האם מנוע חילוף אינדוקטיבי יוצר EMF אחורה? אם כן, איך?

מנוע חילוף מפיק מתח נגד

כן, מנוע חילוף מפיק מתח נגד (EMF).

עקרון יצירה של מתח נגד

מתח הנגד הוא המתח החשמלי המושרה במהלך פעולת המנוע עקב הסיבוב. ספציפית, כאשר הרוטור של המנוע נע בשדה מגנטי מסתובב, המוליכים ברוטור חותכים את קווי השדה המגנטי. לפי חוק פראדיי של האינדוקציה אלקטרומגנטית, תנועה יחסית זו מפיקה מתח חשמלי מושרה בתוך המוליכים, שהוא המתח הנגד.

מאפייני מתח נגד

• פרופורציונלי למהירות: הגודל של מתח הנגד הוא ביחס ישיר למהירות המנוע, כלומר ככל שהמהירות של המנוע עולה, גם מתח הנגד עולה.

• פונקציה מגנה: מתח הנגד ממלא תפקיד מגן במנוע. כשהמנוע עובד במהירות קבועה, הוא יכול להפחית באופן משמעותי את הזרם בארמיטור.

• יישום: יישום מעשי למתח נגד הוא מדידת מהירות ומקום של המנוע בצורה עקיפה, שכן הוא ביחס ישיר למהירות הארמיטור.

סיכום

לסיכום, מנועי חילוף מפיקים מתח נגד בשל המתח המושרה שנוצר כשהרוטור נע בשדה מגנטי מסתובב על ידי חיתוך קווי השדה המגנטי. גודל המתח הנגד הוא ביחס ישיר למהירות המנוע וממלא תפקיד מגן במנוע.