
シャフトとラッチベアリングの特別な考慮事項
シャフトとラッチベアリングの材料仕様と設計には特別な注意を払う必要があります。これにより、長期間使用しなくても滑らかな動作が保証されます。保護システムが開閉命令を出した場合、移動接触部は約25ミリ秒以内に分離する必要があります。
主要な設計特徴:
トリップおよびクローズラッチ:これらのコンポーネントは、トリップコイルおよびクローズコイルへの負担を最小限に抑えるために比較的軽く設計されています。これは高い機械的なアドバンテージを通じて達成され、結果としてラッチ面での高速衝突速度が得られます。
動作機構の仕様
動作機構は、信頼性の高いパフォーマンスを確保するためにいくつかの重要な仕様を満たす必要があります:
トリップフリー:動作機構は、クローズストローク中の任意のポイントでトリップできる能力を持つ必要があります。トリップ信号は常にクローズ信号よりも優先されます。
独立した操作:すべての条件下で完全に開閉するためには、手動操作とは独立して十分な電力を供給する必要があります。
電気トリップ:ローカルおよびリモート操作の両方、保護トリップを含む。
手動トリップ:ローカル操作のみ。
電気クローズ:通常、リモート操作のみに使用されます。
手動クローズ:ローカル操作のみ。
動作機構のコンポーネント
以下の説明は、付属の図で示されているバネ式動作機構についてです:
バネ式動作機構:この機構は、エネルギーを蓄積するためのバネを使用し、ブレーカーを動作させるのに必要な力を提供します。蓄積されたエネルギーにより、ブレーカーはさまざまな負荷条件でも開閉操作を確実に行うことができます。
まとめ
最適なパフォーマンスと信頼性を確保するためには、以下の点が重要です:
材料仕様と設計:シャフトとラッチベアリングの機能を維持するためには、材料の慎重な選択と精密な設計が不可欠です。
高い機械的なアドバンテージ:コイルの負担を最小限に抑えながら、迅速な応答時間を達成します。
動作機構の要件:トリップフリー、独立した操作、電気トリップ、手動トリップ、電気クローズ、手動クローズの仕様を満たす必要があります。
これらのガイドラインに従うことで、動作機構はさまざまな操作シナリオにおいて安全かつ効率的な動作を提供することができます。