৫৫০ কেভি GIS টলারেন্স ভোল্টেজ পরীক্ষণের অস্বাভাবিক বিশ্লেষণ এবং প্রতিক্রিয়া
গ্যাস-আইসোলেটেড মেটাল-এনক্লোজড সুইচগিয়ার (GIS) হল একটি সুইচিং ডিভাইস, যা সার্কিট ব্রেকার (GCB), ডিসকানেক্টর (DS), গ্রাউন্ডিং সুইচ (ES) এবং ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার, কারেন্ট ট্রান্সফরমার, সার্জ আরেস্টার এবং এনক্লোজড বাসবার সহ অন্যান্য উপাদান দ্বারা গঠিত। উচ্চ-পটেনশিয়াল উপাদানগুলি সব একটি গ্রাউন্ড করা এনক্লোজড মেটাল শেলের মধ্যে রাখা হয়, যা সুপারিওর ইনসুলেটিং এবং আর্ক-এক্সটিংগুইশিং প্রোপার্টি সম্পন্ন SF₆ গ্যাস দ্বারা পূর্ণ করা হয় যা ইনসুলেটিং মিডিয়া হিসাবে ব্যবহৃত হয়। GIS এর সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি হল কম্প্যাক্ট স্ট্রাকচার, ছোট ফুটপ্রিন্ট, কম মেইনটেনেন্স প্রয়োজন, সহজ ইনস্টলেশন, ভাল ইন্টাররাপ্টিং পারফরম্যান্স, এবং কোনও বাধা নেই, এবং এটি পাওয়ার সিস্টেমে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
একটি কোম্পানির 500 kV স্টেপ-আপ সাবস্টেশনের 550 kV GIS একটি ডাবল-বাসবার তার ব্যবস্থার স্ট্রাকচার ব্যবহার করে, 2 মুখ্য ট্রান্সফরমার ইনকামিং লাইন, 1 স্টার্টিং এবং স্ট্যান্ডবাই ট্রান্সফরমার ইনকামিং লাইন, 2 আউটগোইং লাইন, এবং 1 বাস-টাই, মোট 6 টি সার্কিট ব্রেকার রয়েছে। 1M এবং 2M প্রত্যেকে 1 PT বে সহ সজ্জিত। এটি 28 অক্টোবর 2022 তারিখে নির্মিত হয়েছিল, এবং সাইটে সংযোজন 10 ডিসেম্বর 2022 তারিখে সম্পন্ন হয়েছিল। হ্যান্ডঅভার টলারেন্স ভোল্টেজ টেস্ট সময় একটি সাপোর্টিং ইনসুলেটর একটি অস্বাভাবিক ব্রেকডাউন অনুভব করেছিল।
অস্বাভাবিকতার অবস্থান, সাইটে সংযোজনের গুণমান, উপাদানের সামঞ্জস্য, কারখানায় নির্মাণের ইতিহাস, X-রে ফ্ল ডিটেকশন, রেসিন ডিসলিউশন, এবং ইলেকট্রিক ফিল্ড সিমুলেশন থেকে বিশ্লেষণ করা হয়েছিল। সাপোর্টিং ইনসুলেটরের ফ্র্যাকচারের কারণ চিহ্নিত করা হয়েছিল, এবং GIS নির্মাণ প্রক্রিয়া সময় তত্ত্বাবধান এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ শক্তিশালী করার জন্য প্রস্তাব করা হয়েছিল।গ্যাস-আইসোলেটেড মেটাল-এনক্লোজড সুইচগিয়ারের জন্য সাইটে টলারেন্স এবং ইনসুলেশন টেস্ট গাইডলাইন, এবং অনুমোদিত টেস্ট পরিকল্পনা।
টেস্ট ভোল্টেজ
প্রস্তুতকারক দ্বারা নির্ধারিত 740 kV রেটেড শর্ট-টাইম পাওয়ার-ফ্রিকোয়েন্সি টলারেন্স ভোল্টেজ মানের 80% নেওয়া হয়, যা 592 kV, 1 মিনিটের জন্য সময় ধরে।
পরীক্ষিত সরঞ্জাম যা পূরণ করা উচিত
টেস্ট পদ্ধতি এবং মানদণ্ড
পরীক্ষিত GIS-এর টেস্ট ভোল্টেজ 0 V থেকে 318 kV পর্যন্ত বাড়ানো উচিত, 5 মিনিট ধরে ধরা, তারপর 473 kV পর্যন্ত বাড়ানো এবং 3 মিনিট ধরে ধরা। সবশেষে, টেস্ট ভোল্টেজ 592 kV রেটেড টলারেন্স ভোল্টেজ মান পর্যন্ত বাড়ানো এবং 1 মিনিট ধরে ধরা। যদি কোনও ব্রেকডাউন না থাকে, তাহলে এটি যোগ্য হিসেবে বিবেচিত হয়।
অস্বাভাবিক পয়েন্ট খোঁজা এবং হ্যান্ডল করা
ব্রেকডাউন অস্বাভাবিকতার সারসংক্ষেপ
2022 সালের 11 ডিসেম্বর সাবস্টেশনের সাইটে 550 kV GIS-এর মুখ্য সার্কিটের ইনসুলেশন হ্যান্ডঅভার টলারেন্স টেস্ট সম্পন্ন করা হয়েছিল। B এবং C ফেজ পরীক্ষা করার সময়, ভোল্টেজ 318 kV পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল এবং 5 মিনিট ধরে ধরা, টেস্ট পাস হয়েছিল। ভোল্টেজ 473 kV পর্যন্ত বাড়ানো এবং 2 মিনিট ধরে ধরা সময় ব্রেকডাউন ঘটেছিল। ভোল্টেজ হঠাৎ করে 0 V পর্যন্ত কমে গিয়েছিল, এবং সাবস্টেশনে একটি সাপেক্ষভাবে শব্দকর অস্বাভাবিক শব্দ শোনা গিয়েছিল, টেস্ট বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। নিরাপত্তা পদক্ষেপ গ্রহণের পর, 1M - C ফেজ মুখ্য সার্কিটের ইনসুলেশন রেজিস্টেন্স মাপা হয়েছিল 400 M&Ω, এবং অবশিষ্ট অংশের 200 G&Ω। এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে, 1M - C ফেজ দ্বারা বহনকৃত একটি নির্দিষ্ট ডিভাইসে একটি ফল্ট রয়েছে। টলারেন্স টেস্টের তার সংযোগ এবং অস্বাভাবিক অঞ্চল চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। চিত্রে কালো অংশ ভোল্টেজ প্রয়োগের পরিসর নির্দেশ করে।
চিত্র 1 থেকে দেখা যায় যে, ভোল্টেজ প্রয়োগের পরিসর অন্তর্ভুক্ত করে: 1M বাস দ্বারা বহনকৃত 6 টি সার্কিট ব্রেকার, 6 টি বাস ডিসকানেক্টর, 2 টি লাইন-সাইড ডিসকানেক্টর, 5 সেট এয়ার বুশিং, 1M দ্বারা বহনকৃত 1 টি বাস ডিসকানেক্টর, এবং 2M-এর 6 টি বাস ডিসকানেক্টর। ভোল্টেজ প্রয়োগের বিন্দু সেট করা হয়েছিল বাইরের মুখ্য ট্রান্সফরমার নম্বর 2-এর ইনকামিং লাইনের রাইজারে।
অস্বাভাবিক পয়েন্ট খোঁজার প্রক্রিয়া
GIS-এর সম্পূর্ণ এনক্লোজড স্ট্রাকচার রয়েছে, যা বিভিন্ন স্বাধীন উপাদান দ্বারা একটি একীভূত সম্পূর্ণ গঠিত হয়। 1M-এর সাথে সম্পর্কিত সরঞ্জাম 83 টি স্বাধীন গ্যাস কম্পার্টমেন্ট রয়েছে, যা অস্বাভাবিক পয়েন্ট খোঁজাকে একটি বড় চ্যালেঞ্জ করে তোলে। গবেষণার পর, একটি পয়েন্ট-বাই-পয়েন্ট উন্মোচন পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়েছিল যাতে অস্বাভাবিক সরঞ্জামের পরিসর সংকুচিত করা যায়।
GIS-এর সম্পূর্ণ এনক্লোজড স্ট্রাকচারের কারণে, ইনসুলেশন শুধুমাত্র প্রকাশ্য অংশে মাপা যায়, এবং ইনসুলেশন মাপ বিন্দুগুলি সব বাইরের 15-মিটার-উচ্চ রাইজার সিটে। ইনসুলেশন মাপার সময় অনেক বাধার সম্মুখীন হতে হয়। উদাহরণস্বরূপ, কর্মীদের ক্রেন ব্যবহার করে উঠানামা করতে হয়, যোগাযোগ টুল প্রয়োজন হয় যোগাযোগের জন্য, এবং মাপার সময় টেস্ট লিডগুলি পরিবর্তন করতে হয়। বিশ্লেষণ করে দেখা গেছে যে, 1M-এর সাথে সম্পর্কিত PT ডিসকানেক্টিং সুইচ বন্ধ করা এবং PT-এর সেকেন্ডারি গ্রাউন্ড তার সরিয়ে নেওয়া করা হলে, PT-এর ব্যবহার করে ইনসুলেশন মাপ করা অত্যন্ত সুবিধাজনক হবে, এবং পরীক্ষকরা যোগাযোগ টুলের উপর নির্ভর না করে বাস্তব সময়ে যোগাযোগ করতে পারবে।
GIS 1M-এর সাথে সংযুক্ত সমস্ত ডিসকানেক্টিং সুইচ খোলা হয়েছিল, এবং সমস্ত সার্কিট ব্রেকার বন্ধ করা হয়েছিল। তারপর, ভোল্টেজ প্রয়োগের বিন্দু থেকে শুরু করে, 1M-এর সাথে সংযুক্ত ডিসকানেক্টিং সুইচগুলি (1M VT ডিসকানেক্টিং সুইচ বাদে) একটি একটি করে বন্ধ করা হয়েছিল, এবং প্রতিবার একটি ডিসকানেক্টিং সুইচ বন্ধ করার পর ইনসুলেশন মাপা হয়েছিল। শেষ পর্যন্ত, 1M - C বাসের 5W11 আউটগোইং লাইন ইন্টারভালে, মুখ্য সার্কিটের ইনসুলেশন 400 M&Ω মাপা হয়েছিল। এই ইন্টারভালের সার্কিট ব্রেকার আরও খোলা হয়েছিল, এবং অস্বাভাবিক বিন্দুটি শেষ পর্যন্ত এই সার্কিট ব্রেকারের লাইন-সাইড ডিসকানেক্টিং সুইচ থেকে বাইরের GIS বুশিং পর্যন্ত এলাকায় নির্ধারিত হয়েছিল।
চিত্র 1-এ অস্বাভাবিক এলাকাটি বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল, এবং অস্বাভাবিক নয় অংশের উপর মুখ্য ইনসুলেশন টলারেন্স টেস্ট প্রক্রিয়া অনুসারে দ্বিতীয় ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়েছিল। ফলাফল যোগ্য ছিল। অবশিষ্ট সরঞ্জামের পাওয়ার-ফ্রিকোয়েন্সি টলারেন্স টেস্ট সম্পন্ন করা হয়েছিল, সব মিলিয়ে সুষমভাবে পাস হয়েছিল।
অস্বাভাবিক পয়েন্ট হ্যান্ডলিং
অস্বাভাবিক এলাকায় 5 টি স্বাধীন গ্যাস কম্পার্টমেন্ট ছিল। অস্বাভাবিক পয়েন্টটি সঠিকভাবে খোঁজার জন্য, প্রতিটি গ্যাস কম্পার্টমেন্ট একটি একটি করে খোলা এবং পরীক্ষা করা প্রয়োজন ছিল।কারণ টেস্টের পর GIS-এর ভিতরের SF₆ গ্যাস বিষাক্ত হয়ে গিয়েছিল, 2022 সালের 12 ডিসেম্বর, গ্যাস পুনরুদ্ধার এবং সরঞ্জাম ডিসম্যান্টল করে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং দেখা গিয়েছিল যে 1M - C বাসবার 02 - 5 গ্যাস কম্পার্টমেন্টের ভার্টিকাল বাসবারের নিচের অংশের তিন-পথ বাসবারের সাপোর্টিং ইনসুলেটর ফ্র্যাকচার হয়েছিল। বাসবার কন্ডাক্টর, কেসিং, এবং পার্শ্ববর্তী ইনসুলেটরগুলি সব পণ্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলেছিল।
প্রস্তুতকারক 13 ডিসেম্বর, 2022 তারিখে অস্বাভাবিক ইনসুলেটরটি প্রতিস্থাপন করেছিল, বাসবার পুনরায় ইনস্টল করেছিল, এবং গ্যাস ট্রিটমেন্ট, লীক ডিটেকশন, আর্দ্রতা মাপ, এবং মুখ্য সার্কিট রেজিস্টেন্স মাপ সম্পন্ন করেছিল। ফলাফল যোগ্য হওয়ার পর, 14 ডিসেম্বর, উপরে উল্লিখিত টেস্ট তার পদ্ধতি এবং মুখ্য সার্কিট ইনসুলেশন টলারেন্স টেস্ট প্রক্রিয়া অনুসারে পাওয়ার-ফ্রিকোয়েন্সি টলারেন্স টেস্ট আবার সম্পন্ন করা হয়েছিল। টেস্ট ফলাফল যোগ্য ছিল (592 kV 1 মিনিট ধরে)।
সাপোর্টিং ইনসুলেটর ফ্র্যাকচারের কারণ বিশ্লেষণ
