AC ಪ್ರವೇಶನ ಮೋಟಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
ಹೌದು, AC ಪ್ರವೇಶನ ಮೋಟಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರ (EMF) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಿದ್ಧಾಂತ
ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರ (EMF) ಮೋಟಾರ್ ಚಲಿಸುವಾಗ ತಿರುಚು ಚುಮ್ಮಡಿಯ ಕಾರಣ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಶೇಷ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮೋಟಾರ್ನ ರೋಟರ್ ತಿರುಚು ಚುಮ್ಮಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ರೋಟರ್ ಯಲ್ಲಿನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳು ಚುಮ್ಮಡಿ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಫಾರಡೇನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕಿಂತ ಈ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲನೆಯು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವು ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.
ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರದ ಗುಣಗಳು
ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ: ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರ: ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಇದು ಆರ್ಮೇಚುರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಅನ್ವಯ: ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರದ ಒಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯವೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಮಾಪಿದೆ, ಕಾರಣ ಇದು ಆರ್ಮೇಚುರ್ನ ವೇಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ.
ನಿರ್ದೇಶಾಂಕ
ಒಂದು ಪ್ರಕಾರ, AC ಪ್ರವೇಶನ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ತಿರುಚು ಚುಮ್ಮಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಚುಮ್ಮಡಿ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕಾರಣ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರದ ಕಾರಣ ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿರುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೋಟಾರ್ನ ವೇಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.