ਕਿਉਂ ਇੱਕ ਈਐਮਐੱਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਅਲਗ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਈਐਮਐੱਫ ਜਨਰੇਟਰ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾਲ ਸੰਦਰਭ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਅਲਗ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਕਈ ਮੁੱਖ ਵਾਂਗ ਕਾਰਨਾਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜ:ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਯ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਬੀਚ ਸਾਂਝੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਰਾਹੀਂ ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਧਾਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ (EMF) ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਕਾਰਗਰ ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਰ ਕੇ ਸਹੀ ਊਰਜਾ ਟੰਸਫਰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ:ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਧਾਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਦਲਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਂਝੇ ਕੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਨੂੰ ਅਧਿਕਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰ ਕੇ ਊਰਜਾ ਟੰਸਫਰ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਘੱਟਣ:ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਕਾਰਗਰ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟਣ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਰੱਖਕੇ, ਅਧਿਕਤਮ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਕਸ ਲਾਈਨਾਂ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮੱਧਦਾ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ EMF ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਦੀ ਘੱਟਣ:ਜੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਧਿਕ ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮੱਧਦਾ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖੋਹ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰੀ ਦੀ ਘੱਟੋਖੱਟੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਹੀ ਕੋਰ 'ਤੇ ਰੱਖਕੇ, ਲੀਕੇਜ ਫਲਾਕਸ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕਾਰਗਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਸਕੰਡਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੋਡ ਜੋੜੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਤੇ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਕੰਡਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੋਡ ਜੋੜੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਿਊਰੀ ਤੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ "ਊਰਜਾ ਦੇਣਗਾ," ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਰਾ ਵਧਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਹਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ EMF:ਹੋਰ ਵੀ ਜੇ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ EMF ਉਤਪਨਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਯਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਕੋਈਲ ਦੇ ਮੱਧਦਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ EMF ਉਤਪਨਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲੋਡ ਰਹਿਤ ਕਾਰਗਰੀ:ਲੋਡ ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਲਾਵਾ ਊਰਜਾ ਖਾਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਿਤਰਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਤੀ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਇੰਪੁੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਟੰਸਫਰ ਹੁੰਦੀ।
ਰੀਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ:ਲੋਡ ਰਹਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੀਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਖਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਾਸਤਵਿਕ ਐਕਟੀਵ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵਾਧੀ:ਲੋਡ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਹਿਸਟੇਰੀਸਿਸ ਲੋਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਈਡੀ ਕਰੰਟ ਲੋਸ਼ਾਂ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਥ ਹੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਸਿਸਟਿਵ ਲੋਸ਼ਾਂ ਵਾਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰਾਂਗਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਸਕੰਡਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੋਡ ਜੋੜੀ ਨਹੀਂ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੋਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਫਿਰ ਵੀ ਸਕੰਡਰੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਨਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ EMF ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਲੋਡ ਰਹਿਤ ਕਾਰਗਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।