मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर क्या है?
एमसीबी परिभाषा
एक एमसीबी को एक स्वचालित ऑपरेटेड स्विच माना जाता है जो ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट के कारण अतिरिक्त धारा से निम्न वोल्टेज इलेक्ट्रिकल सर्किट की सुरक्षा करता है।
फ्यूज विरुद्ध एमसीबी
आजकल निम्न वोल्टेज इलेक्ट्रिकल नेटवर्क में फ्यूज के स्थान पर मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर (एमसीबी) का बहुत अधिक उपयोग किया जाता है। एमसीबी के पास फ्यूज की तुलना में कई फायदे हैं:
इसमें नेटवर्क की असामान्य स्थितियों (दोनों ओवरलोड और दोष स्थितियों) के दौरान इलेक्ट्रिकल सर्किट स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। एमसीबी ऐसी स्थितियों के पता लगाने में बहुत अधिक विश्वसनीय होता है, क्योंकि यह धारा में परिवर्तन के प्रति अधिक संवेदनशील होता है।
ट्रिपिंग के दौरान ऑपरेटिंग नोब अपने ऑफ़ स्थिति पर आता है, इसलिए इलेक्ट्रिकल सर्किट के दोषपूर्ण क्षेत्र को आसानी से पहचाना जा सकता है। लेकिन फ्यूज के मामले में, फ्यूज वायर की जाँच करने के लिए फ्यूज ग्रिप या कटआउट को फ्यूज बेस से खोलना होता है, फ्यूज वायर की फटन की पुष्टि करने के लिए। इसलिए एमसीबी की तुलना में फ्यूज का पता लगाना बहुत आसान होता है।
फ्यूज के मामले में आपूर्ति का त्वरित पुनर्स्थापन संभव नहीं होता, क्योंकि फ्यूज को फिर से रिवायरेबल किया जाना या बदला जाना चाहिए आपूर्ति को फिर से स्थापित करने के लिए। लेकिन एमसीबी के मामले में, एक स्विच को लगाने से त्वरित पुनर्स्थापन संभव है।
एमसीबी का संचालन फ्यूज की तुलना में विद्युत सुरक्षित होता है।
एमसीबी को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है, जबकि फ्यूज को नहीं।
एमसीबी के फ्यूज इकाइयों पर इन बहुत से फायदों के कारण, आधुनिक निम्न वोल्टेज इलेक्ट्रिकल नेटवर्क में लगभग हमेशा फ्यूज के स्थान पर मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का उपयोग किया जाता है। एमसीबी का फ्यूज इकाई प्रणाली से एक ही घाटा है कि यह प्रणाली फ्यूज इकाई प्रणाली से अधिक महंगी होती है।
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का कार्य सिद्धांत
एमसीबी का कार्य दो तरीकों से होता है: ओवरकरंट के ऊष्मीय प्रभाव और ओवरकरंट के विद्युत चुंबकीय प्रभाव से। ऊष्मीय संचालन में, एमसीबी के माध्यम से लगातार ओवरकरंट बहने पर द्विधातु टुकड़ा गर्म होता है और मुड़ जाता है।
द्विधातु टुकड़े का विस्थापन एक यांत्रिक लैच खोल देता है। चूंकि यह यांत्रिक लैच संचालन तंत्र से जुड़ा होता है, इससे मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर के संपर्क खुल जाते हैं।
शॉर्ट सर्किट के दौरान, धारा में अचानक वृद्धि से ट्रिपिंग कोइल का प्लंजर चलता है। इस गति से ट्रिप लेवर को छेड़ दिया जाता है, तुरंत लैच तंत्र को खोल दिया जाता है और सर्किट ब्रेकर के संपर्क खुल जाते हैं। यह एमसीबी के कार्य सिद्धांत की व्याख्या करता है।
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का निर्माण
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का निर्माण बहुत सरल, ठोस और रखरखाव-मुक्त होता है। आमतौर पर, एक एमसीबी को रखरखाव या मरम्मत नहीं किया जाता, जब आवश्यक होता है तो इसे नए से बदल दिया जाता है। एक मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर में आमतौर पर तीन मुख्य निर्माणात्मक भाग होते हैं। ये हैं:
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का फ्रेम
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का फ्रेम एक ढाला हुआ केस होता है। यह एक कड़ा, मजबूत, अचालक आवरण होता है जिसमें अन्य घटक लगाए जाते हैं।
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का संचालन तंत्र
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का संचालन तंत्र एक मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर के मैनुअल खुलने और बंद होने के संचालन का साधन प्रदान करता है। इसमें तीन स्थितियाँ "ON", "OFF" और "TRIPPED" होती हैं। यदि एमसीबी ओवर-करंट के कारण ट्रिप हो जाता है, तो बाहरी स्विचिंग लैच "TRIPPED" स्थिति में हो सकता है।
जब एमसीबी को मैनुअल रूप से बंद किया जाता है, तो स्विचिंग लैच "OFF" स्थिति में होता है। एमसीबी की बंद स्थिति में, स्विच "ON" स्थिति पर होता है। स्विचिंग लैच की स्थितियों को देखकर एमसीबी की स्थिति निर्धारित की जा सकती है, यह बंद, ट्रिप हो गया या मैनुअल रूप से बंद किया गया।
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का ट्रिप इकाई
ट्रिप इकाई एमसीबी के सही कार्य के लिए जिम्मेदार होती है। एमसीबी में दो मुख्य प्रकार की ट्रिप तंत्र प्रदान की जाती हैं। एक द्विधातु ओवरलोड धारा से सुरक्षा प्रदान करता है और एक विद्युत चुंबक शॉर्ट-सर्किट धारा से सुरक्षा प्रदान करता है।
मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का संचालन
एक एकल मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर में तीन तंत्र प्रदान किए गए हैं जिनसे इसे बंद किया जा सकता है। यदि हम ध्यान से चित्र को देखें, तो हम यह पाएंगे कि यहाँ एक द्विधातु टुकड़ा, एक ट्रिप कोइल और एक हस्त-संचालित ऑन-ऑफ लेवर है।
चित्र में दिखाए गए एक मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का विद्युत धारा-वाही मार्ग निम्नानुसार है। पहले बाएं हाथ का विद्युत टर्मिनल – फिर द्विधातु टुकड़ा – फिर धारा कोइल या ट्रिप कोइल – फिर चलन वाला संपर्क – फिर स्थिर संपर्क और – अंत में दाहिने हाथ का विद्युत टर्मिनल। सभी श्रृंखलाबद्ध व्यवस्थित हैं।
यदि सर्किट लंबे समय तक ओवरलोड हो, तो द्विधातु टुकड़ा गर्म हो जाता है और विकृत हो जाता है। द्विधातु टुकड़े की इस विकृति से लैच बिंदु का विस्थापन होता है। एमसीबी का चलन वाला संपर्क इस लैच बिंदु के साथ स्प्रिंग दबाव से इस प्रकार व्यवस्थित होता है कि लैच का थोड़ा विस्थापन स्प्रिंग को खोल देता है और एमसीबी को खोलने के लिए चलन वाले संपर्क को चलाता है।
धारा कोइल या ट्रिप कोइल इस प्रकार रखी जाती है कि शॉर्ट सर्किट दोष के दौरान उस कोइल का एमएमएफ उसके प्लंजर को उसी लैच बिंदु पर टकराने के लिए चलाता है और लैच को विस्थापित कर देता है। इसलिए एमसीबी इसी तरह खुल जाता है।
फिर, जब मिनीट्यूर सर्किट ब्रेकर का संचालन लेवर हस्त-संचालित किया जाता है, यानी जब हम मैनुअल रूप से एमसीबी को ऑफ स्थिति पर ले जाते हैं, तो उसी लैच बिंदु का विस्थापन होता है और चलन वाला संपर्क उसी तरह से स्थिर संपर्क से अलग हो जाता है।
चाहे संचालन तंत्र किसी भी तरह से हो - उदाहरण के लिए, द्विधातु टुकड़े की विकृति, ट्रिप कोइल के एमएमएफ की वृद्धि, या मैनुअल संचालन - उसी लैच बिंदु का विस्थापन होता है और उसी विकृत स्प्रिंग को खोल दिया जाता है। यह अंततः चलन वाले संपर्क के आंदोलन के लिए जिम्मेदार होता है। जब चलन वाला संपर्क स्थिर संपर्क से अलग हो जाता है, तो आर्क का उच्च संभावना होती है।
यह आर्क फिर आर्क रनर के माध्यम से ऊपर जाता है और आर्क स्प्लिटर में प्रवेश करता है और अंत में शांत हो जाता है। जब हम एमसीबी को ऑन करते हैं, तो हम वास्तव में विस्थापित संचालन लैच को अपने पिछले ऑन स्थिति पर रीसेट करते हैं और एमसीबी को अगले स्विच ऑफ या ट्रिप संचालन के लिए तैयार करते हैं।
