
ದೋಷ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಅತೀತ ಸಂವಹನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (TRVs) ತ್ರಿಧಾ ವೇಗ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಏಕ್ಸ್ಪೋನೆಂಶಿಯಲ್, ಓಸಿಲೇಟರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾವ್ಥೂದ್. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ TRV ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಧಾನ ದೃಶ್ಯಗಳಡಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಇದು ಒಂದು ಸಮರೂಪವಾದ ಮಾನದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರ ಪ್ರವಾಹದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಳ ದೃಶ್ಯ. ಈ ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅರ್ಧ ಚಕ್ರದ ಕಡೆಯೇ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹದ ನಿಸ್ತಂತ ಗತಿಯ ಗಮನೀಯ ನಿಮ್ನ ಹರಾಟ (di/dt) ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಲಿಂಡೆಕ್ಟಿವ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಹದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಂತರ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಈ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ನಿಸ್ತಂತದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಲೈನ್ ದೋಷ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಕ್ರ ನಿರೋಧಕದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ದೋಷವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಲೈನ್ ದೋಷ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ದೋಷವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಆರ್ಕ್ ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೈಕ್ರೋಸೆಕೆಂಡ್ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪ ದಾಳಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಚಕ್ರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ತರಂಗಗಳ ಪ್ರತಿಫಲನದಿಂದ ಚಕ್ರ ನಿರೋಧಕದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬಂದಾಗ, 5 ರಿಂದ 10 kV/μs ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆರಿಂಗ್ ದರದ TRV ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಬಹುದು.
ಈ ವಿಂಗಡಣೆಗಳು ದೋಷ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ TRVs ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮದಷ್ಟು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಡಿಜೈನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಉಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಳ್ಳಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.