스위치기어 작동 메커니즘 재료 및 주요 사양
축과 잠금 베어링에 대한 특별 고려사항
축과 잠금 베어링의 재료 사양 및 설계에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이는 장기간의 비활성 상태 이후에도 원활한 작동을 보장하기 위함입니다. 보호 시스템이 개방 명령을 내릴 때 이동 접점은 약 25밀리초 내로 분리되어야 합니다.
주요 설계 특징:
트립 및 클로즈 잠금 장치: 이러한 구성 요소는 트립 및 클로징 코일의 부담을 최소화하기 위해 상대적으로 가볍게 설계되었습니다. 이를 통해 높은 기계적 이점을 얻을 수 있으며, 결과적으로 높은 속도비와 높은 충격 속도가 잠금면에서 발생합니다.
운전 메커니즘 사양
운전 메커니즘은 신뢰성 있는 성능을 보장하기 위해 몇 가지 중요한 사양을 충족해야 합니다:
트립 프리:운전 메커니즘은 닫히는 동안 언제든지 트립할 수 있어야 합니다. 트립 신호는 항상 닫힘 신호보다 우선됩니다.
독립적인 운전:모든 조건 하에서 메커니즘을 완전히 열거나 닫기 위해 충분한 전력이 수동 운전과 독립적으로 적용되어야 합니다.
전기 트립:현지 및 원격 운전 모두를 포함하여 보호 트립을 위한 것입니다.
수동 트립:현지 운전만을 위한 것입니다.
전기 클로즈:보통 원격 운전만을 위한 것입니다.
수동 클로즈:현지 운전만을 위한 것입니다.
운전 메커니즘 구성 요소
아래는 첨부된 도면을 참고로 하는 스프링형 운전 메커니즘에 대한 설명입니다:
스프링형 운전 메커니즘: 이 메커니즘은 스프링을 사용하여 에너지를 저장하고, 차단기를 작동하는 데 필요한 힘을 제공합니다. 저장된 에너지는 다양한 부하 조건에서도 차단기가 개방 및 닫힘 작업을 신뢰성 있게 수행할 수 있도록 보장합니다.
요약
최적의 성능과 신뢰성을 보장하기 위해 다음과 같은 점들이 중요합니다:
재료 사양 및 설계: 장기간의 비활성 상태 이후에도 기능을 유지하기 위해 재료 선택과 축 및 잠금 베어링의 정확한 설계가 필수적입니다.
높은 기계적 이점: 코일 부담을 최소화하면서 빠른 응답 시간을 달성합니다.
운전 메커니즘 요구사항: 트립 프리, 독립적인 운전, 전기 트립, 수동 트립, 전기 클로즈, 수동 클로즈 사양 준수.
이러한 지침을 준수하면 운전 메커니즘이 다양한 운전 상황에서 안전성과 효율성을 보장하면서 신뢰성 있는 운전을 제공할 수 있습니다.
