AC மோட்டாரில் வோல்டேஜை உயர்த்துவதன் பின்னர் என்ன செயல்பாடு ஏற்படுகிறது

ஒரு AC மோட்டாரின் வோல்டேஜை உயர்த்துவது அதன் செயல்பாடும் நிறைவும் மீது பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். கீழே சில முக்கிய தாக்கங்கள் தரப்பட்டுள்ளன:

1. குறைவான வெளியீடு

குறைந்த குறைவான வெளியீடு: இதில், வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் குறைவான வெளியீடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் மோட்டாரின் சக்தி தேவை (P = V * I) ஒருவித மாறிலியாக உள்ளது. இந்த உறவு மோட்டார் குறைந்த போது அல்லது இல்லாமல் இருக்கும்போது அதிக தெளிவாக உள்ளது.

அதிக ஆரம்ப குறைவான வெளியீடு: ஆரம்ப காலத்தில், வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் அதிக ஆரம்ப குறைவான வெளியீடு ஏற்படலாம், ஏனெனில் மோட்டார் ஆரம்ப சூழலை விட்டுச் செல்ல அதிக குறைவான வெளியீடு தேவைப்படுகிறது.

2. டார்க்கு மாற்றங்கள்

அதிக ஆரம்ப டார்க்கு: வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் மோட்டாரின் ஆரம்ப டார்க்கு அதிகரிக்கும், இது மோட்டாருக்கு தரப்பட்ட வேகத்தை விரைவாக அடைய உதவும்.

இயங்கும் டார்க்கு: இயங்கும் நிலையில், வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் டார்க்கு குறைவாக அதிகரிக்கும், ஆனால் இந்த அதிகரிப்பு பொதுவாக எல்லையில் உள்ளது, ஏனெனில் டார்க்கு முக்கியமாக பொருள் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

3. வெப்ப மாற்றங்கள்

அதிக வெப்பம்: வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் மோட்டாரின் வெப்பம் உயர்வது உண்டு. அதிக வோல்டேஜ் மோட்டாரின் குழாய்களில் அதிக குறைவான வெளியீட்டை உண்டாக்கும், இது தாமாக்கு இழப்புகளை (I²R இழப்புகள்) உண்டாக்கும் மற்றும் மோட்டாரை அதிக வெப்பமாக்கும்.

தடுப்பு பொருள் சேதம்: நீண்ட காலத்தில் அதிக வெப்பம் மோட்டாரின் தடுப்பு பொருள் பொருள்களின் வயது முன்னேற்றத்தை வேகமாக்கும், இது தடுப்பு பொருள் சேதம் மற்றும் மோட்டார் தோற்றத்தை உண்டாக்கும்.

4. காரியமாக்கல் மாற்றங்கள்

குறைந்த காரியமாக்கல்: வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் மோட்டாரின் காரியமாக்கல் குறையும், இது தாமாக்கு இழப்புகள் மற்றும் குறைவான இழப்புகள் போன்ற அதிக இழப்புகள் காரணமாகும்.

அதிகரிக்கப்பட்ட காரியமாக்கல்: சில வெளிப்பாடுகளில், வோல்டேஜை மிகவும் உயர்த்துவதால் மோட்டாரின் காரியமாக்கல் அதிகரிக்கும், பெரிதும் குறைந்த பொருள் நிலைகளில், மோட்டார் குறைந்த குறைவான வெளியீடுடன் செயல்படும்.

5. இயந்திர திருப்புதல்

அதிக இயந்திர திருப்புதல்: வோல்டேஜை உயர்த்துவதால் மோட்டாரில் இயந்திர திருப்புதல் அதிகரிக்கும், பிரதிபலித்த டார்க்கு மற்றும் வேகம் அதிகரிக்கும்போது இது பெரிதும் உண்டு. இது மோட்டாரின் வாழ்க்கை காலத்தை குறைப்பதாக இருக்கும்.

6. இலக்ட்ரோமாக்னெடிக் இடைநிலை தாக்கம்

அதிக EMI: அதிக வோல்டேஜ் இலக்ட்ரோமாக்னெடிக் இடைநிலை தாக்கத்தை (EMI) அதிகரிக்கும், இது மற்ற இலக்ட்ரானிக் சாதனங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை தாக்கும்.

7. பாதுகாப்பு சாதனங்கள்

பாதுகாப்பு சாதனங்கள் தோற்று: அதிக வோல்டேஜ் மோட்டாரின் பாதுகாப்பு சாதனங்களை, எடுத்துக்காட்டாக சுற்று தடுப்பான்கள் அல்லது வெப்ப ரிலேகளை, தோற்று செய்யும், இது போராட்டங்கள் அல்லது நிறுத்தங்களை உண்டுபண்ணும்.

8. செயல்பாட்டின் நிலையான தன்மை

செயல்பாட்டின் ஆட்சைகள்: அதிக வோல்டேஜ் மோட்டாரின் செயல்பாட்டை நிலையான தன்மையில் உண்டுபண்ணும், பெரிதும் பொருள் நிலைகள் மாறும்போது.

9. மோட்டார் வாழ்க்கை காலம்

குறைந்த வாழ்க்கை காலம்: நீண்ட காலத்தில் அதிக வோல்டேஜ் மோட்டாரின் வேகமாக போராட்டங்களை உண்டாக்கும், இது மோட்டாரின் வாழ்க்கை காலத்தை குறைப்பதாக இருக்கும்.

குறிப்பு

ஒரு AC மோட்டாரின் வோல்டேஜை உயர்த்துவது அதன் குறைவான வெளியீடு, டார்க்கு, வெப்பம், காரியமாக்கல், இயந்திர திருப்புதல், இலக்ட்ரோமாக்னெடிக் இடைநிலை தாக்கம், பாதுகாப்பு சாதனங்கள், செயல்பாட்டின் நிலையான தன்மை, மற்றும் வாழ்க்கை காலத்தை தாக்கும். மிகவும் உயர்த்துவது சில நேரங்களில் செயல்பாட்டை அதிகரிக்க முடியும், ஆனால் அதிக வோல்டேஜ் அதிக வெப்பம், தடுப்பு பொருள் சேதம், குறைந்த காரியமாக்கல், மற்றும் குறைந்த வாழ்க்கை காலத்தை உண்டாக்கும். இதனால், மோட்டார் வோல்டேஜை சீராக்கும்போது, முக்கியமாக கவனத்தில் வைத்து வோல்டேஜ் மோட்டாரின் தரப்பிட்ட வீச்சில் தான் இருக்க வேண்டும்.