550 కివి జీఐఎస్ సహనాయకత పరీక్షల అనేకమైన విశ్లేషణ మరియు దశనం
గాస్ - ఇన్సులేటెడ్ మెటల్ - అన్క్లోజ్డ్ స్విచ్‌గీర్ (GIS) అనేది సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (GCB), డిస్కనెక్టర్లు (DS), గ్రౌండింగ్ స్విచ్‌లు (ES), వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు, అర్క్ స్టాపర్లు, మరియు అన్క్లోజ్డ్ బస్ బార్లు వంటి స్విచింగ్ ఉపకరణాలతో కూడిన ఒక స్విచింగ్ ఉపకరణం. హై-పొటెన్షియల్ కాంపోనెంట్లన్నింటిని గ్రౌండ్ చేయబడిన మెటల్ శెల్ లో త్రాగటం చేయబడిన SF₆ గాస్‌తో నింపబడినది, ఇది మంచి ఇన్సులేషన్ మరియు అర్క్ ఎక్స్టింగ్విషింగ్ ప్రొపర్టీలను కలిగి ఉంటుంది. GIS అనేది కంపాక్ట్ స్ట్రక్చర్, చిన్న ఫుట్ ప్రింట్, తక్కువ మెయింటనన్స్ దాదిని కలిగి ఉంటుంది, సులభంగా ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు, మంచి ఇంటర్రప్టింగ్ ప్రఫర్మన్స్, మరియు ఇంటర్ఫెరెన్స్ లేదు, మరియు ఇది ప్రయోజనం చేసుకోవడం లో కృష్యంగా ప్రసారం చేసుకుంది.
500 kV స్టెప్-అప్ సబ్-స్టేషన్‌లో 550 kV GIS అనేది డబుల్ బస్ వైరింగ్ ఆర్కిటెక్చర్ ని అమలు చేస్తుంది, 2 మెయిన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఇన్‌కమింగ్ లైన్లు, 1 స్టార్టింగ్ మరియు స్టాండ్ బై ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఇన్‌కమింగ్ లైన్, 2 ఆట్గోఇంగ్ లైన్లు, మరియు 1 బస్-టై ఉన్నాయి, మొత్తం 6 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు. ప్రతి 1M మరియు 2M కు 1 PT బే ఉంది. ఇది 2022 ఏక్టోబర్ 28న నిర్మించబడింది, మరియు సైట్ లో అసెంబ్లీ 2022 డిసెంబర్ 10న పూర్తయింది. హ్యాండోవర్ విథాండ్ వోల్టేజ్ టెస్ట్ యొక్క సమయంలో, ఒక సపోర్టింగ్ ఇన్సులేటర్‌కు అసాధారణ బ్రేక్డ్వన్ జరిగింది.
అన్యాధిక్యం యొక్క స్థానం, సైట్ లో అసెంబ్లీ గుణమైన పరిమాణం, మెటీరియల్ కాంప్లీయన్స్, ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణ చరిత్ర, X-రే డీఫెక్ట్ డెటెక్షన్, రెజిన్ డిసోల్వింగ్, మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫీల్డ్ సిమ్యులేషన్ వంటి విధానాల నుండి విశ్లేషణలు చేయబడ్డాయి. సపోర్టింగ్ ఇన్సులేటర్ యొక్క ఫ్రాక్చర్ కారణం గుర్తించబడింది, మరియు GIS నిర్మాణ ప్రక్రియలో సురక్షణ మరియు గుణవత్త నియంత్రణను ప్రపంచించడానికి సూచనలు ఇచ్చారు.గాస్-ఇన్సులేటెడ్ మెటల్-అన్క్లోజ్డ్ స్విచ్‌గీర్ యొక్క సైట్ విథాండ్ వోల్టేజ్ మరియు ఇన్సులేషన్ టెస్ట్ గైడ్లైన్లు, మరియు అనుమతించబడిన టెస్ట్ ప్లాన్.
టెస్ట్ వోల్టేజ్
మ్యాన్యుఫాక్చరర్ నిర్ధారించిన 740 kV రేటెడ్ షార్ట్-టైమ్ పవర్-ఫ్రీక్వెన్సీ విథాండ్ వోల్టేజ్ విలువ యొక్క 80% తీసుకువస్తుంది, ఇది 592 kV, 1 నిమిషం ప్రామాణికం.
టెస్ట్ చేయబడుతున్న ఉపకరణాలు ప్రకటించాల్సిన పరిస్థితులు
టెస్ట్ మెథడ్ మరియు క్రిటరియా
టెస్ట్ చేయబడుతున్న GIS యొక్క టెస్ట్ వోల్టేజ్ 0 V నుండి 318 kV వరకు పెంచబడాలి, 5 నిమిషాలు ప్రామాణికం, తర్వాత 473 kV వరకు పెంచబడాలి మరియు 3 నిమిషాలు ప్రామాణికం. చివరకు, టెస్ట్ వోల్టేజ్ 592 kV రేటెడ్ విథాండ్ వోల్టేజ్ విలువ వరకు పెంచబడాలి మరియు 1 నిమిషం ప్రామాణికం. బ్రేక్డ్వన్ లేకపోతే, ఇది యోగ్యంగా గుర్తించబడుతుంది.
అసాధారణ పాయింట్ల శోధన మరియు పరిష్కారం
బ్రేక్డ్వన్ అసాధారణత సారాంశం
2022 డిసెంబర్ 11న 14:03 న నిర్మాణ సైట్‌లోని 550 kV GIS యొక్క మెయిన్ సర్క్యూట్ లో ఇన్సులేషన్ హ్యాండోవర్ విథాండ్ వోల్టేజ్ టెస్ట్ ని నిర్వహించబడింది. B మరియు C ఫేజీలను టెస్ట్ చేయడంలో, వోల్టేజ్ 318 kV వరకు పెంచబడి, 5 నిమిషాలు ప్రామాణికం, టెస్ట్ అమలు చేయబడింది. వోల్టేజ్ 473 kV వరకు పెంచబడి, 2 నిమిషాలు ప్రామాణికం, బ్రేక్డ్వన్ జరిగింది. వోల్టేజ్ అక్కడే 0 V వరకు తుడిపోయి, సబ్-స్టేషన్‌లో సాధారణం కంటే ఎక్కువ అసాధారణ శబ్దం చేయబడింది, టెస్ట్ చేపట్టబడింది. సురక్షణ ఉపాధ్యాల నుండి, 1M-C ఫేజీ మెయిన్ సర్క్యూట్ యొక్క గ్రౌండ్ వద్ద ఇన్సులేషన్ రెజిస్టెన్స్ 400 MΩ మరియు మిగిలిన భాగం 200 G&Ω; అని కనుగొనబడింది. 1M-C ఫేజీ యొక్క ఒక ఉపకరణంలో ఫాల్ట్ ఉన్నట్లు నిర్ధారించబడింది. విథాండ్ వోల్టేజ్ టెస్ట్ యొక్క వైరింగ్ మరియు అసాధారణ ప్రదేశం ఫిగర్ 1లో చూపబడింది. చిత్రంలో కాలా భాగం వోల్టేజ్ అప్లై చేయబడుతున్న ప్రదేశంను సూచిస్తుంది.
ఫిగర్ 1 నుండి, వోల్టేజ్ అప్లై చేయబడుతున్న ప్రదేశం 1M బస్ యొక్క 6 సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు, 6 బస్ డిస్కనెక్టర్లు, 2 లైన్-సైడ్ డిస్కనెక్టర్లు, 5 సెట్ల ఎయర్ బశ్యాలు, 1M యొక్క PT యొక్క 1 బస్ డిస్కనెక్టర్, మరియు 2M యొక్క 6 బస్ డిస్కనెక్టర్లను కలిగి ఉంది. వోల్టేజ్ అప్లై చేయబడుతున్న ప్రదేశం బాహ్యంలో మెయిన్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ నంబర్ 2 యొక్క ఇన్‌కమింగ్ లైన్ యొక్క రైజర్ వద్ద నిర్ధారించబడింది.
అసాధారణ పాయింట్ల శోధన ప్రక్రియ
GIS అనేది పూర్తిగా అన్క్లోజ్డ్ స్ట్రక్చర్ కలిగి ఉంటుంది, అనేక స్వతంత్ర కాంపోనెంట్లు ఒక ఐన్టిగ్రేటెడ్ వ్హోల్ అయి ఉంటాయి. 1M యొక్క ఉపకరణాలు 83 స్వతంత్ర గాస్ కాంపార్ట్మెంట్లను కలిగి ఉంటాయి, అసాధారణ పాయింట్లను కనుగొనడం చాలా చట్టమైనది. పరిశోధన తర్వాత, పాయింట్-బై-పాయింట్ ఎలిమినేషన్ విధానం అమలు చేయబడింది, అసాధారణ ఉపకరణాల ప్రదేశం కుదించబడింది.
GIS 1M యొక్క అన్ని డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌లు ఓపెన్ చేయబడ్డాయి, అన్ని సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు క్లోజ్ చేయబడ్డాయి. తర్వాత, వోల్టేజ్ అప్లై చేయబడుతున్న పాయింట్ వద్ద ఇంటర్వల్ నుండి, 1M (1M VT డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ దూరం) యొక్క డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్‌లను ఒక్కసారి క్లోజ్ చేయబడ్డాయి, ప్రతి డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ క్లోజ్ చేయబడ్డప్పుడు ఇన్సులేషన్ కొనసాగించబడింది. చివరకు, 1M-C బస్ యొక్క 5W11 ఆట్గోఇంగ్ లైన్ ఇంటర్వల్ లో, మెయిన్ సర్క్యూట్ యొక్క ఇన్సులేషన్ 400 M&Ω; కనుగొనబడింది. ఆ ఇంటర్వల్ యొక్క సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ఓపెన్ చేయబడి, అసాధారణ పాయింట్ 1M-C ఫేజీ యొక్క లైన్-సైడ్ డిస్కనెక్టింగ్ స్విచ్ నుండి బాహ్యంలోని GIS బశ్యాల వరకు నిర్ధారించబడింది.
<
