇಜನ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಭಾರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ದುಷ್ಕರವಾಗಿರಬಹುದು.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಬದಲಾಗುವ ಭಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನ್ನು ನಿರ್ಧಾರಿಸಲು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೆಕಾನಿಸ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ.
ವೇಗ ಸ್ಥಿರತೆ: ಉತ್ಪನ್ನದ ವೇಗವು ಗ್ರಿಡ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಭಾರದ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ.
ರಿವೈರಿಂಗ್: ಮೋಟರ್ನ್ನು ಜೇನರೇಟರಿನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅನೇಕ ಅಂತರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ರಿವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ.
ಕಂಪೋನೆಂಟ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್: ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಂಪೋನೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯ.
サーマル管理: モーターツージェネレーターに変換すると、ジェネレーターとして動作するときにはより多くの熱を発生する可能性があります。過熱を防ぐために効果的な冷却が重要です。
ヒートディSSIPATIONシステム: 既存の冷却システムを強化するか、追加の冷却メカニズムを設置する必要があるかもしれません。
ಗವರ್ನರ್: ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಗವರ್ನರ್ ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಬದಲಾದ ಭಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಘೂರ್ಣನ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧಾರಿಸುವುದು ದುಷ್ಕರವಾಗಿರಬಹುದು.
ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ರೆಲೇ: ಜೇನರೇಟರ್ ನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್, ಷಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ರೆಲೇ ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ.
ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಅನುಕೂಲತೆ: ಮೋಟರ್ನ ಮೂಲ ಡೆಸೈನ್ ಸೂಚನೆಗಳಿಂದ ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅನುಕೂಲತೆ ಪ್ರಾಯೋಜಿಕ ಜೇನರೇಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಹುದು.
ಪ್ರದರ್ಶನ ಅನುಕೂಲಿಸುವುದು: ಕನ್ವರ್ಟೆಡ್ ಜೇನರೇಟರ್ ನ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುಕೂಲಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದುಷ್ಕರವಾಗಿರಬಹುದು.
AC ಮೋಟರ್ನ್ನು ಜೇನರೇಟರಿನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ತೇಜನ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ, ದಿಂದು ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು, ಶೀತಳನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತಾ ವಿತರಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಹಲವಾರು ಚಂದಾಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಂದಾಗಳನ್ನು ವಿಜಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನಿವಾರ್ಯ.
ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬೇಕಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನನಗೆ ತಿಳಿಸಿ!