• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Konstruksi Meter Energi AC

Encyclopedia
Encyclopedia
Bidang: Ensiklopedia
0
China

Definisi Meter Energi


Meter energi, juga dikenal sebagai meter watt-jam, adalah perangkat yang mengukur konsumsi daya listrik.


Komponen Utama

Sistem Penggerak


Komponen sistem ini adalah dua elektromagnet berlapis baja silikon. Elektromagnet atas disebut magnet shunt dan membawa kumparan tegangan yang terdiri dari banyak putaran kawat tipis. Elektromagnet bawah disebut magnet seri dan membawa dua kumparan arus yang terdiri dari beberapa putaran kawat tebal. Kumparan arus dihubungkan secara seri dengan sirkuit dan arus beban melewatinya.


Kumparan tegangan terhubung ke jaringan pasokan, menghasilkan rasio induktansi terhadap hambatan yang tinggi. Bantalan tembaga di bagian bawah magnet shunt memberikan kompensasi gesekan, memastikan sudut fase 90 derajat antara fluks magnet shunt dan tegangan pasokan.


9dd3ad2d216544f1bcfb3bd31a660f32.jpeg


Sistem Bergerak


Seperti yang dapat Anda lihat pada gambar, ada cakram aluminium tipis yang diletakkan di celah antara kedua elektromagnet dan dipasang pada poros vertikal. Arus eddy diinduksi pada cakram aluminium ketika memotong fluks yang dihasilkan oleh kedua magnet. Akibatnya, gangguan arus eddy dan dua medan magnet membentuk torsi defleksi pada cakram. Ketika Anda mulai mengonsumsi daya, cakram perlahan-lahan mulai berputar dan beberapa putaran cakram menampilkan konsumsi daya, dalam interval waktu tertentu. Biasanya diukur dalam kilowatt-jam.


Sistem Pengereman


Bagian utama dari sistem ini adalah magnet permanen yang disebut magnet pengereman. Magnet ini berada dekat dengan cakram sehingga arus eddy diinduksi padanya karena gerakan cakram berputar melalui medan magnet. Arus eddy ini bereaksi dengan fluks dan menghasilkan torsi pengereman yang menentang gerakan cakram. Kecepatan cakram dapat dikontrol dengan mengubah fluks.


Sistem Pencatat


Seperti namanya, sistem ini mencatat jumlah putaran cakram yang proporsional dengan energi yang dikonsumsi langsung dalam kilowatt-jam. Ada poros cakram yang digerakkan oleh roda gigi pada poros cakram dan menunjukkan jumlah kali cakram telah berputar.


Prinsip Kerja Meter Energi


Kerja meter energi fase tunggal jenis induksi didasarkan pada dua prinsip utama:


Rotasi Cakram Aluminium


Rotasi cakram logam dioperasikan oleh dua kumparan. Kedua kumparan disusun sedemikian rupa sehingga satu kumparan menghasilkan medan magnet sebanding dengan tegangan dan kumparan lainnya menciptakan medan magnet sebanding dengan arus. Medan yang dihasilkan oleh kumparan tegangan ditunda 90o sehingga arus eddy diinduksi pada cakram. Gaya yang diberikan pada cakram oleh kedua medan tersebut sebanding dengan produk dari arus dan tegangan seketika di kumparan.


Interaksi ini menyebabkan cakram aluminium ringan berputar dalam celah udara. Ketika tidak ada pasokan daya, cakram harus berhenti. Magnet permanen berfungsi sebagai pengereman, menentang rotasi cakram dan menyeimbangkan kecepatannya dengan konsumsi daya.


10e7b5008396cac0226afbef9d0aebee.jpeg


Penyusunan Penghitungan dan Penampilan Energi yang Dikonsumsi


Dalam sistem ini, rotasi cakram apung telah dihitung dan kemudian ditampilkan di jendela meter. Cakram aluminium terhubung ke poros yang memiliki roda gigi. Roda gigi ini menggerakkan register dan revolusi cakram telah dihitung dan ditampilkan pada register yang memiliki serangkaian dial dan setiap dial mewakili satu digit.


Ada jendela tampilan kecil di depan meter yang menampilkan pembacaan energi yang dikonsumsi dengan bantuan dial. Ada cincin peneduh tembaga di lengan tengah magnet shunt. Untuk membuat sudut fase antara fluks yang dihasilkan oleh magnet shunt dan tegangan pasokan sekitar 900, diperlukan penyesuaian kecil pada tempat cincin tersebut.


ac4a53385b485d3f595450c911b9c345.jpeg

Berikan Tip dan Dorong Penulis
Direkomendasikan
Panduan Tiga Fasa SPD: Jenis Penyambungan & Perawatan
Panduan Tiga Fasa SPD: Jenis Penyambungan & Perawatan
1. Apa Itu Perangkat Pelindung Arus Listrik Tiga Fasa (SPD)?Perangkat pelindung arus listrik tiga fasa (SPD), juga dikenal sebagai penangkal petir tiga fasa, dirancang khusus untuk sistem listrik AC tiga fasa. Fungsi utamanya adalah membatasi tegangan sementara yang disebabkan oleh sambaran petir atau operasi peralihan dalam jaringan listrik, sehingga melindungi peralatan listrik hulu dari kerusakan. SPD beroperasi berdasarkan penyerapan dan penghamburan energi: ketika terjadi kejadian overvolta
James
12/02/2025
Garis Listrik Penetrasi 10kV Kereta Api: Persyaratan Desain & Operasi
Garis Listrik Penetrasi 10kV Kereta Api: Persyaratan Desain & Operasi
Garis Daquan memiliki beban daya yang besar, dengan banyak titik beban yang tersebar sepanjang bagian tersebut. Setiap titik beban memiliki kapasitas kecil, dengan rata-rata satu titik beban setiap 2-3 km, sehingga dua garis pengaliran daya 10 kV harus digunakan untuk pasokan daya. Kereta api cepat menggunakan dua garis untuk pasokan daya: garis utama dan garis komprehensif. Sumber daya dari kedua garis ini diambil dari bagian bus khusus yang diberi makan oleh regulator tegangan yang dipasang di
Edwiin
11/26/2025
Analisis Penyebab Kerugian Garis Listrik dan Metode Pengurangan Kerugian
Analisis Penyebab Kerugian Garis Listrik dan Metode Pengurangan Kerugian
Dalam pembangunan jaringan listrik, kita harus fokus pada kondisi aktual dan membangun tata letak jaringan yang sesuai dengan kebutuhan kita sendiri. Kita perlu meminimalkan kerugian daya dalam jaringan, menghemat investasi sumber daya sosial, dan secara menyeluruh meningkatkan manfaat ekonomi China. Departemen penyediaan listrik dan listrik terkait juga harus menetapkan tujuan kerja yang berpusat pada pengurangan efektif kerugian daya, merespons seruan konservasi energi, dan membangun manfaat e
Echo
11/26/2025
Metode Penyambungan Tanah Netral untuk Sistem Tenaga Listrik Kereta Api Kecepatan Konvensional
Metode Penyambungan Tanah Netral untuk Sistem Tenaga Listrik Kereta Api Kecepatan Konvensional
Sistem tenaga kereta api terutama terdiri dari jalur sinyal blok otomatis, jalur pengumpan melalui, substasiun dan stasiun distribusi kereta api, serta jalur pasokan listrik masuk. Mereka menyediakan listrik untuk operasi kereta api yang kritis—termasuk sinyal, komunikasi, sistem perkeretaapian, penanganan penumpang di stasiun, dan fasilitas pemeliharaan. Sebagai bagian integral dari jaringan tenaga nasional, sistem tenaga kereta api menunjukkan karakteristik unik baik dari teknik tenaga listrik
Echo
11/26/2025
Pertanyaan
Unduh
Dapatkan Aplikasi Bisnis IEE-Business
Gunakan aplikasi IEE-Business untuk menemukan peralatan mendapatkan solusi terhubung dengan ahli dan berpartisipasi dalam kolaborasi industri kapan saja di mana saja mendukung sepenuhnya pengembangan proyek dan bisnis listrik Anda