Feilsprekkstrøm-kurve i HVDC-hybridbryter Simulink
Hybrid Kretsrytter med IGBT Simulink elektronisk avbryting
I en hybrid kretsrytter med IGBT Simulink elektronisk avbryting (som vist i figuren til venstre), blir feilstrømmen ledet fra hovedveien til avbryterveien ved hjelp av IGBT-ene i vei 1. Samtidig opprettes en lokal strømnullgjennomgang av en rekke IGBT-er i vei 2.
I figuren til høyre begynner kortslutningsfeilstrømmen å strømme gjennom kretsrytteren ved t1. Deretter, ved t2, blir strømmen avbrutt i vei 1 (som vist i figuren til venstre), og feilstrømmen blir ledet til vei 2. Deretter, ved t3, blir strømmen avbrutt i vei 2 og ledet til vei 3. Den høye impedansen i vei 3 fører til en skarp stigning i spenningen inntil surgeskytteren begrenser denne spenningen ved t4. Denne spenningen er kjent som Transient Interruption Voltage (TIV).
Det er viktig å merke seg at fra t4 og utover begynner systemet å gjenopprette seg, selv om strømmen ved feilstedet ennå ikke er helt avbrutt. Den defekte delen er effektivt isolert fra den normale delen av systemet. Fra dette punktet reduseres spenningen (høyere enn det anbefalte systemspenningen) gradvis strømmen til null, mens systemets induktive energi dissiperes i surgeskytteren i vei 4.
Forklaring av diagram
Ved t1: Kortslutningsfeilstrømmen begynner å strømme gjennom kretsrytteren.
Ved t2: IGBT-ene i vei 1 virker for å lede feilstrømmen til vei 2.
Ved t3: IGBT-ene i vei 2 virker for å lede feilstrømmen til vei 3.
Ved t4: Den høye impedansen i vei 3 fører til en skarp stigning i spenningen, og surgeskytteren virker for å begrense denne spenningen, danner Transient Interruption Voltage (TIV).
Systemets gjenopprettingsprosess
Feilisolering: Fra t4 og utover blir den defekte delen effektivt isolert fra den normale delen av systemet.
Spenningens gjenoppretting: Spenningen, som er høyere enn det anbefalte systemspenningen, reduserer gradvis strømmen til null.
Energidissipasjon: Systemets induktive energi dissiperes i surgeskytteren i vei 4, som sikrer at systemet returnerer til normal drift.
Ved denne metoden kan hybrid kretsrytteren raskt og effektivt håndtere kortslutningsfeil, og beskytte strømsystemet mot skader.
