• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Vaihtovirtasähkömittarin rakentaminen

Encyclopedia
Encyclopedia
Kenttä: Tietysti Encyklopedia
0
China

Energiamittarin määritelmä


Energiamittari, joka tunnetaan myös nimellä wattituntimittari, on laite, joka mitataan sähköenergian kulutusta.


Pääkomponentit

Ajomuutto


Tämän järjestelmän komponentit ovat kaksi silikoniterälevyistä koostuvaa sähkömagneettia. Ylemmässä sähkömagneetissa on shunt-magneetti, jossa on useita ohjaiden kiertokierroksia muodostava jännitteiden kierros. Alampana sijaitseva sähkömagneetti on sarja-magneetti, jossa on kaksi paksua varta sisältävää virran kierrosta. Virrakierrokset on kytketty sarjakytkentään ja niiden läpi kulkee piirin ja kuorman virra.


Jännitteiden kierros yhdistetään pääverkkoon, mikä tuottaa korkean induktanssi-suhteisen vastuun. Shunt-magneetin alapuolella olevat kuparilevyt tarjoavat kitkakorjauksen, varmistamalla noin 90-asteisen vaihekulman shunt-magneetin fluxin ja pääverkon välillä.


9dd3ad2d216544f1bcfb3bd31a660f32.jpeg


Liikkuva järjestelmä


Kuvan mukaan nähdäksesi, on ohut alumiinin levy sijoitettu kahden sähkömagneetin väliin ja se on asennettu pystyakseliin. Levyssä aiheutuu pyörviövirta, kun se leikkaa molempien magneettien fluxin. Pyörviövirta ja kaksi magnetista kenttää muodostavat levyn suuntaan kiihdyttävän momentin. Kun aloitat energian kulutuksen, levy alkaa kiertää hitaasti, ja sen moni kierros näyttää energian kulutuksen tietyllä ajanjaksolla. Tavallisesti se mitataan kilowattitunteina.


Jarrutusjärjestelmä


Tämän järjestelmän pääosa on pysyvä magneetti, jota kutsutaan jarrumagneetiksi. Se on sijoitettu lähelle levyä siten, että pyörviövirta aiheutuu sen liikkumisesta magneettikentän läpi. Tämä pyörviövirta reagoi fluxin kanssa ja aiheuttaa jarrumomentin, joka vastustaa levyn liikettä. Levyn nopeutta voidaan säätää muuttamalla fluxia.


Rekisteröintijärjestelmä


Kuten nimensä viittaa, se rekisteröi levyn kierrosten määrän, joka on suoraan verrannollinen kulutettuun energiaan kilowattitunteina. On levytukki, joka on ajettu levyn akselin hammasssa ja se osoittaa, montako kertaa levy on kiertänyt.


Energiamittarin toiminnan periaate


Yksivaiheisen induktiivisen energiamittarin toiminta perustuu kahteen pääperiaatteeseen:


Alumiinin levyn pyöriminen


Metallilevyn pyörimistä hallitsevat kaksi kierrosta. Kumpikin kierros on asetettu siten, että toinen kierros tuottaa magneettikentän, joka on verrannollinen jännitteeseen, ja toinen kierros luo magneettikentän, joka on verrannollinen virtaan. Jännitteiden kierroksen tuottama kenttä on viivitetty 90°, jotta pyörviövirta aiheutuisi levylle. Kaksi kenttää levyn päällä aiheuttaman voiman on verrannollinen kierrosten väliseen jännitteeseen ja virtaan.


Tämä vuorovaikutus aiheuttaa kevyen alumiinin levyn pyörimisen ilmapussissa. Kun sähkövirrantarve puuttuu, levy pitää pysähtyä. Pysyvä magneetti toimii jarruna, vastustaa levyn pyörimistä ja tasapainottaa sen nopeuden energian kulutuksen kanssa.


10e7b5008396cac0226afbef9d0aebee.jpeg


Energian kulutuksen lukemisen ja näyttämisen järjestely


Tässä järjestelmässä levyn pyörimistä on laskettu ja näytetty mittarin ikkunassa. Alumiinin levy on yhdistetty tukkipalkkiin, jossa on hammas. Tämä hammas ajaa rekisteriä, ja levyn pyörimisen kerroin on laskettu ja näytetty rekisterissä, jossa on sarja numeroita, ja jokainen numero edustaa yhtä numeroa.


Mittarin etupuolella on pieni näyttöikkuna, joka näyttää energian kulutuksen lukeman dialsien avulla. Shunt-magneetin keskimmäisessä osassa on kuparisäteilyrengas. Tehdäkseen shunt-magneetin fluxin ja pääverkon välisen vaihekulman noin 90°, pieniä säädöksiä on tehtävä renkaan paikan suhteen.


ac4a53385b485d3f595450c911b9c345.jpeg

Anna palkinto ja kannusta kirjoittajaa
Suositeltu
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
Kolmivaiheinen SPD: Tyypit, johtaminen ja huollon opas
1. Mikä on kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD)?Kolmifazinen sähköinen ylijohtovaimennin (SPD), jota myös kutsutaan kolmifaseiseksi ukkosvarjostimeksi, on erityisesti suunniteltu kolmifasiseen vaihtosähköverkkoon. Sen päätavoite on rajoittaa väliaikaisia ylijännitteitä, jotka aiheutuvat ukkoseniskujen tai verkon kytkentäoperaatioiden vuoksi, ja siten suojelemaan sähköistä laitteistoa vahingoista. SPD toimii energian absorboinnin ja levittämisen perusteella: kun ylijännite tapahtuma sat
James
12/02/2025
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Rautatie 10kV läpijohtimet: Suunnittelua ja toimintavaatimuksia
Daquan-linja on suuri sähköntuotanto, jossa on paljon ja hajautettuja kulutuspisteitä osiolla. Jokaisella kulutuspisteellä on pieni kapasiteetti, ja keskimäärin on yksi kulutuspiste joka 2-3 km, joten sähköntuotantoon tulisi käyttää kaksi 10 kV läpivientikabelia. Nopea rautatie käyttää kahta linjaa sähköntuotantoon: pääläpivientilinja ja yleisläpivientilinja. Kummankin läpivientilinjan sähköntuotanto on otettu erityisestä bus-segmentistä, johon on asennettu jännitetasoittimet jokaiseen sähköntuo
Edwiin
11/26/2025
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähkölinjahäviön syiden analyysi ja häviövähennysmenetelmät
Sähköverkon rakentamisessa meidän pitäisi keskittyä oikeaan tilanteeseen ja luoda verkkoluonnos, joka sopii omiin tarpeisiimme. Meidän on vähennettävä mahdollisimman paljon sähköverkon sähkökulutusta, säästettävä yhteiskunnallista pääomaa ja parannettava kattavasti Kiinan taloudellisia etuja. Relevaattomat sähkönjakelu- ja sähkölaitokset tulisi myös asettaa työtavoitteita, jotka keskittyvät tehokkaaseen sähkökulutuksen vähentämiseen, vastata energiansäästövaatimuksiin ja rakentaa vihreitä yhteis
Echo
11/26/2025
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Perinteisen nopeuden rautatiejärjestelmien neutraalin maan yhdistämismenetelmät
Rautatieverkkojen sähköjärjestelmät koostuvat pääasiassa automaattisista lohkoperiaatteisiin perustuvista liikennemerkkijärjestelmistä, läpäisevistä voimalijoista, rautatie-alajännitteistä ja -jakelustaasista sekä saapuvalta sähköntuotannolta. Ne tarjoavat sähköä kriittisille rautatieoperaatioille, mukaan lukien merkintäjärjestelmät, viestintä, ajoneuvon järjestelmät, asemien matkustajankäsittely ja huoltoasemat. Osana kansallista sähköverkkoa rautatieverkkojen sähköjärjestelmillä on erityisiä o
Echo
11/26/2025
Lähetä kysely
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä