Заштита од земјско кратирање на роторот

Дефиниција на заштитата од земјско поврзување на роторот

Заштитата од земјско поврзување на роторот вклучува методи за детекција и поправка на повреди во полетната намотка на роторот за да се спречат повреди.

Типови на заштита од земјско поврзување на роторот

• Метод со потенциометар

• Метод со инжекција на AC

• Метод со инжекција на DC

Метод со потенциометар

Схемата е многу едноставна. Еден резистор со соодветна вредност е поврзан преку полетната намотка и приведувачот. Резисторот е централно тапнат и поврзан со земјата преку реле кој реагира на напон.

Како што е видливо на следната слика, било која повреда на земјата во полетната намотка или во кружниот пат на приведувачот ќе затвори кружниот пат на релето преку земјата. Во исто време, напонот ќе се појави преку релето поради акцијата на потенциометарот на резисторот.

Овој едноставен метод на заштита од земјско поврзување на роторот има еден главен недостаток. Може да детектира повреди на земјата само ако се случат на било која точка освен на центарот на полетната намотка.

Метод со инжекција на AC

Едно реле кој реагира на напон е поврзано на било која точка на полетната намотка и кружниот пат на приведувачот. Другата терминална точка на релето е поврзана со земјата преку кондензатор и вторичната намотка на помошно трансформатор како што е прикажано на следната слика.

Ако се случи повреда на земјата во полетната намотка или во кружниот пат на приведувачот, кружниот пат на релето ќе се затвори преку земјата и вторичниот напон на помошниот трансформатор ќе се појави преку релето и тоа ќе работи.

Главниот недостаток на овој систем е што секогаш постои можност за изтечка на стрuja преку кондензаторите до приведувачот и полетната намотка. Ова може да предизвика небаланс во магнетното поле и механички напони во лежиштата на машината.

Друг недостаток на овој метод е дека се зависи од одделен напонски извор за работа на релето. Така, заштитата на роторот станува неактивна ако има повреда во напонскиот извор на AC.

Метод со инжекција на DC

Методот со инжекција на DC елиминира проблемот со изтечката на стрuja кој се појавува во методот со инжекција на AC. Во овој метод, една терминална точка на реле кој реагира на DC напон е поврзана со позитивната терминална точка на приведувачот, а другата терминална точка е поврзана со негативната терминална точка на надворешен DC извор. Овој DC извор е доставен од помошен трансформатор со мостова диодна градница, со позитивната терминална точка поврзана со земјата.

Како што е видливо на следната слика, ако се случи повреда на земјата во полетната намотка или во кружниот пат на приведувачот, позитивниот потенцијал на надворешниот DC извор ќе се појави на терминалната точка на релето која е поврзана со позитивната терминална точка на приведувачот. На овој начин, излезната напонска вредност на диодната градница ќе се појави преку напонското реле и тоа ќе работи.

Важноста на детекцијата

Детекцијата и поправката на повреди на земјата на роторот е важна за спречување на небалансирани магнетни полиња и механички повреди во алтернаторите.