Mecanismos de molas de barra de torción para interruptores

Capacidade de Interrupción Melorada e Fiabilidade Mecánica en Interruptores de Circuito a Gás (GCBs)

Mitsubishi Electric desenvolveu un mecanismo de operación de mola de barra de torsión altamente avanzado para Interruptores de Circuito a Gás (GCBs), que permitiu o desenvolvemento de capacidades de interrupción máis elevadas, alcanzando ata 550/420 kV. Este mecanismo innovador ofrece varios beneficios clave, incluíndo unha maior fiabilidade mecánica e unha redución das necesidades de manutención.

Características Clave do Mecanismo de Mola de Barra de Torsión

1. Interruptores Compactos e de Alto Rendemento:

• O mecanismo emprega interruptores compactos e de pequena masa que ofrecen un rendemento de interrupción excepcional. Estes interruptores están deseñados para xestionar aplicativos de alta tensión de forma eficiente, asegurando un funcionamento fiable incluso en condicións extremas.

2. Deseño Único da Mola de Barra de Torsión:

• A mola de barra de torsión está dividida en dúas barras, permitindo un mecanismo de operación compacto mentres almacena grandes cantidades de enerxía mecánica. Este deseño optimiza a utilización do espazo e mellora o rendemento global do GCB.

3. Fiabilidade a Largo Prazo Superior:

• Os mecanismos de operación de molas almacenan enerxía mecánica en molas sólidas, que exhiben inherentemente unha fiabilidade a largo prazo superior. A diferencia dos sistemas hidráulicos ou neumáticos, as características de operación dos mecanismos de mola son menos afectados por cambios na temperatura ambiente e na presión mecánica. Isto os fai máis robustos e confiables a lo largo de períodos prolongados.

4. Operación Sen Manutención:

• Unha das maiores vantaxes do mecanismo de mola de barra de torsión é a súa natureza esencialmente sen manutención. O mecanismo non require lubricación ao longo da súa vida, reducindo significativamente a necesidade de manutención rutinaria.

• A manutención recomendada limitase a inspeccións visuais e comprobacións de parámetros básicos despois de 2.000 operacións. Esta mínima necesidade de manutención asegura que o GCB permanece operativo con un tempo de inactividade mínimo e custos operativos menores.

Beneficios do Mecanismo de Mola de Barra de Torsión

• Capacidade de Interrupción Melorada: O mecanismo admite capacidades de interrupción máis elevadas, facéndoo adecuado para uso en sistemas de transmisión e distribución de alta tensión.

• Fiabilidade Mecánica Incrementada: O deseño robusto e a insensibilidade a factores ambientais contribúen á fiabilidade a largo prazo e ao rendemento constante.

• Reducción das Necesidades de Manutención: A natureza sen manutención do mecanismo reduce os custos operativos e minimiza a necesidade de inspeccións e reparacións frecuentes.

• Deseño Compacto: A división da mola de torsión en dúas barras permite un deseño compacto e eficiente, facéndoo ideal para aplicacións onde o espazo é limitado.

Conclusión

O mecanismo de operación de mola de barra de torsión desenvolvido por Mitsubishi Electric representa un avance significativo no campo dos Interruptores de Circuito a Gás. Ao combinar un deseño compacto, un rendemento de interrupción alto e una fiabilidade a largo prazo, este mecanismo ofrece unha solución fiable e económicamente eficaz para aplicacións de alta tensión. A súa operación sen manutención aumenta a súa atracción, facendo que sexa unha excelente opción para sistemas de potencia que requiren un tempo de inactividade mínimo e un rendemento óptimo.