विभिन्न प्रकार के ब्रेकर और स्विच ग्रिड में उपयोग किए जाने हैं
सर्किट ब्रेकर
सर्किट ब्रेकर (CBs) का डिजाइन उनकी रेटेड करंट तक किसी भी प्रकार की करंट को ऑन और ऑफ करने के लिए किया गया है। इसमें लोड करंट और शॉर्ट-सर्किट करंट दोनों शामिल हैं। ओवरहेड सिस्टम में स्थापित CBs सफल और असफल ऑटो-रीक्लोजिंग ऑपरेशन करने में सक्षम होने चाहिए।
लोड ब्रेक स्विच
लोड ब्रेक स्विच (LBS) सामान्य संचालन परिस्थितियों में लोड करंट को स्विच करने की क्षमता रखते हैं, लेकिन शॉर्ट-सर्किट करंट को स्विच करने की क्षमता नहीं रखते। वे सामान्य लोड प्रबंधन के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन फ़ॉल्ट स्थितियों के लिए नहीं।
डिसकनेक्टिंग स्विच
डिसकनेक्टिंग स्विच (DSs) केवल नो-लोड परिस्थितियों में संचालित किए जा सकते हैं। वे बसबारों से करंट को स्विच करने के लिए उपयोग किए जाते हैं, जिनमें लोड नहीं होता और कम-रेटेड ट्रांसफॉर्मरों के नो-लोड करंट। सर्किट ब्रेकर (CBs) के साथ इंटरलॉकिंग करना आवश्यक है ताकि सुरक्षित संचालन सुनिश्चित किया जा सके।
अर्थिंग स्विच
अर्थिंग स्विच (ESs) उपकरणों को ग्राउंडिंग करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। सुरक्षा के लिए ESs और DSs को आमतौर पर एक साथ जोड़ा जाता है।
फ्यूज
फ्यूज आमतौर पर कम वोल्टेज (LV) और मध्यम वोल्टेज (MV) सिस्टम में स्थापित किए जाते हैं। वे विशेष रूप से डिजाइन किए गए चालक को पिघलाकर करंट को अवरुद्ध करते हैं और संचालन के बाद बदले जाने की आवश्यकता होती है। LV सिस्टम में, फ्यूज अक्सर डिसकनेक्टिंग स्विच (DSs) के साथ जोड़े जाते हैं।
HV स्विचगियर के लिए टाइपिकल फीडर व्यवस्था
निम्नलिखित में HV स्विचगियर फीडर के दो टाइपिकल व्यवस्थाएं वर्णित हैं, जैसा कि आरेख में दिखाया गया है:
(a) डबल बसबार के साथ ओवरहेड लाइन फीडर
बसबार DS: बसबार से जुड़ा एक डिसकनेक्टिंग स्विच।
CB: लोड और शॉर्ट-सर्किट करंट को संभालने वाला एक सर्किट ब्रेकर।
फीडर DS: फीडर लाइन से जुड़ा एक डिसकनेक्टिंग स्विच।
ES: ग्राउंडिंग के लिए एक अर्थिंग स्विच।
CT: करंट को मापने के लिए एक करंट ट्रांसफॉर्मर।
VT: वोल्टेज को मापने के लिए एक वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर।
CVT: अतिरिक्त मापन के लिए एक कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर।
ब्लॉकिंग रिएक्टर: फ़ॉल्ट करंट को सीमित करने या रिएक्टिव पावर कंपनेशन प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है।
(b) डबल बसबार के साथ ट्रांसफॉर्मर फीडर
बसबार DS: बसबार से जुड़ा एक डिसकनेक्टिंग स्विच।
CB: लोड और शॉर्ट-सर्किट करंट को संभालने वाला एक सर्किट ब्रेकर।
फीडर DS: ट्रांसफॉर्मर फीडर से जुड़ा एक डिसकनेक्टिंग स्विच।
ES: ग्राउंडिंग के लिए एक अर्थिंग स्विच।
CT: करंट को मापने के लिए एक करंट ट्रांसफॉर्मर।
VT: वोल्टेज को मापने के लिए एक वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर।
CVT: अतिरिक्त मापन के लिए एक कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर।
ब्लॉकिंग रिएक्टर: फ़ॉल्ट करंट को सीमित करने या रिएक्टिव पावर कंपनेशन प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है।
आरेख की व्याख्या
आरेख दो व्यवस्थाओं को दर्शाते हैं:
डबल बसबार के साथ ओवरहेड लाइन फीडर: यह व्यवस्था विभिन्न लाइनों के बीच स्विचिंग में लचीलापन प्रदान करती है और डबल बसबार सिस्टम के माध्यम से गुणवत्ता की गारंटी देती है।
डबल बसबार के साथ ट्रांसफॉर्मर फीडर: यह व्यवस्था ट्रांसफॉर्मरों के सुचारु चलन और रखरखाव की सुनिश्चितता प्रदान करती है, डबल बसबार सिस्टम के माध्यम से एक गुणवत्ता रास्ता प्रदान करती है।
दोनों व्यवस्थाएं सर्किट ब्रेकर, डिसकनेक्टिंग स्विच, अर्थिंग स्विच, करंट ट्रांसफॉर्मर, वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर, कैपेसिटिव वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर और ब्लॉकिंग रिएक्टर जैसे आवश्यक घटकों को शामिल करती हैं, जिससे HV स्विचगियर का सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।
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