กลไกสปริงบาร์คดเคี้ยวสำหรับเบรกเกอร์

ความสามารถในการตัดวงจรที่เพิ่มขึ้นและความเชื่อถือได้ทางกลไกในวงจรตัดวงจรที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน (GCBs)

Mitsubishi Electric ได้พัฒนากลไกสปริงบาร์แรงบิดขั้นสูงสำหรับวงจรตัดวงจรที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน (GCBs) ซึ่งทำให้สามารถพัฒนาความสามารถในการตัดวงจรที่สูงขึ้น ถึงระดับ 550/420 kV กลไกนี้มีประโยชน์หลายประการ เช่น เพิ่มความเชื่อถือได้ทางกลไกและลดความต้องการในการบำรุงรักษา

คุณสมบัติหลักของกลไกสปริงบาร์แรงบิด

1. วงจรตัดวงจรขนาดเล็กและประสิทธิภาพสูง:

• กลไกนี้ใช้วงจรตัดวงจรขนาดเล็กและมวลน้อยที่ให้ประสิทธิภาพในการตัดวงจรที่ยอดเยี่ยม วงจรตัดวงจรเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อจัดการกับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าสูงอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้อย่างเชื่อถือได้แม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. การออกแบบสปริงบาร์แรงบิดที่ไม่เหมือนใคร:

• สปริงบาร์แรงบิดถูกแบ่งออกเป็นสองแท่ง ทำให้กลไกทำงานได้กะทัดรัดโดยเก็บพลังงานกลไว้จำนวนมาก การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของ GCB

3. ความเชื่อถือได้ในระยะยาวที่เหนือกว่า:

• กลไกสปริงเก็บพลังงานกลในสปริงที่แข็งแรง ซึ่งมีความเชื่อถือได้ในระยะยาวที่เหนือกว่า ต่างจากระบบไฮดรอลิกหรือระบบลม คุณสมบัติการทำงานของกลไกสปริงไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อมและการกดดันกลไกมากนัก ทำให้ทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้นในระยะยาว

4. การทำงานแบบไม่ต้องบำรุงรักษา:

• หนึ่งในข้อดีที่สำคัญของกลไกสปริงบาร์แรงบิดคือการไม่ต้องบำรุงรักษามาก กลไกนี้ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ทำให้ลดความต้องการในการบำรุงรักษาประจำ

• การบำรุงรักษาที่แนะนำจำกัดอยู่ที่การตรวจสอบด้วยสายตาและการตรวจสอบพารามิเตอร์พื้นฐานหลังจากทำการปฏิบัติงาน 2,000 ครั้ง การบำรุงรักษาที่น้อยนี้ทำให้ GCB สามารถทำงานได้โดยมีเวลาหยุดน้อยลงและมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานน้อยลง

ประโยชน์ของกลไกสปริงบาร์แรงบิด

• ความสามารถในการตัดวงจรที่เพิ่มขึ้น: กลไกนี้สนับสนุนความสามารถในการตัดวงจรที่สูงขึ้น ทำให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานในระบบส่งและกระจายไฟฟ้าแรงดันสูง

• ความเชื่อถือได้ทางกลไกที่เพิ่มขึ้น: การออกแบบที่แข็งแรงและความไม่ไวต่อปัจจัยแวดล้อมทำให้มีความเชื่อถือได้ในระยะยาวและประสิทธิภาพที่คงที่

• ความต้องการในการบำรุงรักษาที่ลดลง: ความไม่ต้องการบำรุงรักษาของกลไกทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและลดความจำเป็นในการตรวจสอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง

• การออกแบบที่กะทัดรัด: การแบ่งสปริงแรงบิดออกเป็นสองแท่งทำให้มีการออกแบบที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ ทำให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัด

สรุป

กลไกสปริงบาร์แรงบิดที่ Mitsubishi Electric พัฒนาขึ้นเป็นการก้าวหน้าอย่างมากในวงจรตัดวงจรที่ใช้แก๊สเป็นฉนวน โดยการรวมการออกแบบที่กะทัดรัด ประสิทธิภาพในการตัดวงจรที่สูง และความเชื่อถือได้ในระยะยาว กลไกนี้นำเสนอโซลูชันที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับการใช้งานแรงดันสูง การทำงานแบบไม่ต้องบำรุงรักษาทำให้เพิ่มความน่าสนใจ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับระบบไฟฟ้าที่ต้องการเวลาหยุดน้อยและประสิทธิภาพสูงสุด