1. สาเหตุของภาวะสั่นพ้อง
สถานีเปลี่ยนแปลงไฟฟ้า GIS 500kV ถูกออกแบบตามหลักการ "อุปกรณ์หลักอัจฉริยะและอุปกรณ์รองเครือข่าย" ด้านแรงดันสูงของ PT ไม่มีสวิตช์ตัดและเชื่อมต่อกับบัส GIS ได้โดยตรง จากการวิเคราะห์แผนผังการบันทึกข้อผิดพลาด พบว่าเมื่อวงจรตัดกระแส 5021 เปิด ความจุของรอยแตกและ PT จะสร้างวงจรอนุกรม นอกจากนี้ แรงดันบัส หลังจากถูกขนานกับความเหนี่ยวนำของ PT แสดงคุณสมบัติแบบเหนี่ยวนำ ความจุถูกทำให้เกิดการสั่นสะเทือน ส่งผลให้เกิดภาวะสั่นพ้อง
กระแสระหว่างอิ่มตัวคงอยู่มากกว่า 1 ชั่วโมง 40 นาที ส่งผลให้ PT ร้อนและเสี่ยงต่อความเสียหาย วงจรเทียบเท่าประกอบด้วยแรงดันแหล่งพลังงาน (Es) วงจรตัดกระแส (CB) ความจุแบ่งของรอยแตก (Cs) ความจุระหว่างบัสกับพื้น (Ce) และความต้านทานและความเหนี่ยวนำของขดลวดหลักของ PT (Re, Lcu)
ในการตรวจสอบสาเหตุ สายส่งครั้งที่สองถูกปิดใช้งาน การตรวจวัดความต้านทานฉนวนของ PT ความต้านทานกระแสตรง และความดันแก๊ส SF₆ ไม่พบความผิดปกติ เนื่องจาก PT แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอินดักเตอร์ที่ไม่เชิงเส้นพร้อมแกนเหล็กและองค์ประกอบของอุปกรณ์ GIS มีความจุ ในสถานการณ์เฉพาะ วงจรอนุกรม LC สามารถตอบสนองเงื่อนไขของการสั่นพ้อง ทำให้เกิดการสั่นพ้องต่อเนื่อง
2. แนวทางการปราบปรามทางวิทยาศาสตร์
2.1 ข้อเสนอแนวทางแก้ไข
ภาวะสั่นพ้องของ PT พบบ่อยในสถานีเปลี่ยนแปลงไฟฟ้า GIS 500kV ความซึมผ่านของวัสดุแม่เหล็กไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงตามสนามแม่เหล็กภายนอก: เมื่อสนามแม่เหล็กเพิ่มขึ้น → ความเข้มของแม่เหล็กเพิ่มขึ้น หลังจากการอิ่มตัว ความซึมผ่านจะถึงค่าสูงสุด ด้วยการเพิ่มขึ้นต่อไป ความซึมผ่านลดลง ตามสูตรการเหนี่ยวนำของขดลวด:
(N คือจำนวนรอบ, μ คือความซึมผ่าน, S คือพื้นที่หน้าตัดที่เท่ากันของวงจรแม่เหล็ก และ lm คือความยาววงจรแม่เหล็กที่เท่ากัน) จำนวนรอบและพารามิเตอร์วงจรแม่เหล็กของ PT แม่เหล็กไฟฟ้าคงที่ และความเหนี่ยวนำมีความสัมพันธ์เชิงเส้นกับความซึมผ่าน; เมื่อแกนเหล็กอิ่มตัว ความซึมผ่านลดลงอย่างรวดเร็ว ความเหนี่ยวนำลดลง แสดงคุณสมบัติที่ไม่เชิงเส้น หากแรงดันความถี่ต่ำปรากฏในวงจร แกนเหล็กของ PT จะอิ่มตัว ความเหนี่ยวนำเท่ากันลดลง และกระแสรอบขดลวดเพิ่มขึ้นหลายร้อยเท่า ส่งผลให้เกิดภาวะสั่นพ้องและการร้อน
สำหรับภาวะสั่นพ้อง ขอเสนอแนวทางแก้ไขดังนี้:
2.2 การจัดการอุบัติเหตุ
PT ขาเข้าของสถานีเปลี่ยนแปลงไฟฟ้า GIS 500kV มีภาวะสั่นพ้องซ้ำ ๆ ระหว่างการปิดใช้งาน ทำให้ PT เสียหายและส่งผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์ ระหว่างการปิดใช้งานขาเข้า (เปลี่ยนเป็นสถานะเตรียมพร้อมร้อน → สถานะเตรียมพร้อมเย็น ฯลฯ) PT ยังคงสั่นพ้อง ดังนั้น คำนวณพารามิเตอร์ของ PT ปรับจำนวนรอบของขดลวดหลัก/รอง เพื่อลดความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กและเปลี่ยนความเหนี่ยวนำ; ติดตั้งขดลวดป้องกันการสั่นพ้อง และเปลี่ยน PT ใหม่และ PT ขาเข้า หลังจากการสังเกตและสถิติ ไม่พบการสั่นพ้องในสถานีเปลี่ยนแปลงไฟฟ้า และอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ
3. มาตรการป้องกัน: ติดตั้งอุปกรณ์กำจัดการสั่นพ้องอัตโนมัติ
เมื่อ PT บัสเชื่อมต่อกับบัส GIS โดยตรง ไม่พิจารณาความต้านทานระหว่างบัสกับพื้น ให้ความเหนี่ยวนำของ PT เป็น L และความจุระหว่างบัสกับพื้นเป็น C; ทั้งสองขนานกันเพื่อสร้างอิมพิแดนซ์ Z และสูตรคำนวณคือ
โดยการติดตั้งอุปกรณ์กำจัดการสั่นพ้องอัตโนมัติ สามารถปราบปรามการสั่นพ้องตามคุณสมบัติของอิมพิแดนซ์
เพื่อลดผลกระทบจากการสั่นพ้องของ PT ขาเข้า 500kV GIS ควรเพิ่มสวิตช์อากาศและตัวต้านทานไม่เชิงเส้นในขดลวดแรงดันตกค้างของ PT (ผ่านการประสานงานกับผู้ผลิตระหว่างการปิดใช้งานทั้งหมด) เพื่อกำจัดการสั่นพ้องอัตโนมัติ ต้องมีแผนฉุกเฉินสำหรับการสั่นพ้องของบัสไม่มีโหลด
บัส GIS 500kV ใช้การติดตั้งแบบเปิด อุปกรณ์อื่น ๆ ใช้ฉนวน SF₆ (ขนาดเล็ก ความน่าเชื่อถือสูง ระยะเวลาการบำรุงรักษา 20 ปีขึ้นไป เช่น โครงการสามเหลี่ยม) ตัวกำจัดการสั่นพ้องอัตโนมัติที่เชื่อถือได้ (เช่น ประเภท LXQ ด้วย SiC ขนาดเล็กและติดตั้งง่าย; WXZ196 คอมพิวเตอร์ขนาดเล็ก ความรวมสูงสำหรับการกำจัดฮาร์โมนิกแบบเรียลไทม์) สามารถป้องกันการสั่นพ้อง
3.2 การปรับปรุงกฎระเบียบการดำเนินงาน
สำหรับการดำเนินงาน GIS 500kV:
4. สรุป
ในการออกแบบ GIS 500kV จำลองการสั่นพ้องของ PT บัสเพื่อเลือก PT ที่แข็งแกร่ง (ป้องกันการอิ่มตัวของแกนระหว่างการเปลี่ยนแปลง) สำหรับการสั่นพ้องที่มีอยู่ ดำเนินการตามเป้าหมาย (เช่น การเปลี่ยนบัส/PT) เพื่อรับประกันการทำงานอย่างปลอดภัย ระบบ "ป้องกัน-ดำเนินงาน-การออกแบบ" นี้เพิ่มความสามารถในการป้องกันการสั่นพ้อง