• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Жоғары напрямдагы кіріс-шығыс құбырылардың конфигурациясы электр станцияларында

Edwiin
Edwiin
Өріс: Күч тумбыры
China

Кіріс-шығыс жолдарының шкафтарына сәтті электр желісінің іске асуы үшін бұзылу автоматтары, айналу көліктері және жерге түсіру көліктері қосылады. Жоғары басылымды коммутаторлық станцияларда әрбір жолда қорғау және өлшеу құрылғыларымен байланыстыру үшін ағымды түрлендіргіштер (CT) және көлемді түрлендіргіштер (PT) орнатылады. CT-лер PT-лердің автобусбағытында орналасқан, сондықтан қорғау құрылғылары PT-лерде болған қысымың табуға мүмкіндік береді. Өзінің PT-лері жоғалған жолдар үшін PT-лер автобусбағытына орнатылады, бұл автобусбағыттың напрямдасуын әрекеттенген жолдың қателерімен тәуелсіздікті қамтамасыз етеді.

Сонымен қатар, коммутаторлық шкафтың конкретті талаптарына байланысты, жолдар гроздан және кезекті артық напрямдасудан қорғау үшін импульс қорғау құрылғыларымен қосылатын. Жолдарда дауыс сигналдары үшін күпшілдер қосылатын, бұл хабарлау сигналдарын же басқару командасын өткізу, алыста бақылау және автоматты іске қосу үшін қолданылады.

Диаграмма жолдың құрылымындағы әртүрлі құрылғылардың типтік конфигурациясын көрсетеді, олардың арасында ағымды түрлендіргіштер, көлемді түрлендіргіштер, бұзылу автоматтары, айналу көліктері, жерге түсіру көліктері, импульс қорғау құрылғылары және дауыс сигналдары үшін күпшілдер. Бұл құрылым жолдың ықтималдығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді, қорғау және өлшеу үшін қажетті қолдау береді.

(a) Екі автобусбағытты аэродром жолы.

(b) Екі автобусбағытты трансформатор жолы.

  1. Автобусбағыт айналу көлігі

2) Бұзылу автомата

3) Жол айналу көлігі

4) Жерге түсіру көлігі

5) Ағымды түрлендіргіш

6) Көлемді түрлендіргіш

7) Дауыс сигналдары үшін күпшілдері бар капацытивтік көлемді түрлендіргіш

8) Дауыс сигналдарына қарсы блокирлеу реакторы

Өнімдік беріңіз және авторды қолдаңыз!
Өnerілген
Жоғары басындағы шынау заттарындағы онлайн жағдай өзін-өзі басқару құрылғысы (OLM2)
Жоғары басындағы шынау заттарындағы онлайн жағдай өзін-өзі басқару құрылғысы (OLM2)
Бұл құрылғы белгіленген параметрлерді мониторинг жасап, анықтауға қабілетті:SF6 Газдың Мониторингі: SF6 газының тығыздығын өлшеуге арналған әртүрлі сенсорды пайдаланады. Газдың температурасын өлшегенде, SF6 газының қалыптасқан деңгейдерін мониторинг жасап, қайта толтыру үшін ең ыңғайлы уақытты есептеу қабілеттері бар.Механикалық Иске Асыру Талдауы: Жабу және ачу циклдерінің иштеу уақытын өлшеді. Негізгі контакттардың бөлу жылдамдығын, демпферлеу, және контакттың өту ұзындығын бағалайды. Механика
Edwiin
02/13/2025
Ауытқу айналасының құрылымындағы жыртықтыру функциясы
Ауытқу айналасының құрылымындағы жыртықтыру функциясы
Анти-помпа функциясы - бұл басқару контурының маңызды өзіндігі. Егерде бұл анти-помпа функциясы жоқ болса, қолданушы құлыптау контурында ұзақ уақытты қозғалатын контактты қосқан деп есептеңіз. Бұзық токқа ауыршылық шоттармен қосылатында, қорғау релелері тез түрде жабу амалын инициализдайды. Бірақ құлыптау контурындағы ұзақ уақытты қозғалатын контакт бұзыққа (бірнеше рет) қайта жабуға тырысады. Бұл кездесуі және қауіпті процесс «помпа» деп аталады, ол соңында системаның белгілі бір компоненттерін
Edwiin
02/12/2025
Жоғары басындағы ашыратқыш кескіндегі өткізгіш заттардың ескірүі
Жоғары басындағы ашыратқыш кескіндегі өткізгіш заттардың ескірүі
Бұл жабыс режимі үш негізгі себептен пайда болады: Электр техникалық себептер: Ағымдардың (мысалы, айналмалы ағымдар) алмасуы, бөлек орында издейтін жабысқа әкеледі. Жоғары деңгейдегі ағымдарда, белгілі бір орнында электр аркасы жанып, бөлек орындагы кедергі артық шамасына әкеледі. Көбірек комутациялық іске қосылуларымен, контакттың беті дауыстыра отырып, кедергі артық шамасы өседі. Механикалық себептер: Вибрациялар, сондай-ақ шамалдан туындайды, механикалық ескертуге басты ықтималдылық береді.
Edwiin
02/11/2025
Бастапқы кезікті қайта төмендету напрямдамасы (ITRV) жоғары напрямдағы автоматты айналымдың үшін
Бастапқы кезікті қайта төмендету напрямдамасы (ITRV) жоғары напрямдағы автоматты айналымдың үшін
Кызметкер жолдың қысқауына ұқсас Transient Recovery Voltage (TRV) басынан өту кезінде схемалық автоматтың электр жеткізгіш жағындагы шиналар түрлі әсерлерді пайда етеді. Бұл айырмашылық TRV басын Initial Transient Recovery Voltage (ITRV) деп аталады. Салыстырмалы таза аралықтар үшін ITRV басының бірінші махтаға жету уақыты көбінесе 1 микросекундтан аз. Электр станциясындағы шиналардың жою импедансы жазу жолдарына салыстырмалы төмен болады.Суретте терминалдық және қысқа жол ауызындағы жалпы қайта
Edwiin
02/08/2025
Сұрау жіберу
Жүктеп алу
IEE Business қолданбасын алу
IEE-Business қолданбасын пайдаланып жабдықтарды іздеңіз шешімдер алыңыз экспертермен байланысқа болыңыз және саладағы ұйымдастыруға қатысыңыз кез келген уақытта және кез келген жерде — электр энергиясының проекттеріңізді мен бизнесіңізді дамытуға толықтықтай қолдайды