Kas ir indukcijas tauriņa relē?
Kas ir indukcijas kausa relejs?
Indukcijas kausa relejs
Šis relejs ir indukcijas diska releja versija. Indukcijas kausa releji strādā pa tādu pašu principu kā indukcijas diska releji. Šī releja pamatkonstrukcija ir līdzīga četrspoles vai astopoles indukcijas dzinējam. Aizsardzības relejā esošo polu skaits atkarīgs no nepieciešamajiem vijumu skaitiem. Attēlā redzams četrspoles indukcijas kausa relejs.
Ja indukcijas diska relejā disku aizvieto ar alūminija kausu, rotājošā sistēmas inercija ievērojami samazinās. Šī zemākā mehāniskā inercija ļauj indukcijas kausa relejam darboties daudz ātrāk nekā indukcijas diska relejam. Papildus projicētajam polu sistēmai ir izstrādāta tā, lai nodrošinātu maksimālo momentu uz VA ieejas.
Četrspolu vienībā, kas mūsu piemērā, vienas pāra poliem veidotais virpuļstrāva tieši parādās otrā pāra polu zem. Tādējādi šī releja moments uz VA ir aptuveni trīs reizes lielāks nekā indukcijas diska relejam ar C formāta elektromagnētu. Ja polu magnētiskā satura var izvairīties, releja darbības īpašības var padarīt lineāras un precīzas plašā darbības diapazonā.
Indukcijas kausa releja darbības princips
Kā mēs jau minējām, indukcijas kausa releja darbības princips ir tāds pats kā indukcijas dzinēja. Rotējošs magnētiskais lauks tiek veidots dažādiem polu pāriem. Četrpolu dizainā abiem polu pāriem piegādā elektrotoku no viena un tā paša sekundārajā strāvas transformatora, bet starp divu polu pāru strāvām ir 90 grādu fāzes atšķirība; to panāk, ievedot induktoru sērijā ar viena polu pāra viju un rezistoru sērijā ar otra polu pāra viju.
Rotējošais magnētiskais lauks izveido strāvu alūminija kausā. Saskaņā ar indukcijas dzinēja darbības principu, kausa sāk rotēt rotējošā magnētiskā lauka virzienā, ar ļoti mazu atšķirību no rotējošā magnētiskā lauka ātruma.
Alūminija kausa ir pieliktā ar plānu spraugu: Normālajā stāvoklī spraugas atjaunošanās moments ir lielāks nekā kausa novirzīšanas moments. Tāpēc kausa nemērojas. Bet sistēmas kļūdainajā stāvoklī caur viju protoka ir ļoti augsta, tāpēc kausa novirzīšanas moments ir daudz lielāks nekā spraugas atjaunošanās moments, un kausa sāk rotēt kā indukcijas dzinēja rotor. Kontakts, kas piesaistīts kausa kustībai, aktivizējas noteiktā rotācijas leņķī.
Indukcijas kausa releja konstrukcija
Releja magnētiskā sistēma ir izgatavota no apļām grieztām staļstiena lapām. Magnētiskie poli ir projicēti šo laminēto lapu iekšējos malās. Lauka vijumi ir viti šajos laminētos polos. Divu pretēji novērstu polu lauka vijumi ir savienoti sērijā.
Alūminija kausa vai tamburs, kas ievietots laminētā dzelzs kodolā, ir noturēts spindelī, kura beigas ietilpst dārzeņu kausos vai leņķos. Laminētais magnētiskais lauks ir sniegts kausa vai tambura iekšpusē, lai stiprinātu magnētisko lauku, kas krusto kausu.
Indukcijas kausa virziena vai jaudas relejs
Indukcijas kausa releji ir ļoti piemēroti virziena vai fāzes salīdzināšanas vienībām. Tie nodrošina stabilu, nevibrējošu momentu un minimālas blakusmomentus, kas rodas tikai no strāvas vai sprieguma.
Indukcijas kausa virziena vai jaudas relejā viena polu pāra vijumi ir savienoti ar sprieguma avotu, un otra polu pāra vijumi ir savienoti ar sistēmas strāvas avotu. Tātad, viena polu pāra veidotais flūks ir proporcionāls spriegumam, un otra polu pāra veidotais flūks ir proporcionāls elektriskajam strāvam.
Šī releja vektordiagrammu var attēlot šādi,
Šeit, vektordiagrammā, sistēmas sprieguma V un strāvas I starpība ir θ. Flūks, kas radīts strāvai I, ir φ1, kas ir fāzē ar I. Flūks, kas radīts spriegumam V, ir φ2, kas ir kvadrātā ar V. Tātad, starp φ1 un φ2 ir (90o – θ). Tāpēc, ja šo divu flūku radītais moments ir Td. Kur K ir proporcionalitātes konstante.
Šajā vienādojumā mēs esam pieņēmuši, ka, flūks, kas radīts sprieguma vijumu, aizpaliek 90 o no tā sprieguma. Izstrādājot šo leņķi, to var padarīt tuvāku jebkurai vērtībai un iegūt moments vienādojumu T = KVIcos (θ – φ), kur θ ir leņķis starp V un I. Tātad, indukcijas kausa releji var tikt izstrādāti, lai radītu maksimālu momentu, kad leņķis θ = 0 vai 30o, 45o vai 60o.
Tie releji, kas tādi izstrādāti, ka, tie radīs maksimālu momentu, kad θ = 0, ir P indukcijas kausa jaudas relejs. Releji, kas radīs maksimālu momentu, kad θ = 45o vai 60o, tiek izmantoti kā virziena aizsardzības releji.
Reaktancijas un MHO tipa indukcijas kausa relejs
Mainot strāvas un sprieguma vijumu izvietojumu un atbilstošos fāzes novietojumu starp dažādiem flūkiem, indukcijas kausa releju var izstrādāt, lai mērītu gan tīru reaktanci, gan admite. Šādas īpašības tiek aprunātas detalizētāk sesijā par elektromagnētiskajiem attāluma relejiem.
