ਫੌਲਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਸ਼ੈਪਾਂ
ਫੋਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ (TRVs) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵੇਵਸ਼ੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇਕਸਪੋਨੈਂਸ਼ਲ, ਸ਼ੁੱਧਲੀਲ, ਅਤੇ ਸਵਥੂਥ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਮਹਤਵਪੂਰਨ TRV ਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤ, ਰੇਟਡ-ਫ੍ਰੀਕੁਏਂਸੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਰੰਟ ਹਰ ਦੋ ਚਕਰਾਂ ਦੇ ਅੱਧੇ ਚਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਹਿਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸਹਿਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ (di/dt) ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘਟਾ ਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਐਨਹਲਟਿਵ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਰੋਕਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਗਣ ਵਾਲਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਇਸ ਸਹਿਜ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਣ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਤੋਂ ਘਟਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਰਟ-ਲਾਈਨ ਫੋਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਫੋਲਟ, ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਲਾਈਨ ਫੋਲਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੋਲਟ ਦੀ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਰੋਕਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਾਇਕ੍ਰੋਸੈਕਿਓਂਟ੍ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਕ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਥਰਮਲ ਸਟ੍ਰੈਸ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਲਟ ਸੈਕਿਓਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤਿਬਿੰਬ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ 5 ਤੋਂ 10 kV/μs ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲੇ TRV ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਣ ਫੋਲਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੌਰਾਨ ਸਾਂਝੇ ਜਾਂਦੇ TRVs ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਿਧਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ ਇਫ਼ੈਕਟਿਵ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਉਪਾਅ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
