AC indüksiyon motorunda rotorun məqsədi nədir?

Alternativli indüksiyon motorunda rotorun məqsədi

Alternativli indüksiyon motoru, sənaye və ev cihazlarında geniş şəkildə istifadə olunur. Onun əsas işləmə prinsipi, stator tərəfindən yaradılan dövri manyetik sahə ilə rotorun sürüşdürülmesidir. Rotor, alternativli indüksiyon motorunun işləməsində vacib rol oynayır və onun xüsusi məqsədləri aşağıdakı kimi olduğu kimi qeyd edilir:

Momentin yaradılması:

Rotorun əsas funksiyası, motorun yükü sürüşdürə bilməsi üçün moment yaratmaqdır. Stator tərəfindən yaradılan dövri manyetik sahə rotor çubuklarına girdikdə, rotor çubuklarında akım yarandır. Bu akımlar dövri manyetik sahə ilə etkileşir, bu da rotoru fırlatmaq üçün elektromanyetik qüvvə yaradır.

Bağlı çevrin formalaşdırılması:

Rotor adətən iletken çubuklar və ucların halkalarından ibarətdir, bu da bağlanmış bir dairəni formasını verir. Stator manyetik sahə rotor çubuklarına girdikdə, çubuklarda akım yarandır, bu da bağlanmış dairə vasitəsilə tamamlanır.

Stator manyetik sahəyə cavab vermək:

Rotor, stator manyetik sahədəki dəyişikliklərə cavab verərək sürətini tənzimləyir. Stator manyetik sahə fırlarkən, rotor bu fırlanma sahəsinə izləməyə çalışır. Amma rotorun inertiya və yarandırılmış akımlar nəticəsində, rotorun sürəti daima fırlanma manyetik sahənin sürətidən azdır. Bu sürət fərqi slip adlanır.

İstehsal performansının optimallaşdırılması:

Rotorun dizaynı, motorun performansını ciddi şəkildə təsirləyə bilər. Məsələn, rotor çubuklarının materialını, formasını və sıralamasını dəyişdirərək, motorun başlama xüsusiyyətlərini, işləmə effektivliyini və aşırı yükləmə kapasitetini tənzimləyə bilərsiniz. Yaygın rotor növləri arasında sincap qafası rotoru və sarılı rotor yer alır.

Yaygın Rotor Növləri

Sincap Qafası Rotoru:

Sincap qafası rotoru, ən yayğın rotor növüdür və litya allüminium və ya mis çubukları və uc halkalarından ibarətdir ki, bunlar bağlı iletken dairə formasını verir. Bu dizayn sadə, dayanıqlıdır və əksər tətbiqlər üçün uyğundur.

Sarılı Rotor:

Sarılı rotor, üç fazlı sarılmalardan ibarətdir və bu sarılmalar slip halkaları və fırçalar vasitəsilə xarici devirlərə birləşdirilir. Sarılı rotorlar, daha yaxşı başlama xüsusiyyətləri və sürət idarəedilməsi təmin edir, amma strukturu daha mürəkkəbdir və yüksək inkişaf maliyyəti tələb edir.

Xülasə

Alternativli indüksiyon motorunda, rotor, stator manyetik sahədəki dəyişikliklər nəticəsində akım yaradır, bu da motorun fırlaması və yükün sürüşdürüləcəsi üçün moment yaradır. Rotorun dizayn və növu, motorun performansını ciddi şəkildə təsirləyir və müxtəlif rotor növləri, müxtəlif tətbiqlər üçün motorun performansını optimallaşdırmak üçün seçilmiş ola bilər.