ವ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಎನ್ನುವುದು ಏನು?

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಎನ್ನುವುದು ಯಾವುದು?

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆ ನಿರೋಧಿಸುವ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಹಾಗೂ ಉತ್ತಮ ನಿಶ್ಚಳತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿ

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಚ್ಛೇದಕ್ಕೆ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬಾಯಿನಿಂದ ಆಫ್ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು ಗುಣ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಏಕ ಬಾರ್ ಏಸ್ಎಫ್6 ವಾಯುವಿನಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಾಲು ಗುಣ ಹೆಚ್ಚು ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯು ಇಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ್ದರಿಂದ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಚ್ಛೇದವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಚಿಕ್ಕ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಚ್ಛೇದದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣ ಚಪ್ಪಟೆ ನಿರೋಧಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಚಪ್ಪಟೆಯ ನಿರೋಧನೆಯ ನಂತರ ಶೂನ್ಯ ತರಂಗದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ದ್ರುತ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಕೆಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಗುರಿಗೆ ಹೊಂದಾಗ ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಚಪ್ಪಟೆ ಶಕ್ತಿ

ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಲೋಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಮಾನವಾದ ಶಕ್ತಿಯು ಟೈಲ್ ನಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದೇ ದಶನಾಂಶ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಫ್6 ವಾಯುವಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಿದ್ದ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದೇ ನಾಲ್ಕನೇ ಭಾಗ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ನಿರೋಧನೆಯ ದ್ರುತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಚಪ್ಪಟೆ ಉದ್ದದ ಕಾರಣ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಚ್ಛೇದದ ಕಾರಣ. ಇದರಿಂದ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಕಡಿಮೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆಯುವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದನ್ನು ಲಘು ಪರಿಹರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಯಿನ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳಿಂದ ಹೋರಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸರಳ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೆಕಾನಿಜಂ

ಎಸ್ಎಫ್6, ಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಯಿನ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳಲ್ಲಿ, ಚಪ್ಪಟೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆ ನಿರೋಧಿಸುವ ಚಂದನದ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೀಡಿತ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಲೋಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಇಲ್ಲ, ಅದೇ ಚಿಕ್ಕ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಚ್ಛೇದದ ಕಾರಣ ಚಪ್ಪಟೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಚಲನೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಆವಶ್ಯಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಈ ಸರ್ಕ್ಯುಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೆಕಾನಿಜಂ ಸಾಕಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೈದ್ರಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ನ್ಯೂಮಾಟಿಕ್ ಮೆಕಾನಿಜಂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸರಳ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೆಕಾನಿಜಂ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮೆಕಾನಿಕ ಜೀವನ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ದ್ರುತ ಚಪ್ಪಟೆ ನಿರೋಧನೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಧಾತು ವಾಷಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಧಾತು ವಾಷಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರವಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎರಡನೇ ಶೂನ್ಯ ತರಂಗವನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವುದರ ಮುಂಚೆ. ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಚಪ್ಪಟೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚಪ್ಪಟೆಯು ಶೂನ್ಯ ತರಂಗದ ನಿಕಟವಾಗಿ ನಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ಧಾತು ವಾಷಿ ದ್ರುತ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಯ ಒಂದು ಶತಾಂಶ ಚಪ್ಪಟೆ ಚಂದನದ ತೀರಂಗದ ಮೇಲೆ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 99 ಶತಾಂಶ ವಾಷಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಷಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡಿತು.

ಮುಂದಿನ ಚರ್ಚೆಯಿಂದ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ನ ಡೈಯೆಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯು ದ್ರುತ ಪುನರುತ್ಥಾನ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆಯುವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊರಬಿದ್ದಿದೆ.

10 ಕೆಎ ವರೆಗೆ, ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆಯರ್ ನಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಟೆ ವಿಸ್ತರಿತವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ವಾಷಿ ಪ್ರವಾಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 10 ಕೆಎ ಹೊಂದಿ ಮೇಲೆ, ಚಪ್ಪಟೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕಾರಣ ಚಂದನದ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಹೆಚ್ಚು ತಾಪ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಡಿಜೈನ್ ಮಾಡಿ ಚಪ್ಪಟೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಪ್ರವಾಹಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದಕರು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಡಿಜೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳೆಯುವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ.