 
                            ¿Qué es un motor de corriente directa en derivación?
Definición de motor de corriente directa en derivación
Un motor de corriente directa en derivación se define como un tipo de motor de corriente directa donde los devanados de campo están conectados en paralelo al devanado del armadura, permitiendo que ambos reciban el mismo voltaje.

Flujo constante
El motor de corriente directa en derivación es un motor de flujo constante porque el flujo de campo permanece casi constante debido a la conexión en paralelo de los devanados.
Ecuaciones del motor de corriente directa en derivación
En un motor de corriente directa en derivación, la corriente de alimentación se divide en dos partes: Ia, que fluye a través del devanado del armadura de resistencia Ra e Ish, que fluye a través del devanado de campo con resistencia Rsh. El voltaje a través de ambos devanados permanece igual.

Así, ponemos este valor de la corriente del armadura Ia para obtener la ecuación general de voltaje de un motor de corriente directa en derivación.

Ahora, en la práctica general, cuando el motor está en funcionamiento y el voltaje de alimentación es constante, y la corriente de campo en derivación está dada por,
 
 
Construcción de un motor de corriente directa en derivación
La construcción de un motor de corriente directa en derivación es bastante similar a otros tipos de motores de corriente directa, como se muestra en la figura siguiente
 
 
Regulación de velocidad automática
Los motores de corriente directa en derivación pueden regular automáticamente su velocidad cuando cambia la carga, manteniendo una velocidad constante sin modificaciones externas.
Relación entre par y velocidad
En un motor de corriente directa en derivación, el par es proporcional a la corriente del armadura, lo que ayuda al motor a ajustar su velocidad cuando varía la carga.
Uso industrial
Los motores de corriente directa en derivación son populares en aplicaciones industriales donde la operación a velocidad constante es esencial, gracias a su característica de regulación de velocidad automática.
 
                         
                                         
                                         
                                        