AC మోటర్‌లో వోల్టేజ్ పెంచడం యొక్క ప్రభావం ఏంటి?
ఎస్.సి మోటర్‌ల వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వద్ద అవకాశంగా వివిధ ప్రభావాలు ఉంటాయి. క్రిందివి చాలా ప్రధాన ప్రభావాలు:
1. కరణ్తు మార్పులు
కరణ్త తగ్గించడం: ఆస్తువైనది, వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వల్ల కరణ్త తగ్గించబడుతుంది, ఎందుకంటే మోటర్‌ల పవర్ డమాండ్ (P = V * I) సాధారణంగా స్థిరంగా ఉంటుంది. కానీ, ఈ సంబంధం మోటర్ తక్కువ లోడ్ లేదా లోడ్ లేని సందర్భాలలో ఎక్కువ స్పష్టంగా ఉంటుంది.
ప్రారంభ కరణ్త పెరిగించడం: ప్రారంభ దశలో, వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వల్ల ఎక్కువ ప్రారంభ కరణ్త వచ్చేయవచ్చు, ఎందుకంటే మోటర్ ప్రారంభ ఇనర్షియాన్ని దూరం చేయడానికి ఎక్కువ కరణ్త అవసరం ఉంటుంది.
2. టార్క్ మార్పులు
ప్రారంభ టార్క్ పెరిగించడం: వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వల్ల మోటర్‌ల ప్రారంభ టార్క్ పెరిగించబడుతుంది, ఇది రేటెడ్ వేగానికి ఎక్కువ త్వరగా చేరుతుంది.
రన్ టార్క్: రన్ సందర్భాలలో, వోల్టేజ్‌ను పెంచడం టార్క్‌ను కొద్దిగా పెరిగించవచ్చు, కానీ ఈ పెరుగుదల సాధారణంగా పరిమితంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే టార్క్ ప్రధానంగా లోడ్ ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది.
3. టెంపరేచర్ మార్పులు
టెంపరేచర్ పెరిగించడం: వోల్టేజ్‌ను పెంచడం మోటర్‌ల టెంపరేచర్‌ను పెరిగించవచ్చు. ఎక్కువ వోల్టేజ్ విండింగ్లలో ఎక్కువ కరణ్తను వలన, కప్పర్ లాస్ (I²R లాస్) పెరిగించవచ్చు, మోటర్ ఒవర్‌హీట్ అవకాశం ఉంటుంది.
ఇన్స్యులేషన్ డేమేజ్: దీర్ఘకాలం ఒవర్‌హీట్ చేస్తే మోటర్‌ల ఇన్స్యులేషన్ పదార్థాల యొక్క పురాతనత పెరిగించవచ్చు, ఇది ఇన్స్యులేషన్ బ్రేక్డౌన్ మరియు మోటర్ ఫెయిల్యూర్ దశకు చేరుకోవచ్చు.
4. ఇఫీషంసీ మార్పులు
ఇఫీషంసీ తగ్గించడం: వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వల్ల మోటర్‌ల ఇఫీషంసీ తగ్గించవచ్చు, ఎందుకంటే ఇటన్ లాస్‌లు మరియు కప్పర్ లాస్‌లు పెరిగించవచ్చు.
ఇఫీషంసీ పెరిగించడం: కొన్ని సందర్భాలలో, వోల్టేజ్‌ను మధ్యస్థంగా పెంచడం మోటర్‌ల ఇఫీషంసీని పెరిగించవచ్చు, ప్రత్యేకంగా తక్కువ లోడ్ సందర్భాలలో, మోటర్ తక్కువ కరణ్తతో పనిచేయవచ్చు.
5. మెకానికల్ స్ట్రెస్
మెకానికల్ స్ట్రెస్ పెరిగించడం: వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వల్ల మోటర్‌ల మెకానికల్ స్ట్రెస్ పెరిగించవచ్చు, ఎందుకంటే టార్క్ మరియు వేగం రెండూ పెరిగించినప్పుడు. ఇది మోటర్ జీవాన్ని తగ్గించవచ్చు.
6. ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ఇంటర్ఫెరెన్స్
ఎక్కువ EMI: ఎక్కువ వోల్టేజ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ఇంటర్ఫెరెన్స్ (EMI) పెరిగించవచ్చు, ఇది ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల సామాన్య పనికి ప్రభావం చూపవచ్చు.
7. ప్రోటెక్టివ్ డైవైస్‌లు
ప్రోటెక్టివ్ డైవైస్‌లు ట్రిగర్ అవకాశం: ఎక్కువ వోల్టేజ్ మోటర్‌ల ప్రోటెక్టివ్ డైవైస్‌లను, వైద్యుత్ సర్క్యుట్ బ్రేకర్లు లేదా థర్మల్ రిలేలు ట్రిగర్ చేయవచ్చు, ఇది సరైన తర్వాత ట్రిప్ లేదా షట్‌డ్వన్ చేయవచ్చు.
8. ప్రఫర్మన్స్ అస్థిరత
ప్రఫర్మన్స్ వైపులా మార్పులు: ఎక్కువ వోల్టేజ్ మోటర్‌ల ప్రఫర్మన్స్‌ను అస్థిరం చేయవచ్చు, ప్రత్యేకంగా వేరువేరు లోడ్ సందర్భాలలో.
9. మోటర్ జీవాన్ని
మోటర్ జీవాన్ని తగ్గించడం: దీర్ఘకాలం ఎక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద ఉంటే మోటర్ జీవాన్ని తగ్గించవచ్చు, ఎందుకంటే ఇది ప్రయోగం మరియు తోడ్పడ్డ గాటన పెరిగించవచ్చు.
సారాంశం
ఎస్.సి మోటర్‌ల వోల్టేజ్‌ను పెంచడం వద్ద కరణ్త, టార్క్, టెంపరేచర్, ఇఫీషంసీ, మెకానికల్ స్ట్రెస్, ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ ఇంటర్ఫెరెన్స్, ప్రోటెక్టివ్ డైవైస్‌లు, ప్రఫర్మన్స్ స్థిరత, మరియు మోటర్ జీవాన్ని ప్రభావం చూపవచ్చు. కొన్ని సందర్భాలలో వోల్టేజ్‌ను మధ్యస్థంగా పెంచడం ప్రఫర్మన్స్‌ను మెరుగుపరుచవచ్చు, కానీ ఎక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద ఒవర్‌హీట్, ఇన్స్యులేషన్ డేమేజ్, ఇఫీషంసీ తగ్గించడం, మరియు మోటర్ జీవాన్ని తగ్గించడం అవకాశం ఉంటుంది. కాబట్టి, మోటర్ వోల్టేజ్‌ను మార్చుకోవటం వల్ల సావధానం చేయాలి మరియు వోల్టేజ్ మోటర్‌ల రేటెడ్ రేంజ్‌లో ఉండాలనుకుందాం.
