காற்று உயர் வோட்டேஜ் சிர்கிட் பிரிப்பானில் பப்பர் இடைநிறுத்தல்
புவர்-வகை எஸ்எஃப்6 சார்க்கட்டுமானியின் விழிப்பு நோக்கி விளக்கம்
புவர்-வகை எஸ்எஃப்6 சார்க்கட்டுமானியில், விழிப்பு நோக்கி செயல்முறை உயர் காற்று துண்டுகளை, குறிப்பாக குறுக்குச்சங்களின் நிலையில் நம்பிக்கையாக இடைநிறுத்துவதற்கான ஒரு அதிமுக்கிய செயல்முறையாகும். இந்த செயல்முறை முக்கிய தொடர்புகளுக்கு, விழிப்பு தொடர்புகளுக்கு மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட எஸ்எஃப்6 காற்றின் வடிவமைக்கு வழிகாட்டும் பால்டீஎஃப் (PTFE) முகாமிக்கு இடையிலான இணைப்பை உள்ளடக்கியது. கீழே விழிப்பு நோக்கியின் செயல்முறையை விளக்கும் விரிவான விளக்கம்:
ஆரம்ப நிலை: முக்கிய தொடர்புகள் திறந்து, காற்று விழிப்பு தொடர்புகளுக்கு மாற்றம்
முக்கிய தொடர்புகள்: முக்கிய தொடர்புகள், தாவிய காற்று தூக்குவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட, பெரிய அளவில் உள்ளன. இவை விழிப்பு தொடர்புகளின் வட்டவடிவத்திற்கு வெளியே மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த ஆரம்ப நிலையில், முக்கிய தொடர்புகள் திறந்து விழிப்பு தொடர்புகளுக்கு காற்று மாற்றம் (கம்யூட்டேட்) செய்யப்பட்டுள்ளது.
விழிப்பு தொடர்புகள்: விழிப்பு தொடர்புகள் சிறிய அளவில் உள்ளன மற்றும் விழிப்பு நோக்கியில் உருவாகும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தத்தை கையாண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இவை திறந்துவரும்போது, அவற்றிற்கு இடையில் விழிப்பு ஏற்படும்.
விழிப்பு ஏற்படுத்தல்: விழிப்பு தொடர்புகள் திறக்கத் தொடங்குகின்றன
விழிப்பு தொடர்புகள் திறக்கத் தொடங்கும்போது, காற்று அவற்றிற்கு இடையில் சிறிய இடைவெளியில் தொடர்ந்து வெளியேறும், விழிப்பு ஏற்படுகின்றது. இந்த நிலையில், விழிப்பு இன்னும் சிறிது நிலையாக உள்ளது, மற்றும் போக்குவரத்து தொடர்பு நிலையில் நிலையாக உள்ள PTFE முகாமி, விரிவாக்கப்பட்ட எஸ்எஃப்6 காற்றை புவர் அளவிலிருந்து விழிப்பு நோக்கி வழிகாட்டுகின்றது.
காற்று போக்கு ஆரம்பத்தில் கட்டுப்பாட்டினால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றது, ஏனெனில் விழிப்பு வெட்டு வெளிப்பாடு உயர் குறுக்குச்சங்களில் பெரிய அளவில் இருக்கலாம். இந்த என்று விழிப்பு வெட்டு வெளிப்பாடு முகாமி காலியின் விட்டத்தை விட பெரிய அளவில் இருக்கும்போது, இது காற்று கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகின்றது. காற்று கட்டுப்பாட்டினால், காற்று போக்கு பார்த்திருக்கும் விழிப்பு நோக்கியை வெப்பமாக்குவதில் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றது.
காற்று அழுத்தம் உருவாக்கம் மற்றும் விழிப்பு குறுக்குவெட்டு வடிவமைக்கல்
மெகானிக்கல் நகர்வு மற்றும் வெப்ப கடத்தல்: விழிப்பு தொடர்புகள் திறக்கத் தொடங்கும்போது, தொடர்புகளின் மெகானிக்கல் நகர்வு எஸ்எஃப்6 காற்றை புவர் அளவில் விரிவாக்குகின்றது. இதுவுடன், விழிப்பு வெப்பம் காற்றுக்கு கடத்தப்படுகின்றது, இதனால் காற்றின் வெப்பநிலை விரைவாக உயரும். இந்த மெகானிக்கல் விரிவாக்கம் மற்றும் வெப்ப கடத்தலின் கூட்டு விளைவாக, புவர் அளவில் காற்றின் அழுத்தம் விரைவாக உயரும்.
காற்று சுழிய வெட்டு நெருக்கம் அணுகுதல்: விழிப்பு தனியாக சுழிய வெட்டு நெருக்கம் (மாறும் காற்று சுழிய வெட்டு நெருக்கத்தின் மூலம் சுழியத்தின் மூலம் நகரும்போது) அணுகும்போது, விழிப்பு வெட்டு வெளிப்பாடு குறைகின்றது. இந்த விழிப்பு வெட்டு வெளிப்பாடு குறைவதால், விரிவாக்கப்பட்ட எஸ்எஃப்6 காற்று முகாமியின் வழியாக விரைவாக வெளியேறும்.
வலிமையான காற்று போக்கு: விழிப்பு தொடர்புகள் முழுமையாக திறந்து வரும்போது, புவர் அளவில் விரிவாக்கப்பட்ட காற்று முகாமியின் வழியாக வெளியேறும், விழிப்பு நோக்கி நேரடியாக வெளியேறும். இந்த உயர் வேகமான காற்று போக்கு விழிப்பை விரைவாக வெப்பமாக்கும், விரிவாக்கும், மற்றும் ஐக்கிய பிளாஸ்மாவை தடும், இதனால் விழிப்பு நோக்கி வெளியேறும்.
விழிப்பு நோக்கி வெளியேறுதல் மற்றும் விசைவிசை உலகியல் வலிமை மீட்டம்
விழிப்பு நோக்கி வெளியேறுதல்: விழிப்பு காற்று சுழிய வெட்டு நெருக்கத்தில் வெளியேறும்போது, காற்று போக்கு நிறுத்தப்படுகின்றது, மற்றும் விழிப்பு நோக்கி இல்லாமல் போகின்றது. விழிப்பு நோக்கியின் அழிவு, வெப்ப மூலத்தை நீக்குகின்றது, இதனால் எஸ்எஃப்6 காற்று வெப்பமாக்கப்படுகின்றது.
காற்று பொருள்களின் மீண்டும் இணைப்பு: விழிப்பு நோக்கி வெளியேறும்போது, விரிவாக்கப்பட்ட எஸ்எஃப்6 காற்று பொருள்கள் (எ.கா. SF4, S2F10, மற்றும் பிறவை) மீண்டும் இணைகின்றன, எஸ்எஃப்6 தானியாக மீண்டும் வடிவமைக்கின்றன. இந்த மீண்டும் இணைப்பு செயல்முறையால், காற்றின் விசைவிசை உலகியல் வலிமை மீட்டுகின்றது.
விசைவிசை உலகியல் வலிமை மீட்டம்: காற்று பொருள்களின் விரைவான மீண்டும் இணைப்பு மற்றும் காற்றின் வெப்பமாக்கம், தொடர்புகளிடையே விசைவிசை உலகியல் வலிமையை விரைவாக மீட்டுகின்றது. இது விழிப்பு நோக்கியின் மீண்டும் வெளியேறுதலை தடுக்கும், காற்று சுழிய வெட்டு நெருக்கத்தின் பிறகு தொடர்புகளிடையே வோல்ட்டேஜ் உயரும்போது.
தொடர்புகளின் நகர்வு நிறுத்தம்: விழிப்பு நோக்கி வெளியேறியும் விசைவிசை உலகியல் வலிமை மீட்டும், தொடர்புகளின் நகர்வு நிறுத்தம் செய்யப்படுகின்றது. சார்க்கட்டுமானியின் (CB) உள்ளே காற்றின் அழுத்தம் நிலையாக வரும்போது, அது வழக்கமான, காற்று தூக்காத நிலையில் திரும்புகின்றது.
குறிப்பிடத்தக்க புள்ளிகள்:
காற்று கட்டுப்பாடு: உயர் குறுக்குச்சங்களில், விழிப்பு வெட்டு வெளிப்பாடு முகாமி காலியின் விட்டத்தை விட பெரிய அளவில் இருக்கலாம், இது காற்று போக்கை தற்காலிகமாக கட்டுப்படுத்தும். இந்த என்று காற்று கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகின்றது. இதிலிருந்தும், மெகானிக்கல் விரிவாக்கம் மற்றும் விழிப்பு வெப்பத்தின் வழியாக காற்றின் அழுத்தம் தொடர்ந்து உயரும்.
புவர் அளவு மற்றும் முகாமி வடிவமைப்பு: புவர் அளவு ஒரு முக்கிய கூறு ஆகும், இது விரிவாக்கப்பட்ட எஸ்எஃப்6 காற்றை வைத்திருக்கும், பின்னர் பால்டீஎஃப் (PTFE) முகாமியின் வழியாக வெளியேறும். முகாமி காற்று போக்கை விழிப்பு நோக்கியின் மீது துல்லியமாக வழிகாட்டுகின்றது, இதனால் விழிப்பு நோக்கியின் வெப்பமாக்கம் மற்றும் விழிப்பு நோக்கி வெளியேறுதல் செயல்படுத்தப்படுகின்றது.
விரைவான விசைவிசை உலகியல் வலிமை மீட்டம்: எஸ்எஃப்6 காற்றின் ஒரு முக்கிய தாகத்தில், விழிப்பு நோக்கி வெளியேறும்போது விசைவிசை உலகியல் வலிமை விரைவாக மீட்டும். இது சார்க்கட்டுமானியின் உயர் காற்று துண்டுகளை நம்பிக்கையாக இடைநிறுத்துவதற்கு உதவுகின்றது, விழிப்பு நோக்கியின் மீண்டும் வெளியேறுதலை தடுக்கும்.
முடிவு
புவர்-வகை எஸ்எஃப்6 சார்க்கட்டுமானியின் விழிப்பு நோக்கி செயல்முறை, குறுக்குச்சங்களின் நிலையில் உயர் காற்று துண்டுகளை நம்பிக்கையாக இடைநிறுத்துவதற்கான ஒரு மிக சிறந்த மற்றும் நம்பிக்கையான முறையாகும். மெகானிக்கல் விரிவாக்கம், காற்று போக்கு, மற்றும் எஸ்எஃப்6 காற்றின் தனித்த பண்புகளின் கூட்டு விளைவாக, விழிப்பு நோக்கி விரைவாக வெளியேறும், மற்றும் தொடர்புகளிடையே விசைவிசை உலகியல் வலிமை விரைவாக மீட்டும். இந்த வடிவமைப்பு, சார்க்கட்டுமானியின் உயர் தோல்விகளை தாங்கும் திறனை வழங்குகின்றது, மற்றும் விளைவின் திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு உரிமையை நிரந்தரமாக வழங்குகின்றது.
